電梯鋼絲繩顧名思義，是用在電梯上的鋼絲繩，用的最多的小型載人電梯，在商品住宅的小區，電梯鋼絲繩規格型號一般用8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm。
基本介紹
- 中文名：電梯鋼絲繩
- 解釋：用在電梯上的鋼絲繩
- 輔助繩：10mm，8mm
- 一般用：8*19S+FC-8mm，8*19S+FC-10mm
基本簡介,行業標準,安全係數,國家標準,存放,安裝說明,日常維保,
基本簡介
主要用10mm，8mm主要是輔助繩。而商場則用稍微大一點的電梯鋼繩規格是12mm，13mm，商場載物電梯鋼絲繩規格是12mm，13mm，16mm直徑。
行業標準
二：單鋼號，單強度，65號鋼，1770N/mm2。電梯鋼繩繩芯按國家標準都是劍麻和PPC合成纖維，高速電梯鋼絲繩規格型號為8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19
通常情況下，新出廠鋼絲繩大部分在生產時已經進行了潤滑處理，但在使用過程，潤滑油脂會流失減少。鑒於潤滑不僅能夠對鋼絲繩在運輸和存儲期間起到防腐保護作用，而且能夠減少鋼絲繩使用過程中各鋼絲之間、繩股之間和鋼絲繩與曳引輪槽之間的磨損，並且對延長鋼絲繩使用壽命也十分有益。因此，為把腐蝕、磨損對鋼絲繩的危害降到最低程度，進行潤滑檢查十分必要。首先一定要選擇適宜的鋼絲繩潤滑油脂，電梯鋼絲繩潤滑油脂應採用有一定摩擦係數的專用摩擦油脂，高性能的鋼絲繩潤滑油脂是維護鋼絲繩延長鋼絲繩壽命的根本保障。鋼絲繩在工作時，內部呈現三維方向的微動摩擦，這就需要鋼絲繩潤滑脂必須具有很強的滲透性能即讓潤滑油脂中的潤滑油分子抗磨劑成分能滲透到每根鋼絲上面。另外，鋼絲繩潤滑油脂還必須具有較強粘附性能．以保證其均勻的粘附到每根鋼絲繩上。通常對鋼絲繩的潤滑保養有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來，放進溫度在80～100度的潤滑油中浸泡約2～4小時，另一種是用刷子將潤滑劑直接刷在鋼絲繩上，關鍵是塗刷的方法和間隔要掌握好，一般來說直徑約12mm的鋼絲繩，每四十米大約塗刷1公斤左右的潤滑油脂，塗刷間隔在兩周左右；再一種是使用專用的鋼絲繩潤滑設備對鋼絲繩進行潤滑，這種方法最省事，但設備的成本較高。具體採用哪種潤滑劑及潤滑方法應按鋼絲繩製造廠的規定要求進行。目前電梯維護保養單位真正重視鋼絲繩潤滑維護的還不是很多，很多單位已經習慣於更換新的鋼絲繩，而不注重潤滑管理。這只是保證鋼絲繩安全使用要求的一個方面。除此之外，還必須對鋼絲繩使用的外圍條件如：曳引輪槽的表面磨損情況、輪槽幾何尺寸進行檢查，以保證鋼絲繩在運行過程中使其始終處於良好的接觸狀態以減少摩擦力保證電梯安全運行。
三：電梯用鋼絲繩疲勞壽命測定方法
測定疲勞壽命需要使用專用的鋼絲繩疲勞試驗機，按照國家標準GB/T12347—2008鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法，或YB/T4288-2012電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗方。可以比較不同廠家的電梯鋼絲繩質量，也可以比較不同生產工藝的電梯鋼絲繩綜合質量。
將相同直徑、結構、性能的錳系磷化塗層電梯鋼絲繩與光面電梯鋼絲繩先後在一台疲勞試驗機上面測試至出現第一根斷股，記錄疲勞壽命，然後對比試驗數據。一般而言，疲勞壽命越長則使用壽命越長，它們是正比例關係。疲勞壽命越長，證明電梯鋼絲繩綜合質量越高。
安全係數
(1)對於用三根或三根以上鋼絲繩的曳引電梯為12；
(2)對於用兩根鋼絲繩的曳引電梯為16；
電梯鋼絲繩
電梯鋼絲繩(3)對於捲筒驅動電梯為12；
⑷鋼絲繩公稱直徑不小於8mm;
⑸曳引輪或者滑輪的直徑:應不小於曳引繩公稱直徑的40倍;
⑹GB8903--1988<電梯用鋼絲繩>規定,電梯鋼絲繩使用:
6×19S+NF或者8×19S+NF的鋼絲繩
電梯鋼絲繩的性能要求
⒈強度要求 電梯曳引鋼絲繩的強度用靜載安全係數來衡量.
