《隧道向北》是在起點文學網上連載的一部小說,作者是冷爵。
基本介紹
- 中文名:隧道向北
- 作者:冷爵
- 小說類型:都市小說
- 連載狀態:連載中
- 連載平台:起點文學網

《隧道向北》是在起點文學網上連載的一部小說,作者是冷爵。
《隧道向北》是在起點文學網上連載的一部小說,作者是冷爵。內容簡介他好比一匹獨自背負傷痛的野狼四處飄蕩,沒有目的,沒有期限,沒有方向,只為逃離。 在陌生城市中奔波穿梭,身影落拓,寂寞成詩。 在一個停留的城市裡,演繹了一段段...
大連灣海底隧道位於中國遼寧省大連市,連線中山區與甘井子區;該隧道南起中山區大連東港商務區人民路、民主廣場和港隆西路三組隧道出入口,向北下穿大連灣海域,北至大連梭魚灣地區梭魚灣20號路;隧道北岸設定一對雙車道匝道接梭魚灣20號路,南岸在中信海港城西側設定一對雙車道匝道接民主廣場方向、在港隆西路港灣橋...
在海泊河口附近轉入陸域前隧道分岔,北接環灣路,在環灣路兩側設進出地面匝道,東接海泊河兩岸地面道路,設出口後沿地面向東敷設,增設橋樑匝道接杭鞍高架和新冠高架,預留隧道向北接溫州路的條件。主線隧道採用雙孔行車隧道+中間服務隧道的布置方式。主線隧道設定雙向六車道;兩端出入口接線工程方面,黃島端設1主+2輔出...
驛馬嶺隧道是京原鐵路上的一座單線鐵路隧道,西起山西省大同市靈丘縣落水河鄉招柏村,東至河北省保定市淶源縣北石佛鄉艾河村,處於京原鐵路的招柏站至艾河站區間,是京原鐵路全線最長隧道。1967年4月始建,1969年建成,1972年交付使用。驛馬嶺隧道在直線線路上,橫斷面的高、寬分別為6.75米和5.10米,最大埋...
錢江隧道(Qianjiang Tunnel),是中國浙江省境內的隧道,是錢江通道及接線工程的關鍵控制性工程,是南連蕭山、北接海寧的特大越江公路隧道,是杭州錢江流域第一條超大直徑盾構法隧道,也是世界上直徑最大的盾構法隧道之一。錢江隧道於2006年5月23日確定了建設方案,於2008年12月18日主體工程開工建設,於2013年1月23...
樂紅隧道位於雲南省昭通市魯甸縣樂紅鄉境內,隧道入口位於魯甸縣樂紅鄉對竹村東側,出口位於魯甸縣樂紅鄉錢家坪村西南側,隧道線位整體呈東南西向北(318°)走勢,於K62+200處逐漸向正西偏轉進出口端分別與張家坪特大橋和錢家坪特大橋銜接。途經樂紅隧道的線路是都勻—香格里拉高速公路(國家高速G76)。隧道設計 隧道...
隧道位置 十字門隧道位於中國廣東省珠海市香洲區境內,連線珠海十字門中央商務區灣仔片區(南灣城區)和橫琴粵澳深度合作區,該隧道南起橫琴金融島榮粵道,向北穿越馬騮洲水道至灣仔會展四路,接香洲南灣大道。隧道設計 隧道結構 十字門隧道採用單洞上下雙層設計,分別容納雙向通行車道。出於消防安全考慮,暫無開放人行通道...
隧道簡介 龍源十三街隧道全長3150米,暗埋段長2630米,是河南省最長的湖底下穿隧道,為雙向六車道布置,隧道南側起點與如意東路相接,在北三環南側進入暗埋段,連續下穿北三環隧道、北龍湖、金融島及其內湖、龍湖內環北路後,在龍湖中環北路南側出暗埋段,向北與通往金水科教園區的龍源路相接,按照規劃,該隧道是...
緬街隧道(英語:MainStreetTunnel),又稱東緬街隧道(EastMainTunnel),是加拿大安大略省尼亞加拉區威蘭市內一條隧道,穿過威蘭運河底部連線兩岸的東緬街而得名。隧道分為兩條管道,合共四條行車線,來回方向各兩線行車,而西行線旁亦設有人行道。隧道在西端與安大略406號省道的南端接駁,自此可向北通往聖凱瑟琳斯;...
2022年1月21日,三陽川隧道及引線工程雙線貫通。天秀隧道 2022年12月25日,天秀隧道建成並投入使用。2023年1月6日訊息,近日,天水市三陽川隧道及引線工程(天秀隧道)舉行通車儀式。隧道設計 天秀隧道及引線工程起點位於天秀橋北側,通過布設互通立交與成紀大道相接,路線向北以隧道形式布設,終點在麥積區花牛鎮巧河...
荔枝坳隧道接駁廣汕公路、光輝大橋,承載城區東西向及南北向的過境交通,建成後將會引導廣汕公路過境車輛外繞城區,向北通往正果、派潭,向西通往新塘、廣州,同時與從莞深、廣河、廣惠、廣園快速路等多條高快速路實現快速對接,能夠有效緩解城區東西向及南北向的直線過境交通與城區內部交通混雜帶來的交通擁堵問題,改善...
2010年7月4日23時16分許,在內環高架惠山隧道由南向北隧道中段,無錫市雪豐鋼鐵公司一夜班接送車突然起火,經初步排查,車上乘員共45人,其中24人當場死亡,19人不同程度受傷。事故 發生後,市公安消防、交巡警立即趕赴現場組織滅火和救援,所有傷員均在第一時間送往醫院救治。接報事故後,省委書記梁保華、省長羅志軍...
