長崗站(清遠磁浮旅遊專線預留車站)

長崗站（Changgang Station）位於中國廣東省清遠市清城區，是清遠磁浮旅遊專線一期工程中的預留車站。該站設計時速為100公里，通過磁浮銀盞站與廣清城際鐵路實現換乘，最終連線長隆主題公園。長崗站為預留車站。清遠磁浮旅遊專線分兩期建設，總規劃長度約38公里，一期工程正線全長8.014公里。截至2025年1月，該項目已進入試運行籌備階段。

基本介紹

• 所屬線路：清遠磁浮旅遊專線一期（預留站）  
• 所屬地區：廣東省清遠市清城區  
• 車站類型：高架預留站   
• 線路長度：8.014公里（一期）  
• 設計速度：100公里/小時   
• 啟用狀態：預留未開通   

車站概況

長崗站是廣東省首條中低速磁浮線——清遠磁浮旅遊專線一期工程的四個站點之一，但以預留站形式存在，未納入2023年試運行範圍。該站採用路側高架二層側式站台設計，總建築面積未公開。

車站位置與結構

根據2020年工程建設信息，長崗站位於銀盞特大橋71號至長隆特大橋長區間21號墩之間，主體結構採用鋼筋混凝土框架。長崗站是清遠磁浮旅遊專線的一座預留車站。車站站廳層施工進度未單獨披露，同期蓮湖站站廳層於2020年7月15日完成澆築。

所屬線路

所屬的清遠磁浮旅遊專線分兩期建設：

1. 一期工程：連線廣清城際銀盞站與長隆主題公園站，正線長度8.014公里
2. 二期工程（規劃）：規劃一條總長約38公里東西走向的磁浮快線

工程建設

• 2020年進度：7月底完成銀盞特大橋71號至長隆特大橋長區間21號墩的承軌梁澆築，8月中旬開始蓮湖站站後專業施工，12月底計畫實現除重點難點工程外全線架梁貫通
• 2023年進展：全線進入試運行籌備階段，計畫2023年9月底試運行、12月底初期運營

設計特點

作為旅遊專線站點，長崗站設計方案包含古典、現代等多種風格備選方案，2020年施工階段採用定製化磁浮列車，融合清遠山水元素與高科技特徵，採用常導電磁懸浮技術。