鳳凰隧道是G98海南環島高速公路三亞繞城公路的重要組成部分，位於三亞市天涯區，2008年動工建設，機電工程包含運營通風、照明、消防等系統，計畫工期為六個月。該隧道口綠化工程於2022年實施改造，種植鳳凰木等植物形成紅綠相間的生態景觀。作為交通要道，該路段曾多次發生交通事故，如2014年4月兩車追尾致2人被困，2023年12月因事故導致3.8公里緩行，2024年8月再次引發2.5公里擁堵。
基本介紹
- 所屬高速：G98海南環島高速
- 地理位置：三亞市天涯區
- 開工時間：2008年
- 關聯互通：海角互通
- 檢測時間：2018年6月
- 公交站點：海航城站（1.2公里）
地理位置,建設背景,工程設計,交通狀況,維護管理,
地理位置
鳳凰隧道位於海南省三亞市天涯區，是G98海南環島高速公路三亞繞城公路的關鍵節點。隧道西接海角互通，東連火車站互通路段，周邊分布新開田村、水蛟村等村落。距隧道1.2公里處設有海航城公交站，可換乘8路、27路等6條公交線路。
建設背景
三亞繞城公路主線工程包含鳳凰隧道等四座隧道機電工程，2008年啟動建設，2012年8月啟動隧道機電工程招標，涵蓋通風、照明、消防及供配電系統，由湖南省第六工程有限公司代建管理。工程採用政府全額投資模式，房建工程包含變電所等設施。
工程設計
隧道機電系統採用分階段檢測模式，2018年6月實施右幅封閉檢測時，車輛需繞行水蛟路至海榆西線。2022年綠化整治項目中，隧道口以鳳凰木為主體，搭配三角梅形成高低起伏的植物組團，強化熱帶濱海景觀特色。
交通狀況
該隧道作為環島高速關鍵節點，事故多發：
- 2014年4月17日，隧道內300米處發生卡車與油罐車追尾事故，武警部隊參與破拆救援
- 2023年12月31日，三亞往崖城方向259-253公里段因事故導致3.8公里緩行
- 2024年8月3日，鳳凰隧道至海角互通段發生事故引發2.5公里擁堵
維護管理
2018年6月22日至23日實施年度常規檢測，採用半幅封閉模式：
- 右幅封閉時段：6月22日00:00-07:00，車輛經鳳凰機場互通繞行
- 左幅封閉時段：6月23日00:00-07:00，繞行路線反向至天涯海角互通
