雷達領航(radar pilotage)是1993年公布的電子學名詞。
基本介紹
- 中文名:雷達領航
- 外文名:radar pilotage
- 所屬學科:電子學
- 公布時間:1993年

雷達領航(radar pilotage)是1993年公布的電子學名詞。
雷達領航(radar pilotage)是1993年公布的電子學名詞。公布時間1993年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《電子學名詞》第一版。1...
5.提供雷達引導以幫助飛行員領航,如飛向或飛離某個無線電導航設備,飛離或繞飛惡劣天氣;6.當一架航空器在雷達覆蓋區通訊失效時,提供間隔和保持正常的交通流量;7.保持對空中交通的雷達監視;另外,雷達可以適當時對空中交通進程保持觀察以便向非雷達管制員提供:① 受管制航空器的位置情報;② 關於其他活動的補充...
通常採用超短波電台,用於雷達領航員與空中飛行員之間的通信聯絡和對進場著陸的飛機實施話音引導。機場監視雷達工作時,雷達領航員利用雷達對本場空域飛行的飛機進行監視,用語言實施進場引導和空中交通管制,順序將欲著陸的飛機引導到進場航道和精密進場雷達的探測區內。精密進場雷達工作時,雷達領航員根據雷達顯示器上顯示...
雷達由天線、收發機、控制器、伺服器、領航員顯示器、駕駛員顯示器、電源附加器等七個分機組成。主要技術性能指標 在8000—10000米高空對中等工業城市的作用距離不小於180公里。在8000—10000米高空對大型工業城市的作用距離不小於240公里。對強雷雨區的作用距離不小於240公里。對中等雷雨區的作用距離不小於180公里。發...
推測領航 也稱羅盤領航。這種方法利用磁羅盤等航行儀表推測飛機位置、飛行航向。它較少受天氣、晝夜和地標等條件的限制。這是一種基本的領航方法。無線電領航 這種方法利用無線電領航設備進行定向、定位、測距,能在晝夜、複雜氣象或缺少地標的地區使用,但易受地面導航設備的限制,並易受電子干擾或天電干擾。雷達領航 ...
早期的機載領航設備是簡易磁羅盤。第一次世界大戰末期,開始在飛機上安裝可旋轉的環形天線,用來測量飛機相對於地面電台的方位。20年代末期,出現一種可使飛機沿預定航道飛行的無線電領航設備──四航道無線電信標。第二次世界大戰期間,雷達領航設備和無線電領航設備發展較快,天文羅盤和六分儀等天文領航設備也得到較...
有的國家,如美國,指所有在航空器上執行任務、佩戴領航員機翼標誌的人員,包括空中領航員、武器系統軍官、電子戰軍官、火力控制軍官、進攻系統戰鬥員、防禦系統戰鬥員和雷達領航員。空中領航員的職責是:測定飛機位置,引導飛機沿預定航線飛行,確保準確飛抵目標上空或到達目的地;迅速搜尋和正確識別目標,測出其坐標和...
是指飛行人員使用領航設備,測定飛機相對於地面位置,確定飛機航向、速度和高度,將飛機引領到預定的目標(地點),實施搜尋、識別、會合、偵察、突擊、空投、空降和規避地面防空武器等一系列的活動。根據使用設備的不同,常用的方法有:地標領航、推測領航、無線電領航、天文領航、雷達領航、都卜勒領航、慣性領航等。現代有...
深圳領航電子成立於中國深圳,是一家專業從事導航儀生產、電子狗雷達機等系列產品的 OEM 及 ODM 開發設計公司,提供全球電子眼數據,產品和服務行銷中國大陸。公司介紹 領航電子在內地投資建設導航儀生產車間、電子狗車間、雷達測速廠房及全國行銷渠道銷售團隊,並在山東濟南成立了面向華北地區的行銷中心。公司文化 領航...
因此在飛行中使用推測領航時,領航員必須根據磁羅盤、空速表和偏流儀測定的航向、空速、偏流和地速等數據進行計算,確定飛機的推測位置。第二次世界大戰以後,隨著現代技術的發展出現了都卜勒導航系統和慣性導航系統。在飛機上使用的都卜勒雷達和慣性平台,與領航計算機(數字計算機或模擬計算器)組成自動地面位置指示系統,...
