里山隧道是杭溫高鐵全線控制性工程和重難點工程之一,進口位於浙江省東陽市畫水鎮畫溪村,出口位於浙江省東陽市南市街道橫城村,全長約5508米,為單洞雙線隧道。
2023年5月23日11時20分,杭溫高鐵里山隧道順利貫通。
基本介紹
- 中文名:里山隧道
- 長度:約 5508 m
里山隧道是杭溫高鐵全線控制性工程和重難點工程之一,進口位於浙江省東陽市畫水鎮畫溪村,出口位於浙江省東陽市南市街道橫城村,全長約5508米,為單洞雙線隧道。
2023年5月23日11時20分,杭溫高鐵里山隧道順利貫通。
里山隧道是杭溫高鐵全線控制性工程和重難點工程之一,進口位於浙江省東陽市畫水鎮畫溪村,出口位於浙江省東陽市南市街道橫城村,全長約5508米,為單洞雙線隧道。2023年5月23日11時20分,杭溫高鐵里山隧道順利貫通。建設歷...
五里山隧道 五里山隧道為延榆高鐵在建隧道。建設歷程 2025年4月,五里山隧道已掘進176米,預計在2026年6月20日實現貫通。隧道設計 五里山隧道全長901米,其地質條件複雜,部分區域岩石破碎。
高黎貢山隧道位於中國雲南省保山市龍陵縣境內,屬大瑞鐵路保山至瑞麗段,設計時速僅140公里,全長34.538千米,是大瑞鐵路的 重點控制性工程 ,是世界第七長大隧道、亞洲最長鐵路山嶺隧道、中國最長鐵路隧道。高黎貢山隧道地處怒江西岸,橫斷山脈最西部,穿越高黎貢山。2015年底,高黎貢山隧道開工建設。2024年5月28日,雲南...
聖哥達基線隧道(德語:Gotthard-Basistunnel,簡稱GBT),又譯為哥達基線隧道。是穿越聖哥達山口(Gotthard Pass)的線路(隧道),是歐洲南北軸線上穿越阿爾卑斯山最重要的通道之一。建設用時17年,共耗資120億瑞士法郎(約合110億歐元)。長約35英里(約合57公里),穿越瑞士阿爾卑斯山脈底部,距地面8000英尺(約2438.4...
泥巴山隧道(Nibashan Tunnel),工程名為“大相嶺隧道”“大相嶺泥巴山隧道”,位於中國四川省雅安市境內,穿越大相嶺泥巴山,是雅安—西昌高速公路(屬於北京—昆明高速公路,國家高速G5)的組成部分,建成時為西南地區最長和世界第一埋深的高速公路隧道。泥巴山隧道於2007年3月開工建設;於2011年12月24日雙線貫通;...
二郎山隧道(Erlangshan tunnel),是中國四川省甘孜藏族自治州與雅安市境內公路通道,也是中國“九五”計畫中的重點建設項目。二郎山隧道於1996年的5月23日動工興建;於1998年11月28日貫通;於2001年1月1日竣工通車。二郎山隧道東起龍膽溪3號橋,下穿二郎山嶺的乾海子山,西至別托隧道;隧道全長4176米
九嶺山隧道是大廣高速武吉高速公路途經隧道,也是江西省最長、施工難度最大的公路隧道之一,在國際上首次採用了瀝青混凝土溫拌阻燃技術。該隧道連線江西省宜春市的銅鼓縣與宜豐縣,全長 5473米,雙向四車道,它的通車可為兩縣人民民眾的往來縮短近兩小時的車程。九嶺山隧道洞長5.4公里,被譽為“江西第一長大隧道”,...
長江隧道是一條穿鑿在長江水面以下土石層,貫穿長江兩岸的隧道。長江發源於青藏高原唐古拉山主峰各拉丹冬雪山,是世界第三長河,僅次於亞馬遜河與尼羅河。長江是亞洲、中國第一長河,全長6403公里;長江水量居世界第三,上海、南京、武漢和重慶等城市都在長江兩岸。通車隧道 武漢長江隧道(2008年12月28日通車)上海長江...
登樓山隧道是彌玉高速公路重點控制性工程,位於雲南省華寧縣境內,左線長10.99公里、右線長10.92公里,為分離式雙向六車道特長隧道。該隧道最大埋深838米,施工中面臨湧水、突泥及圍岩變形等地質挑戰,採用地質雷達、超前水平鑽等技術保障安全。2020年5月正式開工建設,2024年4月全線貫通,2025年5月完成豎井二襯澆築...
馬巒山隧道位於中國廣東省深圳市境內,是一座連線坪山區和鹽田區的穿山通道,為坪鹽通道組成部分,也是深圳東部南北軸線上的快速通道。馬巒山隧道於2013年12月31日動工建設,2021年12月28日建成使用。馬巒山隧道北起錦龍立交橋、南至鹽港東立交橋,穿越馬巒山,全長7.9千米;路面為雙向六車道城市快速路,設計速度...
