高墟鎮位於沭陽縣東北角，與連雲港市的東海、灌雲兩縣交界，與本縣湖東鎮、西圩鄉比鄰。鎮域面積61.15平方千米（2017年），耕地面積6萬餘畝，轄9個行政村、1個居委會，32599人（2017年）。韓高穆線（桑高路）、344省道貫穿南北。古泊河、薔薇河貫穿境內東西，其中古泊河三級航道直通連雲港徐圩港，離連雲港機場20公里，離沿海高速、寧連高速25公里，京滬高速30公里，水陸交通交通便捷。高墟鎮是全省最大的鎮級無公害稻米基地、優質粳稻生產基地和蘇北大米加工集散中心，省首批“味稻小鎮”，高墟大米獲沭陽縣首個國家農產品地理標誌產品。
基本介紹
歷史沿革,經濟發展,工業經濟,農業經濟,社會事業,城鎮基礎設施建設,
歷史沿革
1912年海州直隸州改叫東海縣，縣治設於今海州市區，政區沿襲清制，東海縣轄50個鎮。4月11日江蘇都督發布析置灌雲縣令。析東海縣東南境，新置灌雲縣，灌雲縣轄11鎮，東海縣轄39鎮。
1913年，將39鎮劃分為7市2鄉，高墟屬於東海縣海南市，海南市下轄龍苴，南崗，港河，高墟，湖東口，濫泥洪，興谷（半鎮）6個半鎮。 1919年初將7市2鄉重劃為8個區，下轄48鎮134鄉。高墟屬於東海縣第四區，區公所，設在湖東口。 1920年，8個區合併為5個區，轄4鎮53鄉。高墟屬東海縣第二區，直至1948年東海縣全境解放。第二區下轄高墟鄉、下坊鄉、港河鄉（西圩）、漣北鄉（湖東）、小伊鄉、龍苴鄉、陡溝鄉、南崗鄉、埠墟鄉、陳墩鄉。
1913年，將39鎮劃分為7市2鄉，高墟屬於東海縣海南市，海南市下轄龍苴，南崗，港河，高墟，湖東口，濫泥洪，興谷（半鎮）6個半鎮。 1919年初將7市2鄉重劃為8個區，下轄48鎮134鄉。高墟屬於東海縣第四區，區公所，設在湖東口。 1920年，8個區合併為5個區，轄4鎮53鄉。高墟屬東海縣第二區，直至1948年東海縣全境解放。第二區下轄高墟鄉、下坊鄉、港河鄉（西圩）、漣北鄉（湖東）、小伊鄉、龍苴鄉、陡溝鄉、南崗鄉、埠墟鄉、陳墩鄉。
抗日戰爭時期，東海縣淪入日軍之手,建偽東海縣，屬偽淮海省。日軍封鎖隴海鐵路，當時全縣基本以隴海鐵路為界，先後建立了鐵路南、鐵路北兩個抗日民主政府。南北兩個東海縣是革命政權，還有一個國民黨東海縣，縣城在海州，隸屬於國民政府。
1940年11月，江蘇東海縣（鐵路南）民主政府在前梁盪（時屬東海縣，今屬灌雲縣）建立，同時成立中共東海縣縣委，轄隴南區和東海第二區。1945年7月，建東海縣高墟區，轄高墟、許圩、周東、山盪、建新、維傑、李套等7個鄉，區政府駐高墟。1947年初，新建龍苴、高苴（高墟）、平明、上房4個區，年睇，國民黨軍向解放區發動大規模進攻，高墟等區大部被占領，有的變為游擊區。
1949年5月25日，江蘇東海縣（鐵路南）被淮陰專區政府撤銷，東海縣所轄高墟、湖東、西圩、下坊、青伊湖、安峰山、房山、張灣、平明、小伊、龍苴、陡溝、南崗等鄉鎮併入同屬淮陰專區的沭陽縣和灌雲縣。高墟從此脫離連雲港市海州區直屬管轄，隸屬沭陽縣一直至今。