計算公式:Κ=ρn/Τ
式中K——代表靜載係數；
ρ——鋼絲繩的破斷拉力；
n——鋼絲繩的根數；
T——作用於轎廂側鋼絲繩上的最大載荷力；
對於K靜載係數,(中國)客梯規定大於12(雜物電梯大於10),日本規定為10以上.
⒉耐磨性
⒊撓性 良好的撓性能減少鋼絲繩彎曲時的應力,利於延長使用壽命.
⒋鋼絲繩的標記方法
8X(19)--13--1300右交
式中 8----繩股的數量
X----繩股的外形為外粗式
(19)---繩股中的鋼絲根數
13---鋼絲繩的公稱直徑(mm)
1300---鋼絲繩的抗拉強度(N/平方毫米)
右交---鋼絲繩在繩股中或繩股在繩中為右交捻制的方向.
國家標準
中華人民共和國國家標準
電梯安裝驗收規範
電梯繩國家標準（GB8903-2005）
1主題內容與適用範圍
本標準規定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規則。
2引用標準
GB7588電梯製造與安裝安全規範
GB8903電梯用鋼絲繩
GB10058電梯技術條件
GB10059電梯試驗方法
GB12974交流電梯電動機通用技術條件
3安裝驗收條件
3．1驗收電梯的工作條件應符合GB10058的規定。
3．2提交驗收的電梯應具備完整的資料和檔案。
3．2．1製造企業應提供的資料和檔案：
a．裝箱單；
b．產品出廠合格證；
c．機房井道布置圖；
d．使用維護說明書（應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表）；
e．動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明；
f．電氣敷線圖；
g．部件安裝圖；
h．安裝說明書；
3．2．2安裝企業應提供的資料和檔案：
a．安裝自檢記錄；
b．安裝過程中事故記錄與處理報告；
c．由電梯使用單位提出的經製造企業同意的變更設計的證明檔案。
3．3安裝完畢的電梯及其環境應清理乾淨。機房門窗應防風雨，並標有“機房重地，閒人免進”字樣。通向機房的通道應暢通、安全，底坑應無雜物、積水與油污。機房、井道與底坑均不應有與電梯無關的其他設定
以下是一些電梯國家標準
GB6067-85起重機械安全規程
GB7588-2003電梯製造與安裝安全規範
GB10060-1993電梯安裝驗收規範
GB 16899-1997自動扶梯和自動人行道的製造與安裝 安全規範
GBT-10058-1997電梯技術條件
GBT-10059-1997電梯試驗方法
GB-T 7024-1997電梯、自動扶梯、自動人行道術語
JG 5009—92電梯操作裝置、信號及附屬檔案
電梯曳引機GB/T 13435—92
GB 12974—91交流電梯電動機通用技術條件
液壓電梯JG 5071—1996
雜物電梯JG 135—2000
存放
1、鋼絲繩裝卸時，應按照木軸表面的吊裝標識進行吊裝，以免造成木軸及包裝損壞或刮傷鋼絲繩表面。
2、鋼絲繩應置於乾燥通風處存放，切勿雨淋或與酸、鹼接觸。
2、鋼絲繩應置於乾燥通風處存放，切勿雨淋或與酸、鹼接觸。
安裝說明
1、鋼絲繩在安裝及定尺切割時應將繩軸平放在支架上，按照輪圓側面標識的滾動方向進行順時針放繩，以避免鋼絲繩上勁產生內應力。
2、安裝施工應避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物，否則會對曳引輪及鋼絲繩造成損傷。
3、在安裝鋼絲繩時，應儘量縮短自由懸垂時間，否則鋼絲繩會由於自身重力作用產生自由旋轉，甚至破壞鋼絲繩的捻制參數，造成鋼絲繩的局部鬆弛，鋼絲繩在工作時繩芯代替鋼絲股受力，使麻芯首先遭受破壞，進而嚴重降低鋼絲繩的使用壽命。
4、鋼絲繩安裝時應充分消除鋼絲繩的內應力後（即充分的“放性”），再固定鋼絲繩兩端。以避免鋼絲繩在運行中局部受力集中產生旋轉或變形，出現電梯運行不平穩現象，致使曳引輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。
