長山隧道是樂自高速公路控制性工程,位於長山鎮青龍村與度佳鎮鴨子凼村之間,採用雙向四車道上下行分離式設計,隧道高7米,橫向最大寬度12米。該隧道分左右雙線,右線全長5106米,左線全長5068米,屬特長高瓦斯隧道。
隧道地質條件複雜,存在煤層瓦斯、湧水、突泥及斷層破碎帶等施工風險。2013年5月8日右線實現高精度貫通,2014年6月底全線貫通。施工過程中採用新奧法工藝,投入專項瓦斯檢測系統並對設備進行防爆改裝。榮縣段於2014年10月底建成通車。
基本介紹
- 中文名:長山隧道
- 寬度:12 m
長山隧道是樂自高速公路控制性工程,位於長山鎮青龍村與度佳鎮鴨子凼村之間,採用雙向四車道上下行分離式設計,隧道高7米,橫向最大寬度12米。該隧道分左右雙線,右線全長5106米,左線全長5068米,屬特長高瓦斯隧道。
隧道地質條件複雜,存在煤層瓦斯、湧水、突泥及斷層破碎帶等施工風險。2013年5月8日右線實現高精度貫通,2014年6月底全線貫通。施工過程中採用新奧法工藝,投入專項瓦斯檢測系統並對設備進行防爆改裝。榮縣段於2014年10月底建成通車。
長山隧道是樂自高速公路控制性工程,位於長山鎮青龍村與度佳鎮鴨子凼村之間,採用雙向四車道上下行分離式設計,隧道高7米,橫向最大寬度12米。該隧道分左右雙線,右線全長5106米,左線全長5068米,屬特長高瓦斯隧道。隧道地質...
長山隧道是樂自高速公路控制性工程,位於長山鎮青龍村與度佳鎮鴨子凼村之間,採用雙向四車道上下行分離式設計,隧道高7米,橫向最大寬度12米。該隧道分左右雙線,右線全長5106米,左線全長5068米,屬特長高瓦斯隧道。隧道地質條件複雜,存在煤層瓦斯、湧水、突泥及斷層破碎帶等施工風險。2013年5月8日右線實現高精度貫通,2014年6月底全線貫通。施工過程中採用新奧法工藝,投入專項瓦斯檢測系統並對設備...
通車僅半年左右,樂自高速位於自貢榮縣境內的長山隧道僅5.1公里長,卻在6-7月份的40天內連發12起車禍,算下來數據驚人:每公里發生事故4.8起,是樂自高速自貢段其他路段事故發生率0.0597的80.40倍。一份提交給自貢市人民政府的報告書詳細描述了長山隧道的事故整體情況、事故特點分析、事故原因及暴露出的交通安全...
山東高速集團四川樂自公路有限公司成立於2010年9月26日,註冊資本3.26億元,主要從事高速公路運營管理業務。公司運營的樂山至自貢高速公路(樂自高速)全長約113公里,是四川省高速公路網的重要組成部分。2014年,公司對樂自高速長山隧道事故頻發路段進行整改,通過增設警示標誌、調整限速等措施提升安全性。公司下屬樂山...
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21雙河供電所 22趙家壩 23六角橋 24雙羊路口 25木箭灣大橋 26茶店磚廠 27關長山隧道 28四合道班 29桃子坪 30廟埡村辦公室 31鹽溪口大橋 32山峭灣二站 33保全村委會 34木洞中學 35新建路 36大橋一路 37木洞車站 38小河邊 39安置房 40羅盤石 41金銀橋 42尚盟一期 43國際生物城 44國際生物城公交樞紐站 ...
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全線設特大橋1座、大橋8座、中橋13座、支線上跨26座、長隧道(嵐龍山隧道)1座、中隧道(長山隧道) 1座、互通立交3座(其中樞紐型互通1座,一般互通2座)、服務區(褒禪山服務區)1處。技術標準:公路等級為全立交、全封閉高速公路;設計速度120Km/h;路基寬度為雙向六車道、整體式路基寬度34.5米;隧道建築...
提出基於行車舒適性要求的中小跨度橋樑設計新方法;主持編制了“重慶市農村公路技術要求”和“重慶市農村公路設計檔案編制辦法”,為重慶市農村公路建設和規範化管理起到了指導作用;主持完成西部交通科技項目“公路隧道單層結構關鍵技術研究”,通過依託工程雲奉高速公路摩天嶺隧道通風斜井和南涪二級公路關長山隧道的套用,...
