黃石站(黃石火車站)

黃石站

黃石火車站一般指本詞條

黃石站(Huangshi Railway Station),位於中國湖北省大冶,是中國鐵路武漢局集團有限公司武昌東車務段管轄的二等站,設計能力為一等站。

黃石站為武九鐵路複線及電氣化改造後新建的站點,是當時湖北省第一座辦理客運的現代化鐵路站點,現為武九鐵路沿線最大站點和停車數量最多站點。

黃石火車站總建築面積為23795平方米,主站房建築面積為8092平方米,車站設有鐵路綜合維修工間一座。

基本介紹

歷史沿革,建設規劃,建築規模,運營情況,業務範圍,車站位置,列車時刻表,公交路線,擴建工程,

歷史沿革

2003年11月,黃石站開工修建。
2005年9月28日,黃石站正式開通運營,大冶、鐵山站的客運業務相繼停止。
2006年1月9日,黃石站基本完工,原黃石站更名為黃石東站
2013年5月,黃石東站正式停止辦理客運。
2017年9月21日,原停靠黃石站的動車組列車全部移至黃石北站停靠。

建設規劃

黃石站位於武九鐵路K108公里+650米處,設計能力為一等站,現為二等站。設計為3台(5台面)7線規模,現階段為2台(3台面)5線,基本站台和中間站台之間預留一座站台暫未修建。
站台西側預留未來擴建用地和西站房及西廣場。可始發立折動車組及普速列車。主要擔當和輻射整個黃石市、黃岡市浠水縣和蘄春縣及鄂州市梁子湖區的旅客運輸任務。
黃石站上行站為鄂州站,下行站為陽新站

建築規模

車站建築形式為框架結構,建築總面積23795平米,為雙層站房,外型呈軸線型藝術對稱布局。寓意黃石作為湖北省老牌工業城市正在迅猛飛速發展之中。
黃石站1站台黃石站1站台
站前廣場面積近80000平方米,為出行旅客提供了休閒場地。候車大廳面積8092平方米,分為一、二樓普通候車室、母嬰候車室、軟席候車室、貴賓候車室,可同時容納旅客3442人,設計候車客流量3155人/小時。一樓大廳為去往下行南昌等方向旅客候車,二樓大廳為去往上行武漢等方向旅客候車。
黃石站設有兩座站台,按照標準的高站台設計,一座基本站台和中間站台,同時在兩座站台間預留一座站台暫未修建。站台均設有"V"字形風雨棚,一站台面積8250平方米,二站台面積6655平方米,可停靠動車組列車。一,二站台間設有全封閉天橋一座,地下通道一座,為上下車旅客提供安全、便捷的通行。

運營情況

黃石站日傳送旅客4000餘人次,春運高峰期可達到兩萬餘人次。2016年國慶假期7天累計傳送旅客3.98萬人次。2017年“十一和中秋”黃金周8天期間,黃石站總計傳送旅客37183人次。傳送普快車次的旅客人次較2016年國慶黃金周有平穩增長。

業務範圍

行包託運:車站設有650平方米的行包託運倉庫,辦理全國各地行李包裹業務。
貨運:辦理零擔、貨櫃貨物發到;不辦理爆炸品及一級氧化劑發到;辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。

車站位置

黃石站距市政府13.4公里,距市中心(明珠廣場)18.3公里,距市中心(萬達廣場)18.4公里,距下陸區新下陸5.3公里,距鐵山區張之洞廣場11公里,距黃石經濟技術開發區管委會5.5公里。

列車時刻表

上行16趟
黃石站往武昌站方向
車次
運行區間
到達
開車
Z26
上海南—武昌
5:15
5:17
Z32
寧波—武昌
5:25
5:27
Z46
杭州—武昌
5:35
5:39
K1656
深圳東—襄陽
5:47
5:50
K354
上海南—成都
6:27
6:31
K804
福州—重慶西
8:54
8:57
K800
汕頭—武昌
9:05
9:08
K1256
溫州—成都東
9:16
9:20
K1276
南昌—包頭
13:39
13:43
T306
福州—烏魯木齊
17:23
17:26
K1268
福州—重慶西
19:14
19:17
K904
廈門北—太原
20:38
20:42
K422
寧波—成都
20:52
20:57
K1316
福州—呼和浩特東
21:48
21:51
T168
南昌—北京西
22:00
22:02
K532
杭州—成都東
22:30
22:35
下行20趟
武昌站往黃石站方向
車次
運行區間
到達
開車
K1315
呼和浩特東—福州
4:27
4:30
T167
北京西—南昌
4:40
4:43
K1255
成都東—溫州
6:35
6:40
K1091
成都東—深圳東
6:49
6:52
K421
成都—寧波
8:26
8:32
K903
太原—廈門北
9:38
9:42
K391
成都—福州
9:54
9:58
T305
烏魯木齊—福州
11:03
11:07
K1655
襄陽—深圳東
12:45
12:49
K1275
包頭—南昌
13:04
13:14
K799
武昌—汕頭
13:22
13:25
T127
成都—東莞東
16:58
17:01
K1585
武昌—溫州
17:31
17:35
K531
成都東—杭州
18:25
18:29
K1125
襄陽東—上海南
19:38
19:42
K121
十堰—上海南
19:51
19:55
K353
成都—上海南
21:08
21:11
Z25
武昌—上海南
23:18
23:22
Z31
武昌—寧波
23:31
23:34
Z45
武昌—杭州
23:48
23:51
注釋:表格里的車次於2019年7月10日起實行,僅供參考,具體車次安排請詳見鐵路12306及車站信息!