5、安裝鋼絲繩後，必須仔細調整並使鋼絲繩的張力一致。在使用中應隨時檢查鋼絲繩張力並及時調整。
6、鋼絲繩做為電梯中極重要的安全部件，各電梯公司設計、製造的電梯根據其規範配置了不同技術要求的鋼絲繩，在更換時必須選用與原設計曳引輪相匹配的鋼絲繩。在更換曳引輪時必須選用符合原設計要求的產品，以避免造成不必要的損失。
7、在舊梯改造更換鋼絲繩時應同時更換曳引輪，或對曳引輪槽進行加工處理，不然會由於曳引輪原有輪槽與鋼絲繩繩徑的不吻合造成曳引輪與鋼絲繩之間的相互磨損及打滑現象。更換鋼絲繩時，必須每一部電梯所用鋼絲繩同時更換。
2、安裝施工應避免鋼絲繩表面被硬物磨損、刮傷及沾上雜物，否則會對曳引輪及鋼絲繩造成損傷。
3、在安裝鋼絲繩時，應儘量縮短自由懸垂時間，否則鋼絲繩會由於自身重力作用產生自由旋轉，甚至破壞鋼絲繩的捻制參數，造成鋼絲繩的局部鬆弛，鋼絲繩在工作時繩芯代替鋼絲股受力，使麻芯首先遭受破壞，進而嚴重降低鋼絲繩的使用壽命。
4、鋼絲繩安裝時應充分消除鋼絲繩的內應力後（即充分的“放性”），再固定鋼絲繩兩端。以避免鋼絲繩在運行中局部受力集中產生旋轉或變形，出現電梯運行不平穩現象，致使曳引輪和鋼絲繩的使用壽命縮短。
5、安裝鋼絲繩後，必須仔細調整並使鋼絲繩的張力一致。在使用中應隨時檢查鋼絲繩張力並及時調整。
6、鋼絲繩做為電梯中極重要的安全部件，各電梯公司設計、製造的電梯根據其規範配置了不同技術要求的鋼絲繩，在更換時必須選用與原設計曳引輪相匹配的鋼絲繩。在更換曳引輪時必須選用符合原設計要求的產品，以避免造成不必要的損失。
7、在舊梯改造更換鋼絲繩時應同時更換曳引輪，或對曳引輪槽進行加工處理，不然會由於曳引輪原有輪槽與鋼絲繩繩徑的不吻合造成曳引輪與鋼絲繩之間的相互磨損及打滑現象。更換鋼絲繩時，必須每一部電梯所用鋼絲繩同時更換。
日常維保
1、由於鋼絲繩是由多根鋼絲組成（例如：8*19S結構鋼絲繩由152跟鋼絲組成），在工作狀態下，鋼絲繩的彎曲所產生的鋼絲相對滑移會產生很大的摩擦力，鋼絲繩專用潤滑脂能在保證鋼絲繩與曳引輪摩擦力的前提下減少鋼絲之間的摩擦力，有效延長鋼絲繩的使用壽命。
2、電梯鋼絲繩均已經過特殊的噴塗工藝進行的初始潤滑，所有鋼絲表面都覆蓋著潤滑層，如在安裝後對鋼絲繩表面進行了清理，須及時對鋼絲繩進行後潤滑。
3、要定期對鋼絲繩表面進行清理維護（如半年或運行10萬次，視使用環境、頻率而增減），在清理維護中不套用清洗劑一類的液體對鋼絲繩進行清洗，否則會影響繩芯中的油脂含量及油脂成份，進而影響到鋼絲繩的正常使用。
4、在清理維護鋼絲繩時應使用毛刷、棉紗、壓縮空氣等對鋼絲繩的表面進行清理，在鋼絲繩清理乾淨後，要用鋼絲繩專用潤滑脂及時對鋼絲繩表面進行適量塗油處理。
5、過量的潤滑會使鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力得不到保證，鋼絲繩表面油脂應薄而均勻（根據各公司對油脂要求，塗量不一）。
2、電梯鋼絲繩均已經過特殊的噴塗工藝進行的初始潤滑，所有鋼絲表面都覆蓋著潤滑層，如在安裝後對鋼絲繩表面進行了清理，須及時對鋼絲繩進行後潤滑。
3、要定期對鋼絲繩表面進行清理維護（如半年或運行10萬次，視使用環境、頻率而增減），在清理維護中不套用清洗劑一類的液體對鋼絲繩進行清洗，否則會影響繩芯中的油脂含量及油脂成份，進而影響到鋼絲繩的正常使用。
4、在清理維護鋼絲繩時應使用毛刷、棉紗、壓縮空氣等對鋼絲繩的表面進行清理，在鋼絲繩清理乾淨後，要用鋼絲繩專用潤滑脂及時對鋼絲繩表面進行適量塗油處理。
5、過量的潤滑會使鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力得不到保證，鋼絲繩表面油脂應薄而均勻（根據各公司對油脂要求，塗量不一）。
切記：電梯用鋼絲繩不可在無油的狀態下使用，不經潤滑的鋼絲繩會嚴重影響鋼絲繩和曳引輪的壽命。
電梯鋼絲繩技術發展方向：錳系耐磨磷化塗層電梯鋼絲繩是光面電梯繩的升級換代產品，代表了高性能鋼絲繩製造技術的發展方向，具有廣闊的套用前景。
