駐車加熱

駐車加熱系統是車輛上一種獨立的輔助加熱系統，其同發動機無直接聯繫，可以在關閉發動機後使用，也可以在行車期間提供輔助加熱功能。駐車加熱系統克服了普通車輛加熱系統依賴發動機的限制，並能提高車輛加熱的速度。某些類型的駐車加熱系統還提供了發動機暖機功能，大大提高了發動機的冷啟動性能，降低了冷啟動時發動機的磨損，同時也提高了汽車燃油經濟性。

基本介紹

• 中文名：駐車加熱
• 作用：提高了發動機的冷啟動性能

駐車加熱系統的基本原理和結構

駐車加熱器系統結構

駐車加熱系統是由顯示裝置、控制裝置、燃燒室、電熱塞、熱交換機、遙控裝置等部分組成。

駐車加熱器剖視圖

駐車加熱器的工作原理

如圖所示，駐車加熱系統的工作過程可分為五個工作步驟:進氣階段、噴油階段、混合階段，點火燃燒階段以及換熱階段。

駐車加熱系統工作原理圖

駐車加熱系統的功能

駐車加熱系統是一種不依賴發動機的輔助加熱系統，其特有的工作原理決定了其功能不同於普通車載供暖系統。

第一，駐車加熱系統可以在車輛靜止，發動機停車狀況下提供加熱功能，迅速提高車內溫度，清除車窗和後視鏡上的霧和霜凍,提高乘車舒適性和安全性。

第二，車主可通過駕駛信息系統FIS控制駐車加熱系統的工作。車主可通過選單編程，對加熱系統起動時刻和持續接通時間進行設定，系統提供了最多39天的預設時間。

第三，駐車加熱系統提供了遠程控制方式，車主可通過遙控裝置啟動駐車加熱系統。

第四，駐車加熱系統同一般加熱系統和空調系統協同工作，提高車輛乘坐舒適性和經濟性。早期的駐車加熱系統就可以利用空調系統的通風管道均勻地向車內的各個位置輸送暖氣。隨著汽車電子控制技術的發展，自動空調在車輛上獲得了越來越多的套用，駐車加熱系統同一般加熱系統、製冷系統、通風系統有機地組合成一體，向車內提供冷暖適宜、溫度、風速、風向自動調節的氣流，大大提高了車輛乘坐舒適性。