基本介紹
- 書名：2010中國汽車工程學會年會論文集
- 作者：徐巍、杜凡如、管曉偉
- ISBN：9787111306955
- 定價：400.00元
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2010年7月
圖書在版編目（CIP）數據,目錄,
圖書在版編目（CIP）數據
Ⅰ．①2…Ⅱ．①中…Ⅲ．①汽車工程—學術會議—
文集Ⅳ?①U46?53
中國版本圖書館CIP數據核字（2010）第089215號
機械工業出版社（北京市百萬莊大街22號郵政編碼100037）
策劃編輯：徐巍
責任編輯：杜凡如 管曉偉 李軍 趙鵬 劉煊趙海青
連景岩 洪麗紅
封面設計：路恩中 責任印製：李妍
北京銘成印刷有限公司印刷
2010年7月第1版第1次印刷
210MM×285MM·1112.75印張·5066千字
ISBN 978-7-89451??(光碟）
定價：(上、下冊，含1CD)
目錄
101格柵對發動機冷卻模組性能影響的模擬與試驗分析
102高壓共軌燃油系統軌壓波動特性實驗研究
103油軌壓力對高壓共軌噴油特性影響研究
104組合式電控單體泵結構與性能分析
105商用車推力桿最佳化設計分析
106直噴發動機進氣道流動特性的數值模擬與試驗研究
107基於某型柴油機噴油器噴油特性實驗的仿真模擬
108亥姆霍茲消聲器在某車進氣系統中的套用
109某歐Ⅳ柴油發動機閥積炭問題試驗研究
110動力學仿真在汽車發動機輪系設計中的套用
111轎車熱平衡能力分析與試驗研究
112基於耦合仿真技術的可變截面渦輪增壓器的研究
113噴油正時對直噴汽油機燃燒排放的影響研究
114高壓共軌噴油器結構參數對噴油規律的影響
115高壓共軌噴油器電磁系統對噴油規律的影響
116某汽油機機體溫度場計算與分析
117發動機油底殼分析與最佳化
118燃燒離子電流特性試驗研究
119發動機氣門旋轉運動的研究
120某四缸汽油機的性能提升研究
121動力總成引起的轎車轉向盤異常振動問題的研究
122汽油發動機試驗台架及其控制系統開發
123高壓共軌系統高速電磁閥測試系統開發
124柴油機噴油系統噴油量自動測量試驗研究
125汽油機正時輪系噪聲機理研究與改進
126&發動機潤滑系統最佳化
127基於博世共軌系統的噴油特性對柴油機性能的影響分析
128410汽油機機體的溫度場分析
129可變噴嘴環渦輪增壓器渦輪級流場模擬
130變速器的標定及測試
131考慮密封阻尼的球軸承增壓器轉子動力學特性分析
132內外部對柴油燃燒控制的仿真研究
133121發動機開發
1344系列電控多點噴射汽油機的開發
135一汽集團乘用車動力總成低碳技術策略
136電控柴油機控制策略對整車性能及油耗影響研究
137中重型柴油發動機制動開發
138稀燃天然氣發動機基礎控制參數標定方法研究
139對富氧下增壓中冷發動機性能的影響
140生物柴油對發動機的腐蝕磨損機理分析
141乙醇汽油對燃油管路的影響
142/甲醇混合燃料燃燒的非常規排放特性試驗
143兩用燃料發動機氣門和閥座磨損研究
144內燃機代用燃料的性能與前景分析
145汽油及3航空煤油噴霧特性的數值分析
146可再生燃料汽車技術研究及前景展望
147點燃式甲醇發動機的甲醛和未燃甲醇排放測試方法研究
1486多點電噴燃氣發動機在解放客車上的套用
149高壓絕緣電阻監測套用技術分析
150燃料電池發動機熱特性試驗研究
151串並聯電動汽車電池包的電位均衡測試
152混合動力重型商用汽車驅動系統設計
153插電式混合動力城市公車參數匹配與仿真
154混合動力汽車動力總成參數匹配
155電動客車動力總成控制策略仿真分析
156基於遺傳算法最佳化的燃料電池神經網路模型
157電動汽車再生制動策略的研究
158薄膜電容在電動汽車制動能量回收中的套用研究
159電動輪驅動電動車直線行駛轉矩協調試驗研究
160純電動汽車空調製熱方案探討
161強混合動力液壓系統設計與最佳化
162基於燃料經濟性試驗的混合動力客車控制策略分析
