飛機顛振

飛機顛振，是指飛機飛行中由於氣動力、彈性力和慣性力的作用而產生的一種使飛機自激振動現象。產生的主要原因是飛機將從氣流中獲取的能量輸送給振動運動。顫振會造成飛機結構損壞，歷史上曾發生過多起由顫振引起的機毀人亡事故。

為防止飛機顫振，要求在飛機設計中提高並正確地確定臨界顫振速度（飛機飛行速度超過該速度就將產生顫振）。提高臨界顫振速度的方法有增加結構剛度，改進空氣動力設計防止氣流分離和合理的質量分布以破壞氣動力、彈性力和慣性力的耦合作用等。由於臨界顫振速度的理論判斷方法尚不夠完善，主要靠風洞顫振試驗確定。