較先進的截擊雷達能邊搜尋邊跟蹤,即對一定空域搜尋的同時,還能跟蹤多個目標。有的截擊雷達還具有多種功能,既能用於對空中目標的攔截,也能用於對地(海)面目標的攻擊。② 轟炸雷達,主要用來為瞄準轟炸、制導空地飛彈和領航提供目標信息。它可單獨工作,也可與光學瞄準具、計算機配合使用,構成轟炸瞄準系統。轟炸雷達...
雷達 利用超短波的反射特性探測目標的電子設備。它不僅能顯示目標的影象,測量目標的方位距離,而且通常能表示目標的性質。在領航上,無論是地面雷達或機載雷達都可作為定位的工具,但民航飛機主要利用機載的氣象雷達,觀測雷雨、飛機、障礙物,以防止誤入雷雨區,以及避免與其他飛機和地面障礙物相撞。空中交通管制部門...
至1978年6月,先後研製出雷達原理樣機和性能樣機各2套,分別在飛機上試飛3次共41架次約120小時。接著,又研製出設計定型樣機3套。從1978年8月起,201雷達參加300半自動領航系統的設計定型試飛,共26架次63小時,取得圓滿成功。1979年8月,航定委在上海主持召開含201雷達的300半自動領航系統設計定型技術鑑定會,...
1910年,英法兩國飛行員在飛行競賽中,參照飛機上簡易磁羅盤指示的飛行方向,沿著鐵路、公路由倫敦飛到曼徹斯特,即是一次早期著名的空中領航活動。在第一次世界大戰期間,飛行員利用飛機上的磁羅盤、速度表、高度表和地圖相結合,實施空中領航,並開始在空勤組內專設一名空中領航員。第二次世界大戰中,由於雷達、無線...
第三組合科目訓練內容有講解系統管理、雷達設備,同時有雷達領航、低空領航、海上飛行、熟悉國際空中交通管制程式,其中,將到高速噴氣飛機擔任領航員的學員還要到偏僻山區飛低空科目。高級訓練 在高級領航聯隊進行。此時,學員被分成高速噴氣飛機、多發飛機和支援直升機三各分別進行高級領航訓練。高速噴氣飛機領航學員首先訓練...
機載轟炸雷達 機載轟炸雷達,裝載在轟炸機上,用於探測地面目標,為瞄準轟炸、制導空地飛彈和領航提供目標信息的雷達。當轟炸雷達探測到地面的轟炸目標進入瞄準區時,就將測定的目標數據送到計算裝置,並根據飛行的高度、速度和風向、風速等數據計算出投彈點。當飛機到達投彈點時,即發出指令,實現自動轟炸。
主要包括:①空中領航理論。主要有空中領航的基本原理與方法,各種領航設備的性能、構造、工作原理和使用,領航準備與實施的內容、方法、程式,不同地區、不同條件下的領航特點和特殊情況處置,以及有關計算機、通信、雷達、紅外、雷射、天文、氣象、精密儀表等知識。②空中領航技術訓練。主要是通過完成有關課目、練習,...
空軍戰鬥保障是空軍為順利地遂行戰鬥任務所採取的各種保障措施的統稱。主要包括:偵察,通信,雷達,領航,飛行管制,氣象,電子對抗,對核、化學、生物武器襲擊的防護,機場(陣地)防禦,警戒與偽裝等項保障。戰時,空軍後勤工作和空軍航空工程機務工作,也屬於空軍戰鬥保障範圍。第二次世界大戰以來,由於電子技術在軍事...
專用航空圖 專用航空圖,為某種特殊需要或專供某種領航方法使用而編制的航空地圖。包括航路圖、無線電領航圖、雷達領航圖、機場障礙圖、空中調度圖、航站區域圖等。圖上內容依要求各有側重。軍事上用於實施空中作戰、空投、空防、救護和訓練等。
單機駕駛技術訓練主要是進行懸停、起落航線飛行、航行、野外著陸和夜間、複雜氣象條件飛行等訓練;編隊駕駛技術訓練,主要是進行雙機編隊訓練和中隊編隊訓練;暗艙駕駛技術訓練,主要是進行暗艙空域綜合飛行、暗艙近著陸飛行、暗艙航行(轉場)飛行等訓練;領航技術訓練,主要是進行地標領航、羅盤領航、無線電領航、雷達領...