山嶺隧道是中國為縮短交通距離、突破地形障礙而建設的地下通道,主要分布於複雜地質區域。自1888年首座山嶺隧道建成以來,中國已形成涵蓋鑽爆法、TBM掘進等技術的成熟施工體系。典型工程包括亞洲最長鐵路山嶺隧道高黎貢山隧道(34.5公里)、秦嶺終南山公路隧道(18.02公里),以及突破岩爆、凍土等技術難題的烏鞘嶺隧道(...
香爐山隧洞地處滇西北橫斷山脈,全長62.596千米,是滇中引水工程全線最具代表性的重點難點和控制性工程。香爐山隧洞地處滇西北橫斷山脈,最大埋深1512米,具有穿越地下斷層多、軟岩大變形突出、地震烈度高、地下湧水豐富、岩爆危害大、有毒有害氣體種類全、地熱溫度高等特點 2017年10月,香爐山隧洞5號施工支洞開工。...
色季拉山隧道是川藏鐵路雅安至林芝段控制性工程,位於西藏林芝市巴宜區境內,穿越尼洋河流域與帕隆藏布江分水嶺色季拉山。正洞全長37.9公里,最大埋深1406米,採用TBM與鑽爆法結合施工,2020年11月8日隨雅林段整體開工。該隧道設定隆巴溝斜井、捌弄曲斜井和林芝鎮橫洞等輔助坑道,由中鐵隧道局、中國水利水電第...
金雞山隧道是福建省福州市二環路的重點工程,為上下行分列的雙洞雙車道城市道路隧道,單洞長575米,全高7.05米,寬9.25米,其中機動車道寬7米。設計介紹 淨空5米,按城市一級主幹道設計,洞內設有通風、照明、消防排水等配套設施。通行能力5500輛/小時,計畫投資5000萬元。該工程是通過招投標方式選擇施工單位,...
可移動仰拱棧橋是一種在隧道施工中用於跨越仰拱施工區域,為施工車輛和人員提供通行通道的臨時結構設施。它在隧道開挖、初期支護、仰拱施工、二次襯砌等工序的循環作業中起著關鍵作用,能夠有效提高施工效率,保障施工安全。科技攻關 施作仰拱對掘進干擾大一直是國內隧道鑽爆法施工中未能很好解決的一大難題。如今,大多數鑽...
項目進展情況為園內一期配套工程進展情況良好,園區應急供水、供電工程基本完成,施工便道及填方工程已經全面鋪開,漁藤公路、河口大閘、戍浦江流域綜合整治、岙里山隧道各項配套設施建設已正式啟動。有關方面將投資30億元改善園區的配套設施。項目規模 溫州(鹿城)輕工特色園區規劃是以工業為主,融商住、綜合服務為一體的...
二郎山隧道開工。2017年12月31日,雅葉高速雅安—瀘定段(雅康高速瀘定段,全長98千米)試通車。2018年12月31日,雅葉高速雅安—康定段 全段建成通車,從而結束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。2025年7月1日,雅康高速天全服務區思經收費站正式開通運營。康定—新都橋段 2022年1月4日...
6月29日,安順至盤州段擴容高速工程岩鷹山隧道右線貫通,順利實現該隧道雙線貫通。2024年7月,安盤高速天門特大橋建設有序推進。7月22日,安盤高速百石蕎特大橋首片T梁澆築完成。7月22日,貴州安盤高速拱橋寨大橋空心薄壁墩全部封頂。7月28日,安盤高速公路上官寨隧道左幅順利貫通。7月28日,安盤高速青崗林...
3月23日,西安至重慶高速鐵路安康至重慶段鐵峰山隧道進口管棚施工完成,標誌著西渝高鐵康渝段全線最長隧道正式進洞施工。 [41]3月31日,西渝高鐵康渝段十一標草靶場隧道進口正式進洞。 [42] 4月13日,西渝高鐵安康段余家梁隧道正式開工建設。 [43]4月15日,西渝高鐵觀面山隧道出口洞口前隆重舉行隧道進洞儀式,...
2025年5月27日,京通鐵路改造工程首趟T梁班列成功發運。6月26日,京通鐵路石塘路至燕落間接觸網葦子峪隧道4、5錨段換線工程完成。車站列表 線路走向 京通鐵路沿燕山南麓出古北口長城,過燕山腹地,隧道密集,縱貫內蒙古哲里木沙漠。沿途時而山高路險,時而地廣人稀。京通鐵路如果以赤峰為分界點則分為赤峰至北京的...
