鈴鹿賽車場(鈴鹿賽道)

鈴鹿賽車場

鈴鹿賽道一般指本詞條

賽道處於大阪和名古屋之間,在東京的西南面,鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。

基本介紹

  • 中文名:鈴鹿賽車場
  • 類別:賽車場
  • 國家:日本
  • 地址:Suzuka Circuitland/SMSC 7992 
基本信息,賽道介紹,歷屆冠軍榜,跑跑卡丁車,

基本信息

彎道:1-第一(First)、2-‘S’(‘S’)、3-德格尼爾(Degner)、4-鄧樂普(Dunlop)、5-海爾頻、6-斯普尼(Spoon)、7-130R(130R)、8-卡西歐、8-特里納格爾(Casion Trianger)
鈴木賽道示意圖鈴木賽道示意圖
名稱:日本鈴鹿賽道
地址:Suzuka Circuitland/SMSC 7992 Ino-cho,Suzuka-shi Mie 510-0295 - Japon
賽道長度:5.807公里
賽道記錄:1分31秒540 (2005,基米·萊科寧,麥拿輪)
比賽總長度:307.573公里
比賽總圈數:53圈

賽道介紹

(以下介紹和上圖均以6檔變速箱為準)
賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會採用軟級或中級的調校,懸掛則一般會調校得比較硬,以應付一些賽道上的一些凹凸位,不過整體來說賽道都是平滑的。
總體來說鈴鹿賽道對於車手的要求很高,它是一條考驗車手技術的賽道,彎道也相對較多。可以說鈴鹿賽道是一條高速賽道,不過它的超車點很多,不少F1車手都很喜歡這條賽道。麥可-舒馬赫曾經在日本5次稱雄,對於鈴鹿麥可-舒馬赫也十分的喜歡,因為以往這都是每年F1比賽的最後一站。
賽道特性:
鈴鹿賽道以混合的高速和低速彎角聞名,速度頗高需要有強大的馬力輸出,高速彎道如斯普尼(Spoon)和130R(130R)也是這個賽道的一大特色。在這個8字形的賽道提供了順時針與反時針的彎道。起跑直線是屬於下坡,這表示起跑的優劣相當重要,一個起跑失誤可能就會損失好幾個排位。第一彎角是一個5檔時速230的彎,但彎道的後半段角度變得比較急,所以必須將降到3檔速度要減到150。
之後是一個左-右-左的S彎,通常前兩段車手都會以4檔通過,最後一段則必須降到3檔160。在鄧樂普(Dunlop)彎要過得漂亮,則車輛的平衡性非常重要,彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳路線,甚至撞上輪胎牆。德格尼爾(Degner)彎是一個越來越急的彎,前半段速度還可達185,後半段的速度則要降到甚至降到2檔,出彎後加速性非常的重要,到髮夾彎之前速度可達270。
重踩剎車將速度降到60退2檔,過了髮夾彎之後的大彎角,在彎道中可持續加速到290,減速退3檔進入斯普尼(Spoon)彎,以170入彎但出彎時速度會降到145。出彎後來到全場最快的路段,速度可達320,稍稍減速後以280通過130R彎角。出彎加速後來到減速彎道,速度必須降到55,這是一個超車的時機點,通過之後則是全油門進入直線完成一圈。

歷屆冠軍榜

2017: 劉易斯-漢密爾頓(梅賽德斯-賓士)Lewis Hamilton(Mercedes)
2016:尼科·羅斯博格(梅賽德斯-賓士)Nico Erik Rosberg(Mercedes)
2015: 劉易斯-漢密爾頓(梅賽德斯-賓士)Lewis Hamilton(Mercedes)
2014: 劉易斯-漢密爾頓(梅賽德斯-賓士)Lewis Hamilton(Mercedes)
2013:塞巴斯蒂安-維特爾(紅牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2012:塞巴斯蒂安-維特爾(紅牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2011:簡森-巴頓(麥拿輪)-Jenson Button(McLaren)
2010:塞巴斯蒂安-維特爾(紅牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2009:塞巴斯蒂安-維特爾(紅牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2008:費爾南多-阿隆索(雷諾)-F.Alonso(Renualt)---富士賽道
2007:劉易斯-漢密爾頓(麥拿輪)-Lewis Hamilton(McLaren)---富士賽道
2006:費爾南多-阿龍索(雷諾)-F.Alonso(Renualt)
2005:基米-萊科寧(麥拿輪)-K.Raikkonen(McLaren)
2004:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2003:巴里切羅(法拉利)-R. Barrichello (Ferrari)
2002:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2001:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2000:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1999:米卡-哈基寧(麥拿輪)-M. Hakkinen (McLaren)
1998:米卡-哈基寧(麥拿輪)-M. Hakkinen (McLaren)
1997:麥可-舒馬赫(法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1996:達蒙-希爾(威廉士)-D. Hill (Williams)
1995:麥可-舒馬赫(貝納通)-M. Schumacher (Benetton)
1994:達蒙-希爾(威廉士)-D. Hill (Williams)
1993:塞納(麥拿輪)-A. Senna (McLaren)
1992:帕奇斯(威廉士)-R. Patrese (Williams)
1991:博格(麥拿輪)-G. Berger (McLaren)
1990:皮考特(貝納通)-N. Piquet (Benetton)
1989:南尼尼(貝納通)-A. Nannini (Benetton)
1988:塞納(麥拿輪)-A. Senna (McLaren)

跑跑卡丁車

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跑跑卡丁車中的WKC鈴鹿賽道跑跑卡丁車中的WKC鈴鹿賽道
賽道信息:競速地圖,難易度4顆星,3圈,里程數8.5KM,無反向。
使用限制條件:S1速度及以上頻道(初學者頻道無法使用此賽道)
台服名稱:WKC日本F1賽道
其他信息:除日服外,此圖為無法加入AI系統的賽道

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