第二學年有4門軍事專業課程,主要是:導航課(識圖繪圖和海洋氣候要點)、海軍工程課程(艦隻構造和航船材料)、海軍學術課(駕駛知識和雷達領航)、領導能力課程(心理學和行為理論)。暑期,學員要到大西洋艦隊、太平洋艦隊、地中海艦隊和西太平洋艦隊去進行夏季海上訓練,以熟悉海上生活、艦上的組織與相互關係和艦...
僅於20世紀80年代在美國海軍中短期服役的T-47A“獎狀II”被認為特別適合作為F-14“雄貓(Tomcat)”的海戰指揮官的雷達領航和空運雷達截擊教練機。美國海軍購買了15架商用“獎狀II”的改型來替代先前執行此種角色的T-39D“佩刀客機(Sabreliner)”。對“獎狀II”的修改包括:配備了一部APQ-159機頭雷達,這是F-...
第七十條 飛行人員在飛行中必須遵守有關的飛行規則和飛行任務書中的各項規定,服從飛行指揮,準確實施領航,保持規定的航行諸元,注意觀察空中情況,按照規定及時報告航空器位置、飛行情況和天氣情況,特別是危險天氣現象及其發展情況。第七十一條 目視飛行時,航空器應當按照下列規定避讓:(一)在同一高度上對頭相遇,...
軍事上可以降低雷達對目標的發現率;縮短敵機的雷達探測距離;降低某些高射武器對我機的抗擊效果。民用領域低空飛行在農林作業、旅遊、搜尋、救援傘降空投等方面也起著重要作用。領航特點 用地標定位的特點:低空飛行時難以看到較遠的目標,需要使用航線附近的地標確定飛機位置,周圍無明顯地標時需要提升高度以獲得地標信息...
反射式測距可省去地面台,脈衝式無線電高度表和各種領航雷達都屬於這一類。頻率測距系統是用戶輻射調頻信號的系統。經反射面反射而返回接收設備的反射信號,其頻率與輻射頻率相差一個與其間距離成比例的數值f,即圖3式中墹f為最大頻偏;fm為調製頻率;c為電波傳播速度。調頻雷達與機載調頻無線電高度表即屬於這類系統...
空軍人員掌握武器裝備和技術設備的操作技能。主要有指揮技術、飛行技術、轟炸技術、射擊技術、 領航技術、 搜尋跟蹤識別技術等。現代空軍武器裝備對指揮和操作技術提出了更高的要求:①在指揮上,越來越多的電子設備對指揮人員的文化科學素質和專業技術知識提出了更高的要求。②為了最大限度地發揮裝備效能,推動了人機結合...
①儀表導航系統:利用飛機上簡單儀表所提供的數據通過人工計算得出各種導航參數。這些儀表是空速表、磁羅盤、航向陀螺儀和高度表等。後來由人工計算發展為自動計算而有了自動領航儀。各種簡單儀表也逐漸發展成為航向姿態系統和大氣數據計算機等。②無線電導航系統:利用地面無線電導航台和飛機上的無線電導航設備對飛機進行...
③空中交通管制。從以程式管制的方法發展到以雷達管制的方法。④飛行領航。從判讀地圖、使用推測計算和簡單的地標領航,發展到各種無線電航線導航和飛機場區著陸引導設施。⑤航空通訊。從以人工電報為主,發展到電報、電話、電傳打字、傳真、電視、數據傳輸,利用有線、無線、衛星通訊等多樣方式和線路。⑥航空氣象。從...
第七十條 飛行人員在飛行中必須遵守有關的飛行規則和飛行任務書中的各項規定,服從飛行指揮,準確實施領航,保持規定的航行諸元,注意觀察空中情況,按照規定及時報告航空器位置、飛行情況和天氣情況,特別是危險天氣現象及其發展情況。第七十一條 目視飛行時,航空器應當按照下列規定避讓:(一)在同一高度上對頭相遇,...
第七十條 飛行人員在飛行中必須遵守有關的飛行規則和飛行任務書中的各項規定,服從飛行指揮,準確實施領航,保持規定的航行諸元,注意觀察空中情況,按照規定及時報告航空器位置、飛行情況和天氣情況,特別是危險天氣現象及其發展情況。第七十一條 目視飛行時,航空器應當按照下列規定避讓:(一)在同一高度上對頭相遇,...
