95式自行彈炮合一系統採用了坦克底盤，上裝一個單人炮塔，炮塔上裝備了4門25mm機關炮和4枚“發射後不管”防空飛彈。在炮塔兩邊較低位置處各安裝了4個電控煙霧發射榴彈器用以自我保護。機關炮和飛彈安裝在炮塔外側。炮塔頂部裝有一台CLC-1型脈衝都卜勒探測雷達，最大搜尋距離11公里，據稱對武裝直升機和低空飛行的飛機有著極強的探測能力。在行軍時，雷達天線可以可以折起倒向前方以減小車身的高度。
基本介紹
- 中文名：95式自行高炮防空系統
- 裝備：4門25mm機關炮
- 防空飛彈：4枚“發射後不管”
- 雷達：CLC-1型脈衝都卜勒探測雷達
簡介,組成,性能參數,
簡介
95式的炮塔的許多方面與義大利的奧托布萊達公司的斯塔姆25mm系統很相似，斯塔姆系統安裝了4門奧利肯25mmKBA機關炮，每門射速600發/分。斯塔姆系統可安裝在履帶式和輪式底盤上，而且也發展了裝備“發射後不管”防空飛彈的型號。截止到1989年義大利總共裝備了280輛採用M113裝甲輸送車底盤的斯塔姆25mm系統，在80年代中期，中國至少獲得了一輛斯塔姆自行高炮。解放軍裝備的25mm口徑機關炮，單門射速600~800發/分，共帶彈1000發，射擊後空彈殼將自動被拋出炮塔。“發射後不管”飛彈據信為中國電子進出口公司研製的QW-2飛彈，該飛彈俄羅斯的SA-16“手轉”很相似。有效射高為10m--3500m,斜線射程500m--6000m。
在95式系統中，飛彈將用來對付遠距離目標，而25mm機關炮負責距離2500m以內和高度2000m以下的直升機和戰鬥機。25mm機關炮也可以用於攻擊地面輕型裝甲戰鬥車輛。在炮塔前方裝有光電控制設備，包括一台電視追蹤攝像頭，一台紅外追蹤攝像頭和一台雷射測距儀。這些設備所獲得的信息將傳回車載火控計算機用於參數計算。當目標進入射程後，炮手即可進行開火射擊。此外炮手可以用一隻操縱柄來調整武器始終對準目標。一台電視追蹤裝置可自動追蹤最大距離為6000m的目標，而紅外追蹤裝置最大追蹤距離為5000m，雷射測距儀工作範圍500m--5500m，誤差+/-5m。
系統的反應時間受幾個因素的影響，據北方工業公司稱，當採用雷達搜尋模式時反應時間為10秒，採用光電系統時為6秒。
95式共有成員三人（車長，駕駛員，炮手），戰鬥全重22.5噸，最大行程450公里。車長坐位緊靠駕駛員後面。車長負責指揮全車戰鬥以及接收指揮車傳來的目標信息。據稱95式採用了與北方工業公司的PLZ45型155mm/45自行火炮系統相同的底盤。該系統也與幾年前開始服役並被出口到了科威特。
一個完整的機動防空系統不但包括95式自行彈炮合一系統，還包括一台指揮車。指揮車與95式採用相同的底盤，可以指揮6-8輛95式。從許多方面來講，該指揮車與俄羅斯的“狗耳”系統（底盤為ACRV）作用相似，後者可以為諸如2S6M彈炮合一系統，SA-13飛彈系統和Tor(SA-15）飛彈系統等機動防空系統提供火控信息。
95式彈炮合一系統的指揮車上部結構後部明顯加大以提供更大的空間。頂部安裝有CLC-2戰場監視雷達，可探測距離45公里和高度4.5公里之內的目標。CLC-1和CLC-2雷達均是由中國電子進出口公司研製的。CLC-2將信息傳給數據處理系統後，又指揮車再將處理後的目標信息傳給各作戰單元。指揮車上的通信設備允許在5公里範圍內向各戰鬥車輛以數字形式傳遞信息，當採用傳統的無線電方式時，距離為15公里，用有線電纜為500米。
指揮車還裝有導航定位裝置，以及一台輔助動力裝置，用以向車上其他電子設備提供電力。指揮官坐在駕駛員後方，他的炮塔上部裝有一挺12.7mm重機槍，炮塔前部兩側各安裝了4個電控煙霧發射榴彈器。
組成
一個典型的戰鬥單元包括6輛95式彈炮合一系統，一輛指揮車，三輛彈藥補給車，一輛測試車和一輛發電車。除指揮車95式自行高炮外，其他車輛均採用6X6越野卡車底盤。在提供這種先進作戰武器的同時，北方工業公司還向客戶提供一整套後勤支持服務，包括備件和乘員訓練裝置（包括一台炮手模擬訓練器）。
性能參數
彈炮合一系統
指揮車
乘員35
戰鬥重量22.5噸22.5噸
長6.71m6.8m
寬3.2m3.2m
高（雷達打開）4.82m4.58m
高（雷達收起）3.40m3.38m
最大公路速度53km/h53km/h
最大行程450km450km
武備4門25mm機關炮，一挺12.7mm機槍
4枚防空飛彈
