鐵路手機是鐵路GSM-R手持終端，屬於數字無線通信系統。
基本介紹
- 中文名：鐵路手機
- 解釋：鐵路GSM-R手持終端
- 技術：GSM技術
- 屬性：數字無線通信系統
基本信息,其他信息,
基本信息
鐵路手機即鐵路GSM-R手持終端。
GSM-R是構建於成熟的GSM技術之上，專門為滿足鐵路通信運營和管理需求而開發的數字無線通信系統。
GSM-R可用於語音和數據傳輸並支持組呼叫以及電話拜訪優先性等功能。
其他信息
歐洲列車控制系統L2(ETCSL2)是業內最領先的專為鐵路信號和控制系統設計的技術規範。
早在上世紀90年代初GSM標準確立的時期，西門子就開始醞釀和起草GSM-R的技術標準。全球最早的三個GSM-R試驗網路和第一個GSM-R商用網路全部由諾基亞西門子通信建設。截至2007-4-17，由諾基亞西門子通信部署的GSM-R網路服務於全球17個國家，涉及的鐵路線長度近5萬公里。
GSM-R標準是國際鐵路聯盟(UIC)和歐洲電信標準協會(ETSI)借鑑成熟的GSM標準內容，為歐洲鐵路無線移動通信開發的新一代數字制的鐵路指揮調度通信系統，與公網GSM相比，增加了相應的鐵路專用調度通信功能。
2004年鐵道部正式採用GSM-R標準作為我國新一代鐵路無線通信國家標準。鐵道部相關負責人表示，GSM-R手持終端的國產化，將極大地降低成本，促進GSM-R無線網路的推廣使用。
GSM-R是GSM技術在鐵路上的套用，鐘章隊教授率先將這一技術運用於我國鐵路，使得中國成為亞洲第一個發展GSM-R的國家，青藏鐵路為此將成為亞洲第一條套用GSM-R的鐵路。（2005-1發表的文章）
