馮紅鐵路

馮家川至紅柳林鐵路（以下簡稱馮紅鐵路）建設項目是國家《中長期鐵路網規劃》神木至瓦塘鐵路的重要組成部分，也是省市重點基礎設施項目。

項目線路起於陝西榆林市紅檸鐵路張家峁車站，經神木市店塔鎮、神木鎮、欄桿堡鎮，府谷縣田家寨鎮、磧楞鄉，接軌于山西省保德縣興保鐵路馮家川站，全長80.08公里。

基本介紹

• 中文名：馮紅鐵路
• 線路長度：80.08 km
• 起止站點：紅檸鐵路張家峁車站-興保鐵路馮家川站

線路走向

馮紅項目地處陝西北部及山西西北部，位於陝西榆林市及山西忻州市境內。線路西端自既有神大鐵路（既有紅檸線起點）紅柳林站引出，途經陝西省榆林市神木縣、府谷縣，跨黃河後，線路折向南于山西省忻州市保德縣境內行走，接軌於在建興保鐵路馮家川車站，線路總長80.08km（其中正線77.24km，田家寨裝車環線2.84km），其中陝西省境內線路長64.04km，山西省境內線路長16.04km。線路自既有張家峁站引出，出站後以1.935km特大橋上跨省道204、上跨既有神大線及跨窟野河，於神木新村公交公司南側、神府高速公路北側空地上通過，線路折向南，上跨神府高速路，後沿規劃東過境路南行，以2.015km隧道穿平梁至神木東會讓站；後以12.24km隧道穿神樹樑至田家寨，出站沿石馬川河而下至黃河，跨黃河後南折引入興保鐵路馮家川站。

建設規劃

馮紅鐵路建設工程2018年6月22日召開動員大會，正式進入實施階段。預計2021年底通車後，年運煤能力可達3500萬噸，將成為陝西煤炭外運的新通道。

價值意義

馮紅鐵路的建成對暢通榆林市東出通道、完善煤運綜合樞紐系統、保障國家能源安全、促進陝北能源化工基地建設和區域經濟發展具有十分重要的意義。