此後只有一個東海縣，山東東海縣（鐵路北），屬山東臨沂專區。1941年5月鐵路北地區建立東海辦事處，同年8月改為海陵縣。1945年11月，海陵縣更名為東海縣。先後屬山東省魯中南區、濱海區、臨沂地區。1953年1月，東海縣由山東改屬江蘇省徐州專區。11月江蘇省人民政府決定原路南東海縣的安峰、房山、瓦基3區30鄉180個村從沭陽縣劃給東海縣。1954年3月16日正式辦理移交手續。1983年3月，江蘇省實行市管縣體制改革，東海縣由徐州地區劃歸連雲港市管轄。
1957年12月12日，沭陽縣人民委員會決定撤區並鄉。1958年高墟成立人民公社，高墟公社轄高墟，河西莊、埠房、邱谷、劉葛、馬溝、刁夏、河南、山盪、穆莊、周車、大喬、古基、李套、張許、鐘莊農科隊等17個大隊，1個農科隊。高墟鄉原名“高苴鄉”，1985年“高苴鄉”改為高墟鄉，2000年2月，經江蘇省人民政府批准，高墟撤鄉設鎮，所轄村組不變。
2013年宿遷市人民政府（宿政復17號文）決定在高墟鎮籌建的沭陽臨港新城開發區基礎上正式設立市級的“宿遷沭陽臨港工業園”，批准規劃建設面積為25.5平方公里。2015年6月份，經縣委、縣政府批准宿遷沭陽臨港工業園與高墟鎮合署辦公，高墟鎮是宿遷沭陽臨港工業園的政治、經濟中心。
歷史傳聞：相傳乾隆第三次“南巡”期間，從連雲港海州乘船沿薔薇河入淮南巡，經一拐彎處（今高墟鎮所在地），見河南岸有高灘，住有人家，四周草木茂盛，鳥語花香，微波蕩漾，魚翔淺底，河岸異草葉寬莖壯，乾隆甚異，向隨從問為何禾，伺臣應聲說：“此草為苴”，乾隆隨口道：“高灘圍苴，此乃仙境也”，“高苴”從此得名。
經濟發展
2018年實現財政收入1727萬元，國稅收入1412萬元，地稅收入215萬元；實現工業開票銷售收入49871.38萬元，同比增長46.01%；工業增值稅收1058.18萬元，同比增長123.31%;工業用電量4273.27萬千瓦時，同比增長1.9%。2019年上半年，實現財政收入652萬元，其中工業稅收462萬元，稅收占比92%；實現工業用電量3074萬千瓦時，工業開票銷售收入3.83億元，分別同比增長53.9%和49.9%；開票工業項目37家，其中超億元1家。鎮區規劃面積3.15平方公里，已建成區2.8平方公里，是宿遷市政府命名的首批新型小城鎮，
工業經濟
企業情況：工業區現有面積1120畝，企業35家，用工1360餘人。其中：糧食加工企業13家、紡織企業4家、服裝企業1家、玩具企業5家、箱包廠1個、包裝企業1家、塑膠製品企業1家、機械加工企業2家、建材企業2家、戶外家具企業2家，正在盤活企業3家。村級企業45家。規模及以上企業12家。開票額超2000萬元6家，其中超億元企業1家。
2018年共引進進園區項目8個，其中億元項目5個。本鎮級招引項目4個，其中億元項目2個，投產項目2個，“新四板”股改掛牌交易企業1個（江蘇光揚軸承有限公司）。其中：沂淮新材料二期（組織部項目）、科萊達建材（縣人大項目）等超億元項目以及超千萬元的興盛麵粉等試生產；江蘇新領建築構件科技有限公司、天專綠色建材、蘇橋焊條等項目建設中。
農業經濟
耕地（林地、水面等）情況：全鎮現有耕地6萬餘畝，主要以稻麥種植為主。土地確權面積58300餘畝，水面2100餘畝，林地（成片林、四旁、莊台、農田林網等）4000餘畝。
土地合作社（家庭農場）情況：正常運營的農民土地股份合作社（3家）、家庭農場21家，共24家。
