皇城隧道，原名秦州至三陽川城市隧道，採用一級公路技術標準，是分離式雙洞，設計車速60公里/小時。雙線設計總長6626米，起始於秦州區岷山廠片區，穿過北山後，在三陽川與麥甘公路相接。
2021年12月30日，皇城隧道具備通車條件，投入試運營階段。
基本介紹
- 中文名：皇城隧道
- 開工時間：2018年11月
- 投用狀態：已投用
- 所屬地區：甘肅省天水市
- 長度：5151.7 m
建設歷程,隧道設計,建設成果,
建設歷程
2018年11月8日，秦州至三陽川城市隧道（今皇城隧道）正式開工建設。
2021年1月20日，秦州至三陽川城市隧道（今皇城隧道）正式貫通。
2021年12月30日，天水市皇城隧道具備通車條件，投入試運營階段。
隧道設計
隧道工程包括分離式雙洞隧道一座，隧道左幅長3309m，隧道右幅長3295m；按雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度60 公里/小時。包括南北互通立交工程，線路全長5151.7m，南互通上跨成紀大道處採用2座現澆連續梁，北互通與現狀麥甘公路平交設定2座現澆連續梁。沿線按照項目功能需求敷設通信、監控、消防、通風、排水等管線，配套建設交通安全、照明設施、道路綠化、變電所及隧道管理中心綜合樓等附屬設施。
建設成果
皇城隧道的通車不僅拓寬了天水城市空間，也大大縮短了天水市區到三陽川新區的行車時間，由原先的30分鐘縮短到6分鐘，對三陽川新區的發展具有重大意義。皇城隧道通車後，對於天水城市空間向北發展，加快天水國際陸港建設，帶動三陽川新區開發建設，構建起城市區域間快速交通網路體系和建設省域副中心城市具有非常重要的基礎性作用。
