《電鎖器聯鎖的維修（第三冊）》一書的出版社是中國鐵道出版社，出版時間是1995-04。
基本介紹
- ISBN：9787113014704
- 頁數：145
- 定價：2.35
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：1995-04
- 裝幀：平裝
內容介紹,作品目錄,
內容介紹
內容簡介
本書是“鐵路信號工問答”第三冊修訂第二版，共
100個問題，包括電鎖器聯鎖設備的工作原理、設備檢
查、試驗、安裝和維修方法，內容較第一版有所增加，並
按部號8082定型電路進行了修訂和補充。
本書主要是供鐵路信號工學習參考。
作品目錄
目 錄
1.什麼是電鎖器聯鎖？
2.電鎖器聯鎖分幾種，它是由什麼主要設備
組成的？
3.什麼是電鎖器，由哪些部件組成？其主要
作用是什麼？
4.電鎖器有幾種？
5.直流電鎖器的電氣特性有哪些指標？
6.道岔握柄由哪些部件組成，其主要作用
是什麼？
7.說明道岔握柄和電鎖器結合後的動作
關係。
8.道岔握柄和電鎖器結合的五項標準
是什麼？
9.電型道岔握柄在運用中容易出現哪些
故障？
10.電鎖器鎖閉片的缺口為什麼要開兩段
缺口？
11.道岔握柄電鎖器鎖閉片缺口怎樣開法？
12.檢修電鎖器接點時應注意什麼？
13.怎樣測試電鎖器的解鎖和鎖閉電壓？
14.在現場擦拭電鎖器接點時應注意什麼
問題？
15.電鎖器接點的接觸位置怎樣調整？
16.電鎖器接點的接觸壓力怎樣調整？
17.轉換鎖閉器由哪些部件組成，其作用是什麼？
18.檢修轉換鎖道岔應注意什麼？
19.密貼調整桿的螺帽為什麼要加防松裝置？
20.轉換鎖閉器分幾種，其區別是什麼？
21.轉換鎖閉器和道岔握柄的安裝有何要求？
22.轉換鎖閉器的鎖閉桿為什麼要用主、
副兩個桿？
23.導管怎樣鉚接？
24.導管裝置中常用的拐肘有幾種？
25.導管怎樣與拐肘等設備相連線？
26.導管動程損失的主要原因是什麼？允許
限度是多少？怎樣檢查與維修？
27.導管隨溫度變化而伸縮的長度如何計算？
28.什麼是負拐肘？它為什麼能夠使導管的
伸縮得到自動調整？
29.直線拐肘為什麼能夠使導管的伸縮得到
自動調整？
30.什麼是導管調整器？其安裝位置如何
確定？
31.導管裝置怎樣調整方能動作靈活？
32.檢修導管裝置時應注意哪些問題？
33.怎樣調整道岔表示器的顯示？
34.什麼是脫軌表示器？它安裝在什麼地方？
35.什麼是機械式臂板信號機？
36.單導線臂板信號機的操縱系統由哪些
部件組成？
37.帶電鎖器的信號握柄由哪些部件組成？
其動作關係如何？
38.單導線式信號握柄的維修注意事項
是什麼？
39.雙導線信號握柄有幾種？
40.單柄式雙導線信號握柄由哪些部件組成？
41.雙導線信號握柄在維修中應注意事項
是什麼？
42.導線隨溫度變化而伸縮的長度如何計算？
43.什麼是導線反正扣？在溫差為40℃的
地方，一個導線反正扣能夠勝任多少米
導線的調整需要？
44.維修導線裝置的注意事項是什麼？
45.在信號電鎖器的電路中為什麼設長
反接點和長定接點？
46.以水平為定位的機械臂板信號機，
定位時臂板上揚的原因是什麼？如何維修？
47.以水平為定位的機械臂板信號機，定位時
臂板下降的原因是什麼？如何維修？
48.輔助臂板定位時左偏或右偏的原因
是什麼？如何維修？
49.機械臂板信號機反位時不夠45度的原因
是什麼？如何維修？
50.機械臂板信號機反位和回定位時衝擊力
太大的原因是什麼？如何維修？
51.A型電動臂板信號機的信號機構由
哪些部件組成，其作用是什麼？
52.A型電動臂板信號機的保持裝置由
哪些部件組成，作用是什麼？
53.在A型電動臂板信號機的齒輪裝置中
為什麼要用卡爪連線器？
54.A型電動臂板信號機的單向連線器
為什麼能夠防止外力使臂板開放？
55.A型電動臂板信號機的局部控制電路
如何工作？
56.信號選別器的作用是什麼？
57.維修選別器時應注意哪些事項？
58.臂板接觸器和臂板轉極器的作用是什麼？
對它的接點接斷有何要求？
