AVRO-706運輸機即阿芙羅706阿什頓飛機（Avro 706 Ashton），是英國阿芙羅飛機公司在20世紀50年代製造的英國噴氣式運輸原型機。雖然它在德·哈維蘭“彗星”之後飛行過差不多一年，但它代表了一個實驗性的計畫，並且不是為了商業用途。
基本介紹
- 中文名：AVRO-706運輸機
- 外文名：AVRO-706
- 類型：試驗客機
- 研製單位：英國阿芙羅飛機公司
- 首飛時間：1950年9月1日
- 製造數量：6架
設計與發展,使用歷史,技術參數,一般參數,性能參數,
設計與發展
Avro 689 Tudor 9運輸機是基於Avro 689 Tudor II活塞式發動機客機，基於勞斯萊斯Nene噴氣動力實驗的工作經驗，那是1948年9月6日首次飛行的Tudor8號。Avro Type 689 Tudor 9後來更名為Avro 706 Ashton飛機，是一款四發噴氣式發動機的試驗型研究飛機，機艙內搭載的是羅爾斯·羅伊斯Nene發動機。
AVRO-706運輸機
AVRO-706運輸機六架AVRO-706運輸機是使用Tudor飛機機身製造的，最初由Nene 5 發動機提供動力的Tudor I 改進而來。隨後的阿什頓結合了升級的Nene 6，並增加了一個放大的“方形”尾翼和三輪起落架，取代了原來的“taildragger”配置。發動機緊緊地分組在兩個機艙，整齊地整合到機翼中，但也在流線型的機翼中延伸到下面。四引擎排列補償了早期噴氣發動機的低推力，並大大減少了“發動機輸出”情況下的不對稱影響。
飛機乘員有飛行員，副駕駛，導航員，飛行工程師和無線電操作員，主要聚集在阿什頓的駕駛艙和前艙。使得寬敞的機身可以承載較大的有效載荷。
使用歷史
通過改裝剩餘的Tudor 2 的機身，製造出Ashton 1（WB490），Ashton 2（WB491），Ashton 4（WB494）和3個Ashton 3（WB492，WB493和WE670）共六架，均由阿芙羅飛機公司在Woodford生產。測試飛機從1950年開始，對噴氣式作戰，導航和至少一個阿什頓（Mk 4）進行了評估，測試了兩個流線型的下伏彈藥容器的轟炸設備。
AVRO-706運輸機
AVRO-706運輸機儘管是第一批噴氣發動機航空運輸公司之一，阿什頓從事主要的實驗工作，不久就被第一批全面生產的德·哈維蘭·彗星（De Havilland Comet）淘汰。
布里斯托·斯德德利運輸機（BristolSiddeley）使用Ashton WB493作為其奧林巴斯渦輪噴氣發動機的試驗台。這架飛機在機翼下在Nenes的外側裝備了兩個奧林巴斯發動機。這架飛機在1960年英國電影“沉默的圓錐”（Cone of Silence）中扮演主角，偽裝成“阿特拉斯鳳凰”（Atlas Phoenix）。後來，同一架飛機被用作布里斯托·斯德德利·奧菲斯（Bristol Siddeley Orpheus）的試驗台，其引擎升級為奧菲斯進行試驗。
技術參數
一般參數
乘員：5
AVRO-706運輸機
AVRO-706運輸機機長：89 ft 6.5 in（27.29 m）
翼展：120尺0英寸（36.58米）
機高：31 ft 3 in（9.53 m）
翼面積：1,421平方英尺（132平方米）
最大起飛重量：82,000磅（37,195公斤）
發動機：4×勞斯萊斯Nene 6渦輪噴氣發動機，5,000 lbf（22 kN）
性能參數
最高時速：439 mph（707 km / h）
航程：1,725 mi（2,776 km）
實用升限：40,500英尺（12,344米）
爬升速度：2900英尺/分鐘（884米/分鐘）