163電動汽車制動系統真空助力特性研究
164電動汽車動力電池組熱管理系統流場最佳化研究
165基於平台的電液複合制動系統研究
166基於的轉矩修正的控制策略
167基於粒子群最佳化的混合動力客車模糊控制策略研究
168四驅混合動力方案設計
169電驅動車輛回饋制動與摩擦制動耦合控制試驗研究
170混合動力汽車用複合電源性能研究
171再生制動系統硬體在環仿真實驗平台
172純電動汽車前向仿真模型的研究
173純電動客車底盤結構參數匹配方法研究
174基於觀測器的可變轉向特性新型底盤控制算法研究
175電動汽車高壓直流電系統絕緣監測裝置研製
176一汽強混合動力系統平台開發
177一種汽車能量再生減振器的特性研究
178串聯混合動力汽車整車控制系統開發與實車測試
179並聯混合動力客車控制參數標定系統開發
180混合動力車用永磁同步電機系統設計分析
181電動機減速器/變速器系統扭轉振動控制研究
182一種插電式混合動力車仿真
183基於神經網路的汽油機過渡工況空燃比多步預測控制研究
184客車節能減排技術
185對天然氣雙燃料柴油機排放性能影響的研究
186新型零排放燃油蒸發控制系統
187對柴油機顆粒物排放粒徑分布的影響研究
188曲軸箱污染物排放及規避對策研究
189測定汽車室內空氣中醛酮化合物的方法研究
190歐Ⅳ客車底盤後處理系統的設計與套用
191商用車系統無空氣助噴噴嘴的噴霧特性研究
192後處理系統對柴油機顆粒物成分的影響研究
193柴油機系統中尿素分解和沉積研究
194熱電發電機在汽車尾氣餘熱回收中的套用進展
195柴油機尿素系統實驗研究
196車輛尾氣餘熱發電模擬試驗研究
197國產大尺寸車載金屬載體技術開發和套用研究
198基於部分流採樣的稀釋比對排放的影響分析
199國Ⅳ柴油機2及3排放特性試驗研究
200插電式混合動力電動汽車排放和能耗評價方法研究
201重型國4柴油機系統再生策略及對試驗循環排放的影響研究
202滿足低排放法規的轎車柴油機技術綜述
203國Ⅳ階段蒸發排放控制的試驗研究
204輕型汽車排放結果測量精度分析
205車用柴油機瞬態工況的顆粒數量排放
206燃料特性對於柴油機微粒排放粒度分布的影響
207燃氣發動機油在重型燃氣發動機上的套用研究
208柴油清淨劑清淨性初步研究
209車用齒輪油熱氧化特性試驗研究
2010101基於知識工程最佳化的車身輕量化設計
2010101虛擬汽車環境下的汽車電子電器系統集成測試
2010102車輛電子穩定控制系統測試方法研究
2010102覆層技術在車身縱梁成形模上的套用
2010102基於有限元的客車車身骨架模態分析
2010103變速器齒輪齒厚監控方法及實踐
2010103基於有限元法的轎車白車身模態分析研究
2010103基於匯流排的雙離合器式轎車綜合控制
2010104車身鋼板雷射雙光束焊接技術研究
2010104車載控制器信號與電源完整性分析設計
2010104技術在53發動機鋼機罩自主設計中的套用
2010105變速器副箱支板離子氮化變形控制
2010105基於555的整車控制器電磁兼容性分析與設計
2010105基於聲固耦合的汽車駕駛室聲學設計
2010106過冷式冷凝器在商用車上的套用
2010106基於車身虛擬振動台的汽車橡膠襯套特性分析
2010106碳化硼塗層活塞環磨損性能的試驗研究
2010107某自卸車車架前部開裂原因分析
2010107汽車空調系統異響的研究與解決
2010107淺談白車身生產試製過程中的焊裝精度控制方法
2010108“數位化工廠”軟體在一汽轎車的套用
2010108乘用車車身疲勞仿真分析方法研究
2010108液體加熱器在貨車上的套用
2010109乘用車白車身整體剛度性能指標有限元分析方法研究
2010109齒輪型刀具加工齒輪彎曲應力的計算分析
2010109主動懸架Q控制加權係數模擬退火遺傳最佳化
2010110基於汽車防盜方案中解調技術的分析
2010110汽車造型設計的中國元素美學思維探索
2010110柔性製造技術套用實例——重型貨車轉向節自動加工線的開發