59.使用色燈信號機燈泡應執行什麼制度？
60.如何測試信號機燈泡的端電壓？
61.雙絲燈泡的燈絲轉換器有幾種？詳述其
電路工作原理。
62.電鎖器聯鎖設備的控制台有幾種？
63.臂板電鎖器聯鎖主要技術條件是什麼？
64.在電鎖器聯鎖裝置中，怎樣保證敵
對進路之間的聯鎖關係？
65.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣用鎖簧
保證敵對進路間的聯鎖關係？
66.怎樣看鎖簧圖？
67.檢修鎖簧床時應注意什麼？
68.在電鎖器聯鎖裝置中，怎樣防止向有車線
接車？
69.色燈電鎖器聯鎖車站的到發線軌道電路
採用何種類型比較合適？
70.軌道電路的三種狀態表示什麼意義？
71.檢修JZXc－480型交流軌道電路時
應注意什麼？
72.怎樣看信號電路圖？
73.在電鎖器聯鎖電路中主要採取哪些故障
安全措施？
74.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對接發車進路的控制？
75.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，車站值班員
怎樣檢查扳道員所排進路是否正確？
76.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對進站信號機主臂板及輔助臂板的
控制？
77.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣控制
通過臂板的開放？
78.若因外線太長、壓降太大，通過臂板
選別器不能正常動作時，怎么辦？
79.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對出站信號機的控制？
80.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，排列進路時
道岔什麼時候開始被鎖閉？什麼時候
解鎖？
81.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現進站
信號機對預告信號機的控制？
82.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
扳道員對進站信號機及預告信號機的監督？
83.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對扳道員所排進路的檢查？
84.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，排列進路時
道岔什麼時候開始被鎖閉？
85.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對進站信號機的控制？
86.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對引導信號的控制？
87.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對出站信號機的控制？
88.在圖58所示的車站上，當向Ⅰ、Ⅱ股道
接入下行列車或由這兩股道發出上行列車時
道岔11要不要鎖閉，在電路上如何完成？
89.色燈電鎖器聯鎖的通過繼電器和電路進站信號機
點燈電路是怎樣構成的？
90.當進站信號機顯示兩個黃燈、第二位黃燈
斷絲時，如果長時間按壓進站信號按鈕，
將會產生什麼後果？
91.什麼是照查？在色燈電鎖器聯鎖裝置中，
怎樣用繼電器電路來完成照查任務？
92.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對信號機點燈情況的檢查？
93.什麼是接近鎖閉？電鎖器聯鎖車站在什麼
情況下應設接近鎖閉，怎樣實現接近
鎖閉的技術條件？
94.電鎖器聯鎖設備對鐵路電力供應有什麼
要求？
95.色燈電鎖器聯鎖裝置中需用的電源
有幾種？