皇城隧道的通車不僅拓寬了天水城市空間,也大大縮短了天水市區到三陽川新區的行車時間,由原先的30分鐘縮短到6分鐘,對三陽川新區的發展具有重大意義。皇城隧道通車後,對於天水城市空間向北發展,加快天水國際陸港建設,帶動三陽川新區開發建設,構建起城市區域間快速交通網路體系和建設省域副中心城市具有非常重要的基礎性作用。
隧道內還有40台能加速空氣循環的射流風機,有通風需要時會自動啟動 。價值意義 玉函路隧道的竣工,不僅標誌著濟南快速路網的大框架建設成形,還讓老順河高架重新煥發出青春,濟南城市快速路網中軸線從此徹底打通。玉函路隧道向南連通二環南快速路並直通南繞城高速,向北連線北園高架順達北繞城高速,一條快速通道上天入地、...
風情大道湘湖隧道、湘湖嶺隧道,是風情大道改造及南伸(金城路-湘湖路)工程重要組成部分。其中,湘湖隧道由穿越湘湖的湖底淺埋隧道和穿越西山的風情隧道兩部分組成,全長約1.3公里,淨高4.5米,分東管、西管兩條單向隧道,東管為南向北3車道,西管為北向南3車道,設計時速60公里/小時。東、西隧道之間,安排了9...
隧道進口布置在鴻福路(福華路西側),祈福繽紛世界地下車庫出口通道與隧道直接連通,向北下穿市廣路後接廣明高速D輔道。單向車道的交通標誌線已劃好,隧道口右側還立有“陡坡慢行”字樣,並標有5%的坡度交通標誌牌。隧道全線設定了數個通風射流機,通過排風和送風的結合,改善隧道內的空氣品質,隧道全線使用節能...
2016年12月10日零時起,慶春路隧道南向北隧道段限速由現狀的60千米小時調整至80千米/小時,北向南富春路匝道以南段限速由現狀的60千米/小時調整至80千米/小時。雙向敞口段及北向南富春路匝道以北限速仍維持現狀60千米小時。建設成就 技術難題 慶春路隧道攻克了複雜地質水文條件下江底隧道建設運營的一系列難題,形成...
2023年3月4日,E2管節浮運沉放安裝工作順利完成。E2管節安裝完畢後,金光東隧道工程沉管隧道已安裝4節,僅剩後續2節管節,為2023年底隧道全線貫通奠定基礎。隧道介紹 金光東隧道位於廣州市番禺區大學城和新造鎮、南村鎮之間,起點位於新造鎮金光大道與興業大道路口以北380米,沿金光東大道向北,採用沉管法,下穿...
隧道設計 隧道南側起點與如意東路相接,在北三環南側進入暗埋段,連續下穿北三環隧道、北龍湖、金融島及其內湖、龍湖內環北路後,在龍湖中環北路南側出暗埋段,向北與通往金水科教園區的龍源路相接,按照規劃,該隧道是龍湖地區立體綜合交通網路系統的重要組成部分,此立體系統共分五層,第一層為捷運4號線和龍源十三...
東緬街隧道(EastMainTunnel),是加拿大安大略省尼亞加拉區威蘭市內一條隧道,穿過威蘭運河底部連線兩岸的東緬街而得名。隧道分為兩條管道,合共四條行車線,來回方向各兩線行車,而西行線旁亦設有人行道。隧道在西端與安大略406號省道的南端接駁,自此可向北通往聖凱瑟琳斯;隧道東端則與140號省道的北端接駁,自此...
隧道位置 紫金港路隧道位於中國浙江省杭州市西湖區境內,南起紫金港立交,向北依次下穿餘杭塘路、餘杭塘河、浙江大學紫金港校區、石祥西路後,於石祥西路北側出地面與紫金港北路相接。隧道設計 隧道結構 建築結構 紫金港路隧道分別由地下主線隧道、地面道路,及其各出入口匝道組成,主線隧道採用單箱雙室雙向四車道截面,...
車陂南隧道(Chebeinan Tunnel),工程名為車陂路—新滘東路隧道,是位於中國廣東省廣州市境內下穿珠江的過江通道。2017年12月,隧道開工建設。2023年1月18日,隧道通車。車陂南隧道南起海珠區新港東路北側,與閱江路相交,向北與天河區在建的臨江大道、花城大道相交,終點至現狀黃埔大道交叉口,全長約2.07千米,...
因此鴻福隧道與廣明高速公路祈福隧道是兩條不同的隧道。施工 隧道進口布置在鴻福路(福華路西側),祈福繽紛世界地下車庫出口通道與隧道直接連通,向北下穿市廣路後接廣明高速D輔道。單向車道的交通標誌線已劃好,隧道口右側還立有“陡坡慢行”字樣,並標有5%的坡度交通標誌牌。隧道全線設定了數個通風射流機,通過...
昨日,海滄大橋西引道立交工程的控制性工程——— 太平山隧道全線貫通。記者還了解到,海滄大橋西引道立交工程有望通車。屆時,海滄生活區到島內可縮短六公里的路程。海滄大橋西引道立交工程位於海滄投資區東部的海滄新城(規劃)北部、太平山南麓,向北與海滄大橋西引道相接,向南與海滄新城的濱湖南路和滄虹路平交口相...
東部過境通道一期工程途經東部建設地區外圍,道路由隧道、高架橋、路基段三種不同敷設構成,線路由蓮塘隧道向北規劃設計的隧道、高架橋分別包括:仙湖1#高架橋、仙湖隧道、仙湖2#高架橋、林果場隧道、新平村1#橋、新平村2#橋、望桐路高架橋、伯公坳隧道、安良村1#橋、安良村2#橋、福坑村1#橋、福坑村2#橋、...
