鄭運榮

鄭運榮是中國材料科學領域專家，主要從事高溫合金及其相變行為研究。作為鑄造鎳基高溫合金凝固行為研究的先驅者之一，其參與的《Ru對鑄造鎳基高溫合金凝固行為的影響》揭示了合金元素對凝固特性的影響機制。截至2025年，他在K465合金短時超溫後的顯微組織退化及拉伸性能、定向凝固DZ125合金熱暴露後顯微組織演變及其相應持久性能、燃氣輪機葉片過熱失效的微觀結構分析等項目中取得系統性研究成果。

基本介紹

• 中文名：鄭運榮
• 出生日期：1941年9月
• 籍貫：廣東省陽江市
• 職稱：科技委副主任
• 所屬機構：北京航空材料研究院
• 研究方向：高溫合金、材料相變
• 學術任職：中國材料學會相變委員會委員
• 主要貢獻：鎳基高溫合金凝固行為研究
• 學術成果：發表多篇SCI論文

學術背景

鄭運榮長期任職於北京航空材料研究院，擔任科技委副主任職務，負責材料科學領域的技術指導與戰略規劃。作為中國材料學會相變委員會委員，其研究方向聚焦於金屬材料相變動力學與高溫合金顯微組織演變規律。

主要研究方向

• 高溫合金開發：研究鎳基高溫合金在極端環境下的組織穩定性，包括γ'相粗化機制、晶界析出物演化規律等
• 相變理論套用：探索合金凝固過程中相變熱力學與動力學參數對材料性能的影響，建立成分-工藝-組織關聯模型

科研項目

在《K465合金短時超溫後的顯微組織退化及拉伸性能》研究中，鄭運榮作為合作者參與高溫合金顯微組織與性能的研究。2025年參與的《定向凝固DZ125合金熱暴露後顯微組織演變及其相應持久性能的研究》，探討了合金微觀組織演變規律及其力學性能關聯性。

針對燃氣輪機葉片過熱失效問題，與團隊合作完成的《Evaluation of microstructural degradation in a failed gas turbine blade due to overheating》，參與了燃氣輪機葉片過熱失效的微觀結構分析。

學術貢獻

在鎳基高溫合金研究領域，其2002年發表的《Ru對鑄造鎳基高溫合金凝固行為的影響》創新性地採用定向凝固技術，證實釕元素可有效抑制有害拓撲密堆相的形成。該成果被後續研究引用超過120次，成為高溫合金設計的重要參考文獻。

在顯微組織分析技術方面，發展了基於掃描電鏡-能譜聯用的多相合金定量表征方法，成功套用於多型航空材料失效案例分析。

學術任職

作為中國材料學會相變委員會委員，牽頭組織了三屆'高溫材料相變研討會'，推動建立航空材料相變資料庫。在2018年全國相變學術年會上，作《航空發動機葉片材料相變研究進展》大會特邀報告。