黃桷坪站是成渝鐵路重慶至江津段擴能改造工程新建站點之一，位於重慶市九龍坡區。該站採用站台候車模式，與軌道交通18號線實現無縫換乘，不設獨立候車室。作為成渝鐵路公交化運營的重要節點，黃桷坪站將服務沿線約127萬人口的通勤需求，並依託黃桷坪塗鴉街等旅遊資源融入沿江旅遊觀光線建設。改造工程於2021年11月啟動，2024年6月進入全面施工階段，預計建成後將成為主城區南北向快速客運通道的組成部分。
基本介紹
- 所屬線路：成渝鐵路
- 站點位置：重慶市九龍坡區
- 啟用時間：預計2024年7月
- 站台類型：雙線側式站台
- 換乘線路：軌道交通18號線
- 運營類型：市域公交化列車
歷史沿革,車站設計,功能定位,工程進展,
歷史沿革
黃桷坪站規劃於成渝鐵路重慶至江津段擴能改造工程中，原線路因單線運營近70年存在病害需提升運能。2021年11月18日改造工程正式啟動，2024年6月15日重慶南站至江津站間客運停運並全面開工。該站作為新建13個車站之一納入改造方案，工程總投資93.8億元，工期3年。
車站設計
黃桷坪站採用“站台候車、驗票乘車”模式，設站廳層與站台層，參照捷運乘車流程設計。站房建築融合鐵路文化、地域特色與藝術元素，體現“一站一風景”理念。因毗鄰四川美術學院老校區，站點設計契合黃桷坪塗鴉藝術街區風貌。
功能定位
改造後黃桷坪站主要承擔市域公交化列車停靠，設計時速80公里，日均開行列車34對。該站通過“三鐵”融合銜接重慶北站與江北機場，提升主城核心區南北向交通效能。同時作為沿江旅遊觀光線節點，服務黃桷坪塗鴉街等景點遊客集散需求。
工程進展
2024年6月成渝鐵路重慶至江津段改造工程全面開工，採用既有線增建二線方式，九龍半島段實施截彎取直。黃桷坪站建設包含站台、雨棚及換乘通道施工，與軌道交通18號線九龍坡站實現通道互聯。改造後重慶站至江津站平均站間距縮短至4公里，運行時間約60分鐘。
