鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一,專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護,另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責範圍。現在多以大型機械作業為主。
鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一,專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護,另外鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責範圍。現在多以大型機械作業為主。
鐵路工務段是鐵路系統的重要單位之一,專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修,包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護...
工務段,是鐵路系統的基層單位,負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度,下設若干線路車間、橋樑車間、重點維修車間、綜合機修...
瀋陽工務段是中國鐵路瀋陽局集團有限公司工務系統16個工務段之一。...... 瀋陽工務段是中國鐵路瀋陽局集團有限公司工務系統16個工務段之一。中文名 中國鐵路瀋陽局集...
成都工務段建段於1952年,現管轄寶成、成渝、成昆、達成四條幹線,成汶、資威兩條支線,西環、北環兩條環線,轄內有西南最大貨物列車編組站成都東站,全國特等站...
創刊於1989年初,內部期刊,每年2、5、8、11月定期出版,大16開本,單期發行量8000冊,面向鐵道部、各鐵路局及所屬工務系統等相關單位公開發行。...
成都鐵路局內江工務段成立於2013年1月8日,內江工務段段機關位於內江市市中區環城路171號(內江東站旁)。...
重慶工務段成立於1950年,截止2007年6月有職工2800餘人。設有8個線路車間、1個綜合車間、4個橋隧車間。主要擔負成渝線、襄渝線、川黔三條幹線部分線路及重慶樞紐....
蚌埠工務段隸屬中國鐵路上海局集團有限公司。該段建於1945年8月,段址位於蚌埠市南山路31號。全段在冊職工2312人,其中:在崗2134人,非在崗155人。...
隨著社會經濟進步,修路的鐵路工人也就是工務段的底層勞動者,基本上來自鐵路世家的職工子女退役入路,現今鐵路職工文化程度大幅提高,基本都是大專畢業的鐵路相關專業者...
邢台鐵路工務段,1951年成立,負責維護京漢鐵路鴨鴿營至柏莊間的鐵路和邯磁線鐵路河北段。...
武漢鐵路局麻城工務段於2017年06月19日成立。法定代表人秦濤。...... 武漢鐵路局麻城工務段於2017年06月19日成立。法定代表人秦濤。公司名稱 武漢鐵路局麻城工務...
柳州工務段柳州工務段是管理線路、橋樑、涵洞、隧道等養護維修10個工務段之一。管轄里程最長.包括黔桂,湘桂、枝柳線的正線379.5公里,柳南編組站等站線260.97公里...
錦州工務段是瀋陽鐵路局轄下15個工務段之一,位於遼寧省錦州市凌河區。...... 錦州工務段是瀋陽鐵路局轄下15個工務段之一,位於遼寧省錦州市凌河區。...
涪陵工務段地處重慶市涪陵區龍橋鎮涪陵火車站於2005年11月23日成立。涪陵工務段下設7個科室(6個行政管理機構:行辦、線路和橋路技術科、安全調度科、勞動人事教育...
凱里工務段成立於1975年1月1日,位於成都鐵路局所轄滬昆線的東大門,東起玉屏縣大龍,西至龍里縣麻芝鋪。...
月山工務段隸屬於中國鐵路鄭州局集團有限公司。位於太行南麓,晉豫交界處,管轄新月鐵路、太焦鐵路、焦柳鐵路、侯月鐵路、瓦日鐵路、邯長鐵路、鄭焦鐵路七條線路,是...
綿陽工務段由原廣元工務段和原綿陽工務段於2004年12月15日合併組成,地處寶成線的南段,管轄鐵路正線總里程769.877Km。其中寶成線上行338+121-629+230(291.109...
成都鐵路局西昌工務段榮譽 編輯 2006年,該段不僅繼續保持了部“模範職工之家”稱號和局級“文明單位”稱號,同時還榮獲了鐵道部“火車頭獎盃”和四川省“安康杯”...
在我國大型企業中,擁有專用鐵路線路比較多,下設有工務段、機務段、電務段、車輛段、大修段和車站。森林鐵路共有34條,主要分布在黑龍江省,吉林省和內蒙古自治區等...
奎阿鐵路,由蘭新鐵路奎屯站引出,向北經七師胡楊河市、克拉瑪依市、福海縣、十...在我國大型企業中,擁有專用鐵路線路比較多,下設有工務段、機務段、電務段、...
成都鐵路工務有限公司於1987年06月19日在成都市工商行政管理局登記成立。法定代表人陳勇,公司經營範圍包括鐵路工務產品研發、加工、製造、裝卸;技術諮詢和技術服務等...
遂寧工務段,成立於2008年7月,由原達成公司遂寧工務段工務段和國鐵廣安工務段部分區間整合改組而成。段機關位於四川省遂寧市船山區明月路,是西南鐵路中,率先跨入快...
劉懌,鐵路工務工程專家。從事鐵路工務技術管理40多年,是鐵路工務現代化的開拓者之一,是綜合實施“工務三化”即線橋結構現代化、施工作業機械化、企業管理科學化的...
設在鐵路局、工務段、領工區、養路工區、供電段、電力段的管轄地段的分界點處,兩側標明所向的單位名稱。信號標誌應設在列車運行方向的左側(警沖標除外),以便於...
威海工務段隸屬於威海地方鐵路局,段內設機構9個:辦公室、安全技術室、材料室、維修車間、威海線路維修車間、文登線路維修車間、乳山線路維修車間、桃東線路維修車間...
線路工是指從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員,是鐵路工務段基本工種之一,屬於鐵路專有職業,要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。...