2010111基於藍牙的泊車控制系統
2010111轎車車身骨架精度調試方法研究
2010111物流仿真在焊裝工藝規劃中的套用
2010112半掛汽車列車制動力分配研究
2010112功能尺寸在車身質量控制方面的套用
2010112中頻逆變技術及功能在白車身焊接中的套用
2010113基於32443的驅動系統設計
2010113技術在某發動機下護板國產化中的套用
2010113針對車身防腐性的塗裝同步工程分析方法研究
2010114車身閉合力質量改進與試驗設計的套用
2010114熱衝壓成形技術在汽車上的套用
2010114整車控制器實時系統任務機制的研究
2010115頂蓋模具新工藝套用
2010115基於的車身雷射線上檢測系統特性分析
2010115匯流排通信技術在車型上的套用
2010116車載供電系統的中國測試工況開發
2010116發動機連桿漲斷加工關鍵技術研究
2010116基於車身結構拓撲最佳化的車身輕量化研究
2010117車身附屬檔案動態特性的試驗及結果評價方法
2010117商用車用比例繼動閥控制方法的研究
2010117縱梁零件衝壓工藝設計中的關鍵點
2010118車門限位器布置與設計初探
2010118路面附著係數躍變識別與控制研究
2010118重型橋殼輕量化製造工藝
2010119基於的焊裝夾具模組化設計研究
2010119汽車設計開發中駕駛員視野設計及校核
2010119最佳化設計在框架車身開發中的套用
2010120道路交通事故起因鑑定新方法的套用
2010120基於訂單生產的車身高架倉庫建模研究
2010120汽車車窗智慧型控制的研究
2010121基於和聯合仿真的汽車防抱死制動系統研究
2010121基於縮減模型與混合變數結構最佳化的客車骨架輕量化研究
2010122車輛正碰加速度波形（）特徵參數與乘員傷害研究
2010122某款車型側面車身結構碰撞安全性能開發設計
2010122塗裝同步工程在汽車產品開發中的套用
2010123車輛安全文化評價方法研究
2010123雙前橋車型側滑調整工藝研究
2010123阻尼和加強減振材料在車身上的套用
2010124兩種汽車穩定性控制策略的分析與比較
2010124淺談商用車駕駛室分裝方案
2010124行李箱過衝擊計算方法及性能最佳化研究
2010125基於局部均值分解的滾動軸承故障診斷
2010125某車型白車身動剛度計算方法與性能最佳化研究
2010125總裝配廠防磕碰改善探討
2010126防錯技術在轎車白車身製造工廠中的套用
2010126軍用運輸車安全乘坐裝置的設計與試驗研究
2010126商用車駕駛室臥鋪骨架的輕量化設計
2010127車身模態仿真分析與試驗驗證
2010127汽車制動盤熱翹曲與影響因素仿真分析
2010127雙轉向橋車輛側滑原因及其檢測方法
2010128基於變壓邊力控制的高強度鋼板車頂橫樑成形及回彈分析
2010128基於二次開發的輪胎胎面自激振動仿真及影響因素分析
2010128拓撲最佳化在白車身概念設計中的套用
2010129基於遺傳算法的導流罩外形多目標氣動最佳化設計
2010129盤式制動器連續制動溫升計算模型
2010129汽車輪轂軸承預緊力影響因素分析
2010130江淮重型汽車系統故障診斷方法
2010130汽車白車身精度控制思路與方法的探討
2010130商用車車轎表面防護技術研究
201013180鎂合金動態再結晶軟化行為的唯象本構描述
2010131汽車輕量化技術
2010131汽車制動力分配比設計與仿真計算
2010132從被動安全形度看國內長頭重型載貨汽車的發展
2010132轎車車內噪聲控制研究中的車身表面空氣動力學仿真
2010132裂解連桿的加工工藝及材料
2010133半掛液罐汽車操縱穩定性控制的研究現狀
2010133基於高速拉伸實驗的車身用鋼板材料應變速率敏感特性研究
2010133商用車駕駛室白車身輕量化結構最佳化研究
2010134寶鋼汽車排氣系統用不鏽鋼產品開發
