齒輪減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
基本介紹
- 中文名：齒輪減速器
- 外文名：Gear reducer
- 性質：減速器
- 屬性：齒輪
- 用來降低轉速：和增大轉矩
性能特點,分類,注意事項,處理方案,
性能特點
齒輪減速器廣泛套用於大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環保等領域。與K、R系列組合能得到更大速比。
1、可靠的工業用齒輪傳遞元件；
2、可靠結構與多種輸入相結合適應特殊的使用要求；
3、有高的傳遞功率的能力而結構緊湊，齒輪結構根據模組設計原理確定；
4、易於使用和維護，根據技術和工程情況配置和選擇材料；
5、轉矩範圍從36,0000Nm到1,200,000Nm.
分類
選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質量，價格等，選擇最適合的減速器。
與減速器聯接的工作機載荷狀態比較複雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態即工作機（從動機）的載荷狀態，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等衝擊載荷，③—強衝擊載荷。
注意事項
滲漏原因
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由於油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪裡滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設備檢修時，由於結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
處理方案
減速機漏油
