頂緣嚙合是2000年公布的機械工程名詞。
| 中文名稱 | 頂緣嚙合 |
| 英文名稱 | tip edge engagement |
| 定 義 | 柔輪齒頂邊緣與剛輪齒廓,或剛輪齒頂邊緣與柔輪齒廓相接觸的嚙合。 |
| 套用學科 | 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級學科) |
基本介紹
- 中文名:頂緣嚙合
- 外文名:tip edge engagement
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度:2000年
定義,出處,
定義
柔輪齒頂邊緣與剛輪齒廓,或剛輪齒頂邊緣與柔輪齒廓相接觸的嚙合。
出處
《機械工程名詞 第一分冊》。

頂緣嚙合是2000年公布的機械工程名詞。
| 中文名稱 | 頂緣嚙合 |
| 英文名稱 | tip edge engagement |
| 定 義 | 柔輪齒頂邊緣與剛輪齒廓,或剛輪齒頂邊緣與柔輪齒廓相接觸的嚙合。 |
| 套用學科 | 機械工程(一級學科),傳動(二級學科),齒輪傳動(三級學科) |
頂緣嚙合是2000年公布的機械工程名詞。定義柔輪齒頂邊緣與剛輪齒廓,或剛輪齒頂邊緣與柔輪齒廓相接觸的嚙合。出處《機械工程名詞 第一分冊》。...
頂緣嚙合 頂緣嚙合是2000年公布的機械工程名詞。定義 柔輪齒頂邊緣與剛輪齒廓,或剛輪齒頂邊緣與柔輪齒廓相接觸的嚙合。出處 《機械工程名詞 第一分冊》。
由圖明顯地看出,修緣後的輪齒齒頂處的法節P’b2Pb1時,對修緣了的輪齒,在開始嚙合階段,相嚙合的輪齒的法節差就小一些,嚙合時產生的動載荷也就小一些。高速齒輪傳動或齒面經硬化的齒輪,輪齒應進行修緣。但應注意,若修緣量過大,不僅重合度減小過多,而且動載荷也不一定就相應減小,故輪齒的修緣量...
