電科一號

電科一號是中國首艘綜合實驗科考船，主要服務於深海科研任務。該船於2022年6月24日首次被記錄停靠在三亞崖州灣科技城南山港，參與科研人員輪換備航工作。2023年8月25日從揚州起航，歷時五天於8月30日抵達三亞母港，期間中國電科集團高層曾登船調研。

作為南山港重點保障的科考船之一，該船2022年累計參與海南常規科考航次，與多家科研單位共同開展深海研究。其停靠作業展現了南山港單日保障六艘科考船調度服務的能力，驗證了我國公共科考碼頭的運作效能。

基本介紹

• 所屬單位：中國電子科技集團 
• 母港位置：三亞南山港 
• 首航時間：2023年8月25日 
• 功能屬性：綜合實驗船 

運營與停靠記錄

2022年6月22日，電科一號與探索一號、北調996、向陽紅18等四艘科考船同時停靠南山港，這是該港口首次實現單日保障四船作業的重要案例。在本次停泊期間，船舶通過甚高頻通訊完成泊位調度，完成了科研人員輪換、物資補給等備航流程。

2023年8月30日，該船完成從揚州至三亞的航程後正式入駐母港。中國電科黨組成員張冬辰在次日登船考察，標誌著該船進入常態化運營階段。

功能與地位

作為中國首艘綜合實驗船，電科一號搭載多項科研設備，重點支持海洋電子信息領域的研究任務。其運營單位中電科研究院通過該船在南山港開展深海探測作業。

該船的實驗數據採集能力被套用於南海資源開發，多次參與崖州灣科技城組織的深海科考項目。2022年數據顯示，其作業頻次占南山港當年150個常規科考航次的業務量。

母港與服務保障

三亞南山港為電科一號提供完備的科考保障服務，包括泊位調度、水電供應和設備裝卸等支持。該港口憑藉距千米水深海域164公里的地理優勢，可滿足科考船當日往返作業需求。

截至2022年11月，南山港已累計為近40家科考單位提供服務，電科一號作為重點保障船舶，其常態化運營體現了我國在南海科考領域的戰略布局。港口運營方通過最佳化泊位分配機制，在僅有2個萬噸級泊位的條件下，實現了單日最多6艘科考船的高效調度。