青衣北岸公路(英文:TsingYiNorthcoastalRoad),位於香港新界青衣島北岸,為一雙線雙程分隔高架道路,連線青荃橋及青衣西北交匯處,全長2.2公里。
青衣北岸公路通車後,由荃灣前往青嶼幹線無需再繞進青衣市中心,因此可縮短行車時間,所經路程更為直接,並大幅紓緩青衣西路的交通負荷。
青衣北岸公路(英文:TsingYiNorthcoastalRoad),位於香港新界青衣島北岸,為一雙線雙程分隔高架道路,連線青荃橋及青衣西北交匯處,全長2.2公里。
青衣北岸公路(英文:TsingYiNorthcoastalRoad),位於香港新界青衣島北岸,為一雙線雙程分隔高架道路,連線青荃橋及青衣西北交匯處,全長2.2公里。...
青衣西北交匯處位於香港的青衣島西北角,是一個道路及公路的交匯處,也是香港的3號幹線及8號幹線的一部分。...
1997年5月,青嶼幹線通車,大量來自荃灣及葵青的車輛需要經過青衣市中心進出青嶼幹線,導致青衣西路使用狀況出現飽和,直至2002年2月青衣北岸公路通車後,情況大大改善。...
但青衣北岸公路於2002年通車後,大大解決了這個問題。現時青衣是全港最多橋接駁該處的地方,有5條。青衣島青衣市中心 編輯 青衣市中心大致上位於青衣東北面,區內...
據了解,雅安市前往樂山主要經省道305線以及繞行成雅至成樂高速公路,省道305線基本沿青衣江北岸走線,大部分為二級公路標準,沿線地質災害多發,且路線多處穿越鄉鎮,31...
長青隧道位於新界青衣島上,總長度1.6公里,為3號幹線的一部份。隧道緊接著青葵公路的長青橋,穿越細山貫通青衣的東部和西部,連線長青公路。隧道是在青馬管制區範圍...
1999年7月14日:投入服務,當時由天水圍市中心來往青衣機鐵站。2002年初:青衣北岸公路通車後,青衣西路交通不再繁忙,才於青衣西路近青華苑及長亨邨加設分站。...
碧堤半島 ↔ 青衣站 為308M的輔助線,提供深井碧堤半島、海韻花園往來港鐵青衣站的特快(因為本線取道青衣北岸公路而不是青衣西路)專線小巴服務,只於早上雙方向...
2002年2月,青衣北岸公路通車。2009年,昂船洲大橋通車。葵青區行政區劃 編輯 2008年至1月1日至2011年12月31日屆區議會共劃分為二十八個選區:葵興、葵盛東、...
由於本線路取道汀九橋及或青衣北岸公路特快往來深井及青衣,加上往來深井及青衣的乘客較往來荃灣的少,因此收費亦較往來荃灣的專線小巴路線高,班次亦較疏(繁忙時段...
2002年3月16日:配合A41改經青衣北岸公路,本線於青衣西路加設車站及增設分段收費。 2008年6月8日:龍運巴士調整票價,盡加之餘,亦不看齊城巴的接近路線收費($...
青衣北岸公路馬灣路青馬管制區並設有兩個收費廣場,分別位於青嶼幹線大嶼山東行入口及馬灣入口,以收取青嶼幹線的通行費用。青馬管制區管理 編輯 青馬管制區的設立...