高墟鎮年產稻穀3.75萬噸，產2.45萬噸大米，實現產值近1億元；年產小麥3萬噸，實現產值0.68億元。
農業品牌化：傳統農業產業轉型升級，2015年開始和省農科院合作，套用超日標品控體系，推進農產品供給側結構性改革，打“高墟鹼米”品牌，改寫高墟稻米傳統種植低效，不足以富民強鎮的歷史，走以“高墟鹼米”為核心的農產品品牌化之路。高墟鹼米在省內外各類參展與評比活動中多次獲獎，受到社會各界的充分肯定。高墟鹼米先後在農民日報、人民日報、新華網及中央電視台1套、13套等國家、省級媒體予以報導。還被宿遷市農產品產銷協會確定為首批宿遷市區域品牌“宿有千香”使用權；今年6月以“高墟鹼米”為品牌支撐的“高墟大米”，成為我縣第一個國家農產品地理標誌產品。
社會事業
醫療衛生：新農合參保率100%，10個村級衛生室全部實現標準化；高墟醫院門診樓、住院樓，計7400平方米，有病床40張，專業衛生人員38名，其中執業醫師4人，執業助理醫師7人，註冊護士16人。
文化教育：全鎮擁有村級文化活動中心10處，各類文化專業戶5戶，各類圖書室11個，藏書6.8萬餘冊；有幼稚園3所，在園幼兒1500餘名，專任教師65人；國小2所，在校學生2800餘名，專任教師110人；初級中學2所，在校學生580餘名，專任教師35人；義務教育階段適齡人口入學與升學率均達100%。
城鎮基礎設施建設
臨港工業園：宿遷沭陽臨港工業園，於2013年8月，經宿遷市人民政府批准設立，2015年2月，宿遷沭陽臨港工業園黨工委、管委會與高墟鎮黨委、政府合署辦公，實行“一套班子、兩塊牌子”。實現港口、園區、城鎮三位一體，聯動發展，推動區域經濟提質增效。
高墟港：位於古泊河三級航道北側、沭陽臨港工業園內（高墟鎮古泊村境內），規劃占地15.1公頃，規劃12個泊位，倉庫5幢，設立散貨、散件和貨櫃3個堆放區；該航道東可達連雲港許圩港，西可達京杭大運河。作為宿遷中心港重要一翼的高墟港，古泊河航道高墟段2016年疏浚工程竣工。高墟港一期工程，投資1500萬元建設，建設碼頭岸線長530米，建成500噸7個泊位，已安裝3個並投入使用，年吞吐量為500萬噸。
道路橋樑建設：工業園區內已經建成有省道344、韓高穆線、通港大道、疏港大道等；通海大橋正在建設中，建成後可連線省道344與省道267的無縫對。
集鎮區情況。鎮區規劃面積3.15平方公里，已建成區2.8平方公里，全部實現綠化、亮化；鎮區建成黃金水岸、金三角、隴海小區、臨港小區、鑫源商貿城、陽光花苑等5個小區，建築面積30餘萬平方米；在邱谷、龍河等村建成2個康居示範小區；各個小區設施配套齊全。鋪設鎮村、村村水泥道路26條，總長達64.2公里，村莊砂石路47公里，徹底改善交通條件；有11萬伏變電所一個，用電戶達10300餘戶，10KV線路8條，長127.32公里，擁有變壓器276台，低壓線路154.3公里。
污水處理工作：污水處理廠建設基本完成，投入使用後，可日處理污水3000噸。其中主管網13000米鋪設滿足臨港工業區所有企業使用；預留240座窨井；支管網5048米鋪設可實現集中區所有企事業單位及鎮區居民使用，設計窨井110座。