2010134車輛隨機路面激勵時域模型的建立與仿真
2010134鋼鋁混合車身結構自沖鉚的模具幾何對連線性能的影響
2010135側面碰撞模擬台車試驗研究
2010135連退過時效溫度對鋁系雙相鋼成形性能的影響研究
2010135設計階段車身模態分析及結構改進
2010136Ⅱ側碰假人傷害特性研究
2010136連續變截面輥軋板在車身柱中的套用及參數最佳化
2010136汽車用超低碳加磷高強鋼210冷軋生產工藝探討
2010137國產車如何應對歐洲偏置正面碰撞
2010137烘烤硬化鋼140組織和性能的研究
2010137輕量化車身結構抗撞性多目標及可靠性綜合最佳化
2010138高填充高熔指改性材料的套用實踐
2010138基於側撞性能的門內飾板結構最佳化設計
2010138某尾門下垂原因分析及其改進
2010139車用渦輪增壓器輕量化材料的套用研究
2010139基於有限元法的客車骨架結構分析及改進設計
2010139某轎車正面安全氣囊性能仿真研究
2010140410汽油機曲軸疲勞壽命分析
2010140基於材料試驗的發動機橡膠懸置有限元分析
2010140基於雙核的車載視覺平台設計
2010141合理評價汽車用螺栓的方法
2010141尼龍管特點以及在汽車燃油管路上的套用
2010141汽車恆速制動過程制動安全性檢測研究
2010142科技皮紋的開發與套用
2010142離心鑄造電子封裝用/109複合材料組織分析及熱膨脹性能研究
2010142汽車自適應巡航系統的模糊自校正控制算法
2010143國內車型頭部碰撞保護現狀分析
2010143基於穩定性的車門抗凹陷性能分析及最佳化
2010143儀錶板造型面工程可行性的研究
2010144甲醇汽油對橡膠材料的溶脹性研究
2010144汽車偏置碰撞中的前橫樑改進
2010144液力緩速器氣液控制系統研究
2010145基於q的扭力梁強度分析及最佳化
2010145汽車橡塑件老化試驗研究
2010145軟體在汽車安全碰撞試驗數據處理中的套用
2010146車用磁流變阻尼器遲滯特性分析及試驗建模
2010146聚四氟乙烯複合材料改性研究進展
2010146某輕型貨車制動系統改進設計與制動性能分析
2010147汽車排氣系統懸掛點最佳化研究
2010147行人保護試驗衝擊點精度研究
2010148汽車風窗除霜性能分析
2010148行人保護頭型試驗曲線研究
2010149車輛點最佳化設計研究
2010149轎車側安全氣囊在內飾側面約束系統中的匹配與最佳化
2010150轎車減振器立柱總成的匹配探討
2010150有利於行人腿部保護的車身前端設計和最佳化
2010151積水路面輪胎縱滑特性分析
2010151汽車消聲器設計
2010152乘用車風窗玻璃在整車開發初期的研究
2010152載貨車水泥護欄碰撞研究
2010153側面碰撞假人12傷害機理及約束系統最佳化
2010153基於的某重型8×4自卸車整車性能分析
2010154定位系統在儀錶板總成設計中的套用
2010154某車型側面碰撞假人胸部傷害值的最佳化分析
2010155轎車用燃油泵油量指示錯誤問題分析
2010155正面碰撞過程中胸部傷害關鍵影響因素分析
2010156轎車風窗玻璃刮水器系統的設計方法
2010156危險貨物運輸車輛碰撞事故識別算法研究
2010157基於神經網路的半掛液罐汽車動力學仿真分析
2010157汽車電子式組合儀表設計
2010158側面碰撞乘員下肢傷害研究
2010158刮水器電動機對刮水器動力總成噪聲影響試驗研究
2010159基於/的鋼板彈簧建模及仿真套用研究
2010159某車型正面碰撞車身結構安全性能最佳化
2010160某車型的前端保護系統最佳化
2010160某款輕型貨車保險槓骨架開裂的分析與改進
2010161多目標形貌最佳化方法研究
2010161某車型正面碰撞車身結構和總布置最佳化
2010162基於?的汽車模態相關性分析與最佳化
2010162燃料電池轎車後碰撞仿真與試驗分析
2010163基於方法的側面車體結構最佳化分析
