靶-6

靶-6（英文：BUAA B-6），是中國北京航空學院（簡稱：北航）研製的高空高速無人駕駛靶機。可供高性能飛彈鑑定和部隊打靶使用。

1964年開始設計醞釀、方案論證，12月靶-6的總體方案獲國防科委批准。1965年11月，國防工辦、國防科委聯合下達靶-6的研製任務。1967年5月，國防工辦、國防科委再次聯合通知，決定把靶-6的總體設計、試製、總裝總調的任務交給北航。

北航於1967年完成了設計並投入原型機試製。首批3架，1架用於1968年的靜力試驗，1架用於載機改裝帶靶試飛，1架用於首次放飛。首飛於1969年9月進行，發現一段艙體強度不夠。1970年又投產4架，並於1972年進行了兩架次試飛。

靶-6主發動機是由航天工業部三院研製的衝壓式噴氣發動機，由於技術和其他方面的原因未獲成功，靶-6因發動機而停止研製。

基本介紹

• 中文名稱：靶-6
• 英文名稱：BUAA B-6
• 研製時間：1967年
• 國家：中國
• 飛機類型：高空高速無人靶機
• 研製單位：北京航空學院

發展沿革

靶-6無人機（英文：BUAAB-6），是中國北京航空學院在薩姆-2（紅旗-2）地空飛彈基礎上加裝新翼面、衝壓噴氣發動機而發展出來的三倍音速無人靶機。該機的研製目的是用於模仿美國SR-71“黑鳥”三倍音速高空偵察機，為針對“黑鳥”的紅旗-3、紅旗-4地空飛彈試驗定型工作服務。

紅旗-2地空飛彈

1964年開始設計醞釀，論證方案，同年12月靶-6的總體方案獲國防科委批准。

1965年11月，國防工辦、國防科委聯合下達靶-6的研製任務。開始主要設計任務由六院承擔，北京航空學院參加，到1967年5月，國防工辦、國防科委再次聯合通知，決定把靶-6的總體設計、試製、總裝調試的任務交北京航空學院承擔。

靶-6靶機三視圖

北京航空學院於1967年完成了設計並投入原型機試製。首批三架，一架用於1968年的靜力試驗，一架用於載機改裝帶靶試飛，一架用於首次放飛。首飛於1969年9月進行，發現一段艙體強度不夠。1970年又投產四架，並於1972年進行了二架試飛。

靶-6的主發動機是由航天部三院研製的衝壓式噴氣發動機，由於技術和其他方面原因未獲成功。這是靶-6停止研製下馬的主要原因。

結構特點

靶-6全機細長，由主機體和串聯其後的加速器組合而成。機身截面為圓形，機頭為拋物線狀旋成體。機頭頂端裝有空速管和攻角側滑角感測器。機翼為玻璃鋼結構的截梢三角翼，雙弧翼型，前緣後掠角65°。垂直尾翼也是截梢三角形，全自動水平前緣在機頭兩側。主機體後面是加速器，有一台固體火箭發動機、機艙、安定面等組成。安定面前翼後掠角65°，面積較大，垂直安定面有一塊；水平安定面有兩塊，下反角11°。

靶-6靶機

性能參數

靶-6參考數據：

氣動布局	後掠翼
發動機數量	單發
飛行速度	超音速
機長	10.87米
翼展	2.65米
機高	2.47米
空重	662千克
最大起飛重量	1585千克
發動機	CF-03B衝壓式噴氣發動機