公交路線

22路
輕工大廈(春天口腔)—老火車站—陳家灣(頤陽路)—愛康醫院(澄月路)—教育局—石榴園—肖鋪—下陸加壓站—老下陸—下陸區政府—新下陸—有色俱樂部—有色醫院—鄂旅投正信花園—黃石火車站
本線路為無人售票車,單邊全程運行時間為55分鐘左右。5:00—7:00以及22:00—23:50的車次單邊全程運行時間最快只需40分鐘左右。
輕工大廈發車時間:5:00—7:00、18:00—20:00每30分鐘一班;7:20—17:40、20:20—21:00每20分鐘一班;21:30固定發班。輕工大廈首末班時間:5:00—21:30
黃石火車站發車時間:5:50、20:00、20:25、20:50、21:10、21:40、22:00、22:30、23:10、23:50固定發班,其他時間段根據列車到站時間而定。黃石火車站首末班時間:5:50—23:50
註:22路黃石火車站收班時間根據當天Z31次列車到站時間(從武漢回黃石城區的旅客請儘量乘坐Z31次列車,請勿乘坐Z45次列車,因為22路發車點不會對接Z45次列車),並待Z31次的旅客乘坐上22路發車,旅客無需擔心深夜無公車回城區。
票價:投幣3元/人次,刷卡2元/人次。

  大冶公交11路
可投幣,刷武漢通(無折扣),票價均為2元,夏季(6.11—9.25)加收0.5元空調費,自2018年12月20日起可用微信武漢通乘車碼掃碼乘車,本線路為無人售票車,單程距離11.8km,單程運行時間為38分鐘左右,每15分鐘一班。
上行首末班車時間5:20—19:50
大冶城南客運站(停車場)→大冶墈頭.冶墈花園→大冶老水利局→大冶新街口(大冶大道)→大冶糧食局→大冶交通局→大冶廣場→大冶東風路口→大冶中商平價→大冶公安村→大冶天利國際家居→大冶陽光花園→大冶雅興花園→大冶真愛婦科醫院→大冶歐蓓莎(羅家橋大道)→大冶十里舖小區→大冶羅橋派出所→大冶國藥公司(羅家橋大道)→大冶羅橋街辦→大冶鴨兒壠→大冶二棉→大冶徐家鋪→大冶徐家鋪新村→大冶徐家鋪還建樓→大冶張樹下→大冶金橋村→大冶江司計→黃石火車站
下行首末班車時間5:30—20:00
黃石火車站→大冶江司計→大冶站東小區→大冶徐家鋪還建樓→大冶徐家鋪→大冶徐家鋪新村→大冶二棉→大冶羅橋街辦→大冶鴨兒壠→大冶國藥公司(羅家橋大道)→大冶羅橋派出所→大冶十里舖小區→大冶歐蓓莎(羅家橋大道)→大冶真愛婦科醫院→大冶雅興花園→大冶勁牌公司→大冶廣廈花園→大冶金茂萬象城→大冶觀山加油站→大冶中商平價→大冶東風路口→大冶廣場→大冶交通局→大冶糧食局→大冶新街口(大冶大道)→大冶老水利局→大冶墈頭.冶墈花園→大冶城南客運站(停車場) 

擴建工程

武漢至九江客運專線已於2017年9月21日全線通車,武九客運專線黃石北站承擔了武九鐵路黃石火車站一半以上客流,動車組列車將全部從時速較低的武九鐵路移至250公里/小時的武九客運專線運行。而黃石火車站將全部是普速列車停靠,武九鐵路未來將呈現以貨運為主、客運為輔的情況,對現有站房的改擴建以及預留站台的建設,屆時將根據其功能定位重新規劃實施。

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