基本介紹
簡介,龍山鎮,
簡介
亳宿鐵路設計等級為I級,以貨運為主,限制坡度為6‰,牽引類型為內燃、預留電氣化條件,正線為單線。該線路走向西起豫皖省界譙城區魏崗鎮,東至青阜鐵路渦陽縣境內龍山集車站,中鐵第四設計院在可研報告中比選了3條線路方案。經比選後,設計部門推薦了經亳州站方案。即魏崗鎮引出,劉營站北端跨過京九線,沿其東側並行南行,下穿許泗高速後,引入劉營站,出站後跨渦河引入既有亳州站,出站後繼續沿既有線東側南行,至趙橋附近折向東,經大楊鎮、義門鎮、牌坊鎮,最後引入青阜鐵路龍山集站。該線路正線全長約98.9公里、疏解線2條9.7公里(分別在京九鐵路和青阜鐵路處),項目總投資約34.93億元。(另外兩個比較方案分別為亳州市南側通過方案,即魏崗鎮引出,跨泗許高速公路,經十八里鎮跨渦河、G311國道,從亳州市南部規劃區西南角邊緣通過,於十河鎮北跨105國道,至趙橋設趙橋南站,出站後跨京九鐵路向東,從渦北礦和劉店礦之間通過,引入青阜鐵路龍山集站。亳州市北側通過方案,即魏崗鎮引出,跨泗許高速公路並沿其南側東行,於劉營村以西2KM處設亳州北站,出站後自亳州市北二環(G311國道)外側向東,跨京九線後繼續向東,依次經譙城區、永城市、渦陽縣北和淮北市西,引入青阜鐵路海孜站)。
龍山鎮
渦陽龍山鎮