金南大橋

金南大橋（Dazhou Jinnan Bridge），是中國四川省達州市境內連線通川區與達川區的過河通道，位於州河水道之上，是中國四川省達州市第一座雙塔雙索麵斜拉特大橋，也是達州市交通框架“三橫五縱”的“中橫”道路的控制性工程。

金南大橋於2013年12月28日動工興建；於2017年6月16日完成主橋合龍工程；於2017年12月39日建成通車。

金南大橋西端跨越州河後落於濱河西路，上跨河州水道，東端跨越翠屏大道後接秦巴大道東段；線路總長約2050米，由金南大道西外段引道、金南大橋、金南大道南外段引橋三部分組成，其中西外段引道長869米，寬50米，雙向八車道；主橋長606米（含橋台），寬31.5米，雙向六車道，速度60千米/小時；南外引橋長440米（含橋台），南外引道（橋改路）長度130米，寬50米，雙向八車道；總投資額為7.98億人民幣。

基本介紹

• 中文名：金南大橋
• 外文名：Dazhou Jinnan Bridge
• 始建時間：2013年12月28日
• 投用時間：2017年12月30日
• 所屬地區：中國四川省達州市
• 類型：特大橋、斜拉橋、跨河橋
• 長度：2050 m
• 寬度：31.5 m
• 車道規模：雙向六車道
• 設計速度：60 km/h
• 起止位置：濱河西路、翠屏大道
• 管理機構：達州市城市管理行政執法局

建設歷程

2013年8月，達州市委、市政府將金南大橋工程列為2013年達州市25個重點項目之一；12月28日，金南大橋動工興建。

2014年8月，金南大橋開始鑽孔施工；11月18日，金南大橋主墩基礎施工方案通過評審。

2015年3月18日，金南大橋主墩索塔施工方案通過評審；8月26日，金南大橋主橋中塔柱完成混泥土澆築。

2016年5月12日，金南大橋索塔封頂；11月8日，金南大橋主梁第十節段完成澆築。

2017年1月4日，金南大橋引橋標段連續梁完成澆築；5月15日，金南大橋引橋連續梁完成澆築；6月16日，金南大橋主橋合龍；12月30日，金南大橋建成通車。

2018年6月16日，金南大橋通過竣工驗收。

延時下的達州金南大橋

橋樑位置

金南大橋位於中國四川省達州市，位於州河水道之上，連線達州市通川區與達川區，北距上游塔沱大橋約2千米，西南距下游金龍大橋約1.2千米；該橋西起濱河西路叉路口，上跨州河水道，東至翠屏大道；達州金南大橋無明確所屬線路，達州市主幹道路。

州河水道上的達州金南大橋

建築設計

建築結構

金南大橋為特大型斜拉橋，大橋由金南大道西外段引道、金南大橋、金南大道南外段引橋三部分組成，採用雙塔、雙索麵、密索、對稱扇形布置、預應力砼倒梯形斷面主梁、塔梁分離的漂浮體系結構，其中金南大橋採用雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋設計。

傍晚下的達州金南大橋

設計參數

金南大橋由金南大道西外段引道、金南大橋、金南大道南外段引橋三部分組成。主橋為雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，全長606米（含橋台寬度），最大跨度為300米，標準寬度31.5米，橋面縱坡1.0%；主梁採用預應力混凝土分離式倒梯形斷面，箱梁截面寬31.5米，梁中心高3米，頂板厚0.3米，三角箱形底部寬2.5米，側腹板厚0.25米，豎腹板厚0.35米。標準節段長6米、5米，寬27米的標準節段採用牽索掛籃現澆施工法；橋樑跨度150米+300米+150米，梁寬31.5米，主梁節段劃分為不同長度。主塔為“H”形塔，空心薄壁箱型截面，總高度116.1米（不含墩身），橋塔雙肢均為C50鋼筋混凝土柱，分上、中、下三個塔柱；金南大道西外段引道長869米，寬50米，雙向八車道；主橋長606米（含橋台），寬31.5米，雙向六車道，速度60千米/小時；金南大道南外段引橋長440米（含橋台），南外引道（橋改路）長度130米，寬50米。

夜景下的達州金南大橋

技術標準

運營情況

票制票價

2017年12月30日，金南大橋投用運營，實行不收費通行。

通行事項

2017年12月30日起，金南大橋禁止非機動車輛和行人通行。

建設成果

技術難題

建設難題

金南大橋主橋主梁最大跨度為300米，存在主梁跨度大、遠距離砼輸送難的問題，容易影響施工效率和施工質量。

技術創新

金南大橋的0號、1號節段採用了“鋼管樁+貝雷梁”支架施工，相比傳統的滿堂支架，貝雷梁支架的現澆工藝更安全。滿堂支架在橋樑高度上有限制，增加高度會增加安全風險和工人勞動強度。而貝雷梁支架沒有這些限制，因此施工更安全。在工期方面，貝雷梁支架施工周期短，適用於各種複雜地形，而滿堂支架只適用於平坦地勢，施工周期長且繁瑣。在成本方面，滿堂支架在增加高度時會增加施工成本，而貝雷梁支架投入較少。

科研成果

工法技術

QC成果

榮譽表彰

2020年12月1日，金南大橋獲得2020—2021年度第一批國家優質工程獎。

文化特色

橋名題刻

“金南大橋”四字為毛澤東書法集字，每字尺寸為3.5米X3.5米，大紅色顯豪放，橋樑體現達州人豪情、智慧、勇氣、拼搏、創新，彰顯城市開放、誠信、創新精神。

燈光下的達州金南大橋

價值意義

金南大橋有利於拉大城市骨架，促進城市組團發展，增強城市功能，加快川渝鄂陝結合部區域中心城市的建設進程。並使達渝高速、達州過境公路、國道、省道等該地區公路網主骨架有效銜接，並對完善國、省道和區域公路網具有重要意義。（《達州日報》 評）

金南大橋填補了達州市無索拉橋的歷史空白，成為達州市州河上的又一道靚麗風景線。達州金南大橋建成後，將把達城西城區和南城區連為一體，有利於最佳化達州主城區路網結構，將分散從老城區和州河大橋到南城區的車流，緩解城區的交通擁堵。（達州市城市管理行政執法局 評）