2010163橡膠襯套動力學模型研究綜述
2010164汽車除霜分析
2010164聲發射信號在碰摩故障診斷中的套用研究
2010165車輪輪輞內部流場特性分析
2010165基於的整車平順性仿真研究
2010166安全拉手回彈結構原理分析
2010166階躍輸入下非滿載液罐車的動力學建模及回響分析
2010167基於和unk制動力分配系統的聯合仿真
2010167轎車底盤結構件疲勞分析與模擬計算方法研究
2010168基於虛擬疊代技術的汽車輪心激勵求解
2010168正面碰撞車身材料和結構改進方法研究
2010169進氣系統最佳化分析
2010169某量產安全氣囊結構改進研究
2010170基於傳遞路徑分析的汽車車內噪聲控制方法研究
2010170基於有限元法的汽車與行人腿部碰撞仿真研究
2010171分析在車內結構噪聲問題整改中的套用
2010171汽車油箱吊掛支架的強度分析及最佳化
2010172側風對高速行駛汽車操縱穩定性影響的研究
2010172用語言清晰度分析動力總成傳動系統敲擊噪聲
2010173開發初期變速器箱體輻射噪聲研究
2010173汽車整車定位策略設計開發的探討
2010174兩廂轎車擱物架內飾板總成異響最佳化設計
2010174三維虛擬路面重構及其驗證
2010175混聯式混合動力汽車動力系統試驗平台研究
2010175聲學包裝零件在提高兩廂車整車性能中的套用
2010176一種汽車速度和前輪轉向偏角測量方法
2010176應變能在模態最佳化中的套用
2010177基於的發動機失火診斷數據採集系統
2010177汽車內部凸出物法規符合性設計的研究
2010178車輛動力學開發方法綜述
2010178基於模態應力恢復的車架虛擬疲勞試驗
2010179局部均值分解在齒輪故障診斷中的套用
2010179汽車空調負荷計算方法對比
2010180橫向間距對超車氣動特性影響的動態模擬
2010180基於車內振動控制的副車架分析與最佳化
2010181車用燃油泵噪聲的分析和最佳化
2010181基於插值回響面的最佳化設計方法在汽車零部件設計中的套用
2010182基於聯合仿真的半主動懸架模糊控制
2010182基於小波包神經網路的連桿軸承故障診斷
2010183多軸越野車輛懸架性能分析
2010183牽引車冷卻液溫度偏高故障分析及最佳化設計
2010184某款微車底盤動態性能的實車調校
2010184輕型越野車扭桿式雙橫臂獨立懸架下橫臂結構最佳化設計
2010185氣相色譜法測定汽油中乙醇含量的不確定度評定
2010185懸架阻尼特性的研究
2010186基於振動理論的懸架系統最佳化匹配研究
2010186太陽輻射下客車車廂內熱環境狀況的分析研究
2010187七自由度模型下主動空氣懸架最優控制研究
2010188汽車前照燈分析及結構最佳化
2010188懸架減振器與車身之間間隙檢測方法研究
2010189基於道路試驗的重型車輛滑行阻力分析
2010189直線導引型前獨立懸架及轉向桿系的設計與動力學仿真
2010190汽車懸架設計及流程分析
2010190系統控制策略的試驗研究
2010191虛擬試車場技術預報轎車懸架系統耐久性研究
2010191重型混合動力車輛能耗和排放測試標準研究
2010192轎車麥弗遜懸架前支柱總成最佳化設計
2010192汽車儀錶板異響分析研究
2010193半主動懸架操縱穩定性控制算法研究
2010193重型車排放測試方法的研究
2010194淺析商用車撓性軟管質量現狀、試驗探測和實驗室測試方法
2010194中間位置轉向試驗評價方法分析研究
2010195混合動力車用電機系統的台架試驗研究
2010195整車熱管理分析在產品開發中的套用
2010196汽車開關門聲品質的評價與改善措施的研究
2010196鑄造橋殼的拓撲最佳化設計研究
2010197基於濾波算法的車輛側向和縱向速度的估算
2010197式舉升機構的快速設計計算
2010198電控共軌柴油機高原性能台架模擬標定方法