3月10日,隨著瑞金至梅州鐵路(以下簡稱瑞梅鐵路)江西段重點控制工程牛坪隧道和最長橋樑綿水特大橋等工程相繼開始施工,標誌著瑞梅鐵路經過施工前期準備,江西段主體工程已正式進入施工階段。7月,瑞梅鐵路4標項目三百山隧道出口正洞、牛坪隧道正洞開挖掘進突破百米大關,瑞梅鐵路4標項目取得階段性進展。7月15日,瑞金...
2024年1月21日,沈白高速鐵路長勝隧道於順利貫通。3月5日,沈白高速鐵路孤山隧道順利實現貫通。3月31日,沈白高速鐵路黑影崗隧道順利貫通。4月16日,沈白高速鐵路遼寧段TJ-3標渾河特大橋40號墩首座跨瀋吉鐵路框架墩鋼橫樑架設成功,標誌著渾河特大橋施工正式邁入鋼樑架設新階段。4月25日,沈白高速鐵路樓山隧道...
2022年10月1日,雄忻高鐵山西段正式開工建設。11月22日,雄忻高鐵河北段站前四標項目部2號拌和站順利通過監理、業主單位驗收。 12月27日,雄忻高鐵山西段北太行山隧道進行爆破施工。2023年1月,雄忻高速鐵路河北段站前工程四標先後完成首根鑽孔樁開鑽、首根鑽孔灌注樁澆築,標誌著該標段正式進入主體工程施工階段。
2025年6月18日,由中鐵二十局承建的蘭合鐵路全線控制性工程——黃家嶺隧道全部貫通。項目簡介 蘭合鐵路位於甘肅省蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州境內,是國家“八縱八橫”高速鐵路網蘭(西)廣通道的重要組成部分。新建正線全長約147公里,設計時速200公里,新建劉家峽、臨夏、雙城3座車站。項目背景 蘭州
巍寶山隧道 巍寶山隧道位於巍山縣巍寶山鄉境內,全長4983米,隧道存在偏壓、滑坡、有害氣體、岩溶、高地溫等不良地質現象。林保山隧道 林保山隧道位於雲南大理巍山縣和南澗縣交界,隧道全長14076米。隧道施工過程中,多個作業面陸續出現地熱高溫現象,隧道內最高氣溫達到45攝氏度。紅豆山隧道 紅豆山隧道位於雲縣境內,...
2022年11月6日,新烏鞘嶺隧道貫通。十八里堡特大橋 十八里堡特大橋地處祁連山自然保護區,海拔2700餘米,年均氣溫零下2.2攝氏度,全年冬期施工時間長達7個月。十八里堡特大橋轉體梁和節段梁拼裝任務是蘭張高速鐵路的重難點工程。為確保施工有序推進,中國鐵路蘭州局集團有限公司聯合參建單位,不斷強化工序銜接和...
吳淞口地處江海要衝,一直為上海港船舶進出長江口的咽喉門戶。上海港軍工路碼頭、張華浜碼頭都在吳淞口附近。兩岸有三淞線對渡客運連線。2000年後,先後建成郊環隧道、外環線隧道跨江隧道。吳淞口,為歷代兵家必爭之地。明初,吳淞口即築有城堡,設定吳淞守御千戶所。到清代,先後在吳淞口兩岸設定5座炮台。鴉片戰爭吳淞口...
3月21日,黃百鐵路項目向陽坪隧道進洞施工。4月1日訊息,黃百鐵路(貴州段)新發隧道進口順利進洞,標誌著黃百鐵路鎮寧段的隧道施工取得新突破。4月,中鐵二局黃百鐵路(貴州段)筆架山特大橋首個承台澆築完 成。4月13日,黃百鐵路項目連篆隧道進口正式進洞作業,中鐵五局黃百鐵路廣西段項目5座隧道10個洞口...
[74]1月15日,G30連霍高速蘭州清忠段鳳凰山隧道雙洞順利貫通。 [75]1月18日,連霍高速商丘收費站改擴建工程建成通車。 [76]3月21日早晨,G30連霍高速星星峽至哈密段改擴建工程XHGJ-3標段的試驗段中面層攤鋪工作正式開始。 [78]3月21日,交通運輸部公路局在北京組織召開G30連霍高速景家口至清水驛段擴容改造...
秦嶺天華山隧道 秦嶺天華山隧道全長15.989千米,最大埋深超過1000米,為西成高速鐵路第一長隧道,也是亞洲最長單洞雙線高鐵隧道。這條隧道綿延長、海拔高、山勢厚、橫切秦嶺,屬於Ⅰ級高風險類別,為西成高速鐵路陝西段第一特長高風險隧道。黃家梁隧道 黃家梁隧道全長11.639千米。隧道洞身最大埋深約620米,隧道...
