鴨綠江斷橋

鴨綠江斷橋

鴨綠江斷橋位於中國遼寧省丹東市振興區江岸路鴨綠江畔,是原鴨綠江大橋被炸毀後的殘餘部分。鴨綠江斷橋為鴨綠江上諸多橋中第一座橋,1909年5月動工,1911年10月竣工。由當時日本朝鮮總督府鐵道局所建。2006年被國務院批准為全國第六批重點文物保護單位,也是丹東市區唯一一個國家級保護單位。2016年12月,入選《全國紅色旅遊景點景區名錄》。

基本介紹

  • 中文名稱:鴨綠江斷橋
  • 外文名稱:The Yalu River Broken Bridge
  • 地理位置:中朝邊境,鴨綠江上
  • 氣候類型:溫帶季風氣候
  • 占地面積:4.9公頃
  • 景點級別:國家級AAAA級景區
  • 門票價格:收費
  • 開工時間:1909年5月
  • 竣工時間:1911年10月
  • 毀壞時間:1951年11月
鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋,總長944.2米,寬11米,最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局於1909年始為鐵路橋, 從中方數第四孔為開閉梁,以四號墩為軸,可旋轉90°,便於過往船隻航行。該橋為鴨綠江上的第一座橋樑,1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋),此橋被改為公路橋。
鴨綠江斷橋
偽滿時期,日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋),1943年。
四月啟用,逐將第一橋改為公路橋。
韓戰期間,由於該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈具有突出的戰略地位,1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機轟炸,大橋被攔腰炸斷,朝方一側鋼樑落入水中,並有三座橋墩被炸塌。第一橋毀為廢橋。
鴨綠江斷橋
中方所剩四孔殘橋保留至今,習慣稱“斷橋”,為市級文物保護單位,1993年6月動工修整,闢為旅遊景點,命名為“鴨綠江斷橋”。
鴨綠江斷橋
橋身漆成淺藍色,意在不忘戰爭,祈盼和平。
後經多方提議,將橋名恢復為“鴨綠江斷橋”,橋身恢復為鋼鐵灰色。
由國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。
作家陳運和到此寫下散文《歷史登上鴨綠江斷橋》,稱之“上了斷橋猶如上了一節愛國主義生動教育課,知恥辱、知勝利、知天下大事跟著共和國昂首闊步走過來”。
鴨綠江斷橋
2006年被國務院批准為全國第六批重點文物保護單位,也是丹東市區唯一一個國家級保護單位。

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