96.色燈電鎖器聯鎖車站，當交流電源停電時，
怎樣解鎖道岔？
97.電鎖器解鎖與半自動閉塞結合時，出現
發車危險區段應如何解決？
98.在電路上電鎖器聯鎖怎樣與64D型單線繼
電半自動閉塞相結合？
99.在電路上電鎖器聯鎖怎樣與64F型雙線繼電
半自動閉塞相結合？
100.在電路上電鎖器聯鎖怎樣與D66型單線繼電
半自動閉塞相結合？
1.什麼是電鎖器聯鎖？
2.電鎖器聯鎖分幾種，它是由什麼主要設備
組成的？
3.什麼是電鎖器，由哪些部件組成？其主要
作用是什麼？
4.電鎖器有幾種？
5.直流電鎖器的電氣特性有哪些指標？
6.道岔握柄由哪些部件組成，其主要作用
是什麼？
7.說明道岔握柄和電鎖器結合後的動作
關係。
8.道岔握柄和電鎖器結合的五項標準
是什麼？
9.電型道岔握柄在運用中容易出現哪些
故障？
10.電鎖器鎖閉片的缺口為什麼要開兩段
缺口？
11.道岔握柄電鎖器鎖閉片缺口怎樣開法？
12.檢修電鎖器接點時應注意什麼？
13.怎樣測試電鎖器的解鎖和鎖閉電壓？
14.在現場擦拭電鎖器接點時應注意什麼
問題？
15.電鎖器接點的接觸位置怎樣調整？
16.電鎖器接點的接觸壓力怎樣調整？
17.轉換鎖閉器由哪些部件組成，其作用是什麼？
18.檢修轉換鎖道岔應注意什麼？
19.密貼調整桿的螺帽為什麼要加防松裝置？
20.轉換鎖閉器分幾種，其區別是什麼？
21.轉換鎖閉器和道岔握柄的安裝有何要求？
22.轉換鎖閉器的鎖閉桿為什麼要用主、
副兩個桿？
23.導管怎樣鉚接？
24.導管裝置中常用的拐肘有幾種？
25.導管怎樣與拐肘等設備相連線？
26.導管動程損失的主要原因是什麼？允許
限度是多少？怎樣檢查與維修？
27.導管隨溫度變化而伸縮的長度如何計算？
28.什麼是負拐肘？它為什麼能夠使導管的
伸縮得到自動調整？
29.直線拐肘為什麼能夠使導管的伸縮得到
自動調整？
30.什麼是導管調整器？其安裝位置如何
確定？
31.導管裝置怎樣調整方能動作靈活？
32.檢修導管裝置時應注意哪些問題？
33.怎樣調整道岔表示器的顯示？
34.什麼是脫軌表示器？它安裝在什麼地方？
35.什麼是機械式臂板信號機？
36.單導線臂板信號機的操縱系統由哪些
部件組成？
37.帶電鎖器的信號握柄由哪些部件組成？
其動作關係如何？
38.單導線式信號握柄的維修注意事項
是什麼？
39.雙導線信號握柄有幾種？
40.單柄式雙導線信號握柄由哪些部件組成？
41.雙導線信號握柄在維修中應注意事項
是什麼？
42.導線隨溫度變化而伸縮的長度如何計算？
43.什麼是導線反正扣？在溫差為40℃的
地方，一個導線反正扣能夠勝任多少米
導線的調整需要？
44.維修導線裝置的注意事項是什麼？
45.在信號電鎖器的電路中為什麼設長
反接點和長定接點？
46.以水平為定位的機械臂板信號機，
定位時臂板上揚的原因是什麼？如何維修？
47.以水平為定位的機械臂板信號機，定位時
臂板下降的原因是什麼？如何維修？
48.輔助臂板定位時左偏或右偏的原因
是什麼？如何維修？
49.機械臂板信號機反位時不夠45度的原因
是什麼？如何維修？
50.機械臂板信號機反位和回定位時衝擊力
太大的原因是什麼？如何維修？
51.A型電動臂板信號機的信號機構由
哪些部件組成，其作用是什麼？
52.A型電動臂板信號機的保持裝置由
哪些部件組成，作用是什麼？
53.在A型電動臂板信號機的齒輪裝置中
為什麼要用卡爪連線器？
54.A型電動臂板信號機的單向連線器
為什麼能夠防止外力使臂板開放？
55.A型電動臂板信號機的局部控制電路
如何工作？
56.信號選別器的作用是什麼？
57.維修選別器時應注意哪些事項？
58.臂板接觸器和臂板轉極器的作用是什麼？
對它的接點接斷有何要求？
59.使用色燈信號機燈泡應執行什麼制度？
60.如何測試信號機燈泡的端電壓？
61.雙絲燈泡的燈絲轉換器有幾種？詳述其
電路工作原理。
62.電鎖器聯鎖設備的控制台有幾種？
63.臂板電鎖器聯鎖主要技術條件是什麼？
64.在電鎖器聯鎖裝置中，怎樣保證敵
對進路之間的聯鎖關係？