2010198混凝土攪拌運輸車傳動系統的分析與動力匹配
2010199動力總成引起的轎車轉向盤異常振動問題的研究
2010199考慮車輪滑移的汽車動力傳動系參數最佳化
2010200半軸桿徑與傳動系衝擊載荷關係的研究
2010200基於的高速公路超車行為辨識與分析
2010201淺談中國智慧型交通
2010201驅動橋支撐剛性對齒輪嚙合特性的影響分析
2010202載貨車系統中膜片彈簧離合器的選型
2010203冰雪天氣下的城市交通控制研究
2010203雙離合自動變速器液壓仿真與實驗研究
2010204後懸架限位行程設計研究
2010204基於/的輔助泊車仿真系統
2010205高效率手動變速器開發
2010205基於多維高斯的駕駛員轉向意圖辨識
2010206車輛跟馳的計算機仿真系統設計與實現
2010206基於動力學仿真的懸架系統最佳化設計
2010207基於顏色空間的交通標誌的定位與分類方法研究
2010207限滑差速器結構原理及套用簡介
2010208變速器齒輪載荷測試與編譜
2010209基於滑轉率監測的夾緊力控制研究
2010210汽車底盤試驗操縱台架改進設計
2010211一種自卸車舉升機構最佳化設計方法的套用研究
2010212變速器齒輪傳遞誤差分析與最佳化
2010213單體泵柴油機智慧型故障診斷技術研究
2010214基於1939協定的重型車輛坡道識別實時算法
2010215換擋系統的仿真技術
2010216差速鎖齒套強度計算及影響因素分析
2010217濕式雙離合自動變速器液壓控制系統的開發研究
2010218殼體油道流場分析和最佳化
2010219重型車動力傳動系統最佳化匹配
2010220換擋品質評價在轎車開發中的套用
2010221齒輪齒條動力轉向系統動態試驗研究
2010222基於改進的智慧型車輛機械轉向裝置改造方案設計
2010223電動助力轉向系統的相位補償
2010224基於神經網路的電動助力轉向系統線上故障診斷研究
2010225汽車主動轉向與主動橫擺力矩協調控制策略研究
2010226高速轉彎操縱性能的評價方法研究
2010227轉向盤力矩特性舒適性損失評價
2010228基於分數階控制的主動前輪轉向轉角跟蹤控制
2010229差動助力轉向系統轉矩協調控制仿真
2010230大型車輛電動助力轉向器設計研究
2010231一種汽車電控液壓助力轉向器電控裝置
2010232汽車液壓助力轉向系統性能研究
2010233用準無位置感測器控制
2010234當代先進汽車衝壓線輸送系統
2010235汽車工廠信息系統設計分析
2010236塗裝車間機械化輸送系統運行模擬仿真
20102375節能燈在汽車總裝工位照明上的套用
2010238淺談凸輪軸機加工生產線工藝設計與設備驗收
2010239代工、追趕與中國汽車企業的轉型
2010240中國由汽車大國成為汽車強國的有關問題
2010241淺談汽車設計中的降成本
2010242我國發展新能源汽車產業的思考和建議
2010243質量與顧客滿意管理
2010244汽車企業節能管理
2010245淺論“5”管理促進企業文化的形成
2010246淺談在生產設備中的套用
2010247東風商用車公司精益生產物流研究
2010248基於技術路線圖的汽車零部件產業發展戰略研究
2010249淺談重型貨車零部件第三方物流的庫房布局規劃
2010250淺談汽車物流配送中心內部的平面布置
2010251淺談目視化管理在物流企業現場改善中的套用
2010252淺析運輸製造業與物流業聯動中的作用
2010253汽車產品研發中的成本管理方法研究
2010254淺談汽車工廠如何做好基層質量管理
2010255基於故障樹的汽車故障診斷專家系統研究
2010256基於資產評估原理的二手車評估方法比較研究
2010257淺談產品研發過程中的質量管理
2010258大型特種車駕駛模擬器自動評分模組的設計
2010259汽車油泥模型師培養及能力評定方法的探討
2010260汽車可回收設計研究
2010261設計符號學在汽車定製設計中的套用
