體溫供暖系統指的是瑞典首都斯德哥爾摩中央火車站收集乘客人體熱量為其附近的辦公樓供暖，與其打開窗戶讓多餘的“人體熱能”白白流失掉，不如透過通風系統 將它合理利用，這就是“體溫供暖”方案的核心。這個系統有效利用了已有的通風設備和多餘熱能，沒有耗費其他能源來轉化。一年節能25%。
基本介紹
- 中文名：體溫供暖系統
- 地點：瑞典首都斯德哥爾摩中央火車站
- 作用：一年節能25%
- 原理：利用了已有的通風設備和多餘熱能
系統介紹,專家觀點,系統優點,
系統介紹
體溫供暖系統指的是瑞典首都斯德哥爾摩中央火車站收集乘客人體熱量為其附近的辦公樓供暖，這個系統有效利用了已有的通風設備和多餘熱能，沒有耗費其他能源來轉化。整個“體溫供暖”系統的造價並不高，從長遠的角度看，它比別的供熱設備更省錢，一年節能25%。
專家觀點
北京火車站可借鑑。北京環境科學學會副秘書長董金獅表示，瑞典火車站這種利用餘熱給周邊大樓進行供暖是現在國際上倡導的一種循環利用的理念。董金獅說：“未來北京火車站也可以參照瑞典的例子進行嘗試，利用這種可再生的能源，不僅節省了資金，還保護了地球的資源。”
瑞典首都斯德哥爾摩一棟新的寫字樓準備引入節能新概念，利用附近中央火車站川流不息的人流身上發出的熱能作為暖氣供暖。利用人的體溫供暖聽起來似乎不可思議，但瑞典國有房產綜合企業耶恩胡森集團目前已經將該項目投入到了公司旗下正在新建的一座寫字樓供暖，這套新的供暖設備將在2010年初面世。
項目將仍然採用火車站原有的通風設備，從氣流和人走路造成的空氣流通中獲取熱量，利用熱交換器首先把水加熱，然後通過水泵和管道把熱量輸送到100米外的新建辦公樓，用於供暖。並且利用絕緣設備，保證熱量不在傳輸的過程中流失。
系統優點
收集起來的熱能把水加熱後，通過水泵和管道輸送到兩百多米外的新建辦公樓，用於“供暖”。與其打開窗戶讓多餘的“人體熱能”白白流失掉，不如透過通風系統 將它合理利用，這就是“體溫供暖”方案的核心。項目負責人說，由於合理使用了火車站原有設備，整個“體溫供暖”項目的造價只有20萬瑞典克朗，約合3萬1 千美元。而新建築使用這套系統後，計畫將減少15%的供熱需求，並將節省大筆供熱費。