65.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣用鎖簧
保證敵對進路間的聯鎖關係？
66.怎樣看鎖簧圖？
67.檢修鎖簧床時應注意什麼？
68.在電鎖器聯鎖裝置中，怎樣防止向有車線
接車？
69.色燈電鎖器聯鎖車站的到發線軌道電路
採用何種類型比較合適？
70.軌道電路的三種狀態表示什麼意義？
71.檢修JZXc－480型交流軌道電路時
應注意什麼？
72.怎樣看信號電路圖？
73.在電鎖器聯鎖電路中主要採取哪些故障
安全措施？
74.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對接發車進路的控制？
75.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，車站值班員
怎樣檢查扳道員所排進路是否正確？
76.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對進站信號機主臂板及輔助臂板的
控制？
77.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣控制
通過臂板的開放？
78.若因外線太長、壓降太大，通過臂板
選別器不能正常動作時，怎么辦？
79.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對出站信號機的控制？
80.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，排列進路時
道岔什麼時候開始被鎖閉？什麼時候
解鎖？
81.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現進站
信號機對預告信號機的控制？
82.在臂板電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
扳道員對進站信號機及預告信號機的監督？
83.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對扳道員所排進路的檢查？
84.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，排列進路時
道岔什麼時候開始被鎖閉？
85.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對進站信號機的控制？
86.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對引導信號的控制？
87.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對出站信號機的控制？
88.在圖58所示的車站上，當向Ⅰ、Ⅱ股道
接入下行列車或由這兩股道發出上行列車時
道岔11要不要鎖閉，在電路上如何完成？
89.色燈電鎖器聯鎖的通過繼電器和電路進站信號機
點燈電路是怎樣構成的？
90.當進站信號機顯示兩個黃燈、第二位黃燈
斷絲時，如果長時間按壓進站信號按鈕，
將會產生什麼後果？
91.什麼是照查？在色燈電鎖器聯鎖裝置中，
怎樣用繼電器電路來完成照查任務？
92.在色燈電鎖器聯鎖裝置中，怎樣實現
車站值班員對信號機點燈情況的檢查？
93.什麼是接近鎖閉？電鎖器聯鎖車站在什麼
情況下應設接近鎖閉，怎樣實現接近
鎖閉的技術條件？
94.電鎖器聯鎖設備對鐵路電力供應有什麼
要求？
95.色燈電鎖器聯鎖裝置中需用的電源
有幾種？
96.色燈電鎖器聯鎖車站，當交流電源停電時，
怎樣解鎖道岔？
97.電鎖器解鎖與半自動閉塞結合時，出現
發車危險區段應如何解決？
98.在電路上電鎖器聯鎖怎樣與64D型單線繼
電半自動閉塞相結合？
99.在電路上電鎖器聯鎖怎樣與64F型雙線繼電
半自動閉塞相結合？
100.在電路上電鎖器聯鎖怎樣與D66型單線繼電
半自動閉塞相結合？
