2014年世界一級方程式錦標賽（2013FIAFormulaOneWorldChampionship），是由國際汽車聯盟舉辦的年度一級方程式賽車賽事，是一級方程式第65屆比賽。
基本介紹
- 中文名：2014年世界一級方程式錦標賽
- 外文名：2014FIAFormulaOneWorldChampionship
- 類型：方程式錦標賽
- 時間：2014
簡介,區別,美國站,
簡介
2014年世界一級方程式錦標賽（2013FIAFormulaOneWorldChampionship），是由國際汽車聯盟舉辦的年度一級方程式賽車賽事，是一級方程式第65屆比賽。2014年度賽事總共有19站，是一級方程式錦標賽比賽最多的一個賽季，本賽季將於2014年3月16日於澳大利亞起跑整個賽季，2014年11月23日結束於阿布達比。本賽季的印度大獎賽將暫停一年舉行，而韓國大獎賽也將停止舉辦，之前籌備多年的美國新澤西賽道繼續依舊沒有被收錄進賽歷，此前一度被傳穩操勝券的墨西哥大獎賽也沒有被加入進賽歷中；本次新加入了俄羅斯大獎賽，並且時隔11年後，奧地利大獎賽再次回歸到賽歷之中。
區別
本年度比賽與之前幾個賽季最大的區別是賽車發動機從2006年到2013年使用的2.4升V8發動機降為1.6升渦輪增壓V6發動機。衛冕冠軍車隊是紅牛車隊。衛冕冠軍的車手是塞巴斯蒂安·維特爾。
美國站
2014年11月2日凌晨，2014F1美國站排位在奧斯汀賽道結束。梅賽德斯AMG車手尼科-羅斯博格以明顯的優勢，擊敗隊友路易斯-漢密爾頓取得桿位。漢密爾頓落後0.376位置第二，威廉士車隊的博塔斯和馬薩三四。法拉利車隊的阿隆索和萊科寧僅列第六和第九位。
排位賽成績表
排位賽成績表F1美國站之前最大的新聞無疑是卡特漢姆和瑪魯西亞先後因為資金問題，宣布進入託管經營。這使得本站比賽只剩下18輛賽車參賽。FIA為此不得不修改排位模式，將Q1和Q2淘汰的車輛數從原來的6台減為4台。
不過積極的訊息是，賽前被認為將直接缺席排位的維泰爾依舊在比賽中亮相，避免了參賽車輛進一步縮水的尷尬。德國人因為更換第六套動力單元，被罰正賽從維修站起步。
梅賽德斯AMG在賽前的自由練習中毫無懸念的處於統治地位，兩輛W05包攬了三次練習的前二，並且每次都是積分領頭羊漢密爾頓最快，德國人爭取總冠軍的決心足見一斑。輪胎方面，倍耐力備戰帶來的是中性+軟的配組。
