鄭州公交1路運營於中國河南省鄭州市中原區、二七區，於1954年2月1日開通，為市區線路，隸屬於鄭州市公共運輸總公司公交一公司，是鄭州公交開通最早的一條公交線路，因而又被稱為“老1路”。
據2019年6月鄭州公交官網顯示，鄭州公交1路線路全長9.6千米，華山路方向設站18座，火車站方向設站17座，起於華山路公交站，途經鄭州長途汽車西站、碧沙崗商業區、綠城廣場、隴海路商業區、敦睦路商業區等，止於火車站。
據鄭州公交官網顯示，鄭州公交1路雙向首班車為06:00，末班車為21:00；實行單一票制，票價1元。
基本介紹
- 中文名：鄭州公交1路
- 外文名：Zhengzhou Bus No.1
- 開通日期：1954年2月1日
- 運營狀態：運營中
- 類型：市區線路
- 線路長度：9.6千米
- 車站數量：華山路方向18座，火車站方向17座
- 起點站：華山路公交站
- 終點站：火車站
- 起點首末班：06:00、21:00
- 終點首末班：06:00、21:00
- 票制票價：單一票制，1元
- 運營機構：鄭州市公共運輸總公司公交一公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運行時間,票務指南,設備設施,文化特色,所獲榮譽,
歷史沿革
1954年2月1日，鄭州公交1路開通。
1995年10月6日，鄭州公交1路改為全程一票制，並開始推行無人售票。同年鄭州公交1路的終點站延伸到了國棉六廠，單程票價還是0.2元。
1957年下半年，鄭州公交1路的線路改由火車站發車，經二馬路、解放路、鄭州百貨、西太康路、大石橋後，沿原線到國棉六廠，路線長度8.9千米，站位12個，單程票價降到0.16元。
1988年，鄭州公交1路改由國棉六廠發車，途經勞動市場、嵩山路、青少年宮、測繪學院、路砦、鐵路局、一馬路至火車站。10月4日將票價調為0.3元。
1995年，鄭州公交1路首次嘗試無人售票制，票價改為0.5元。
1996年9月份，鄭州公交1路又恢復了有人售票，票價不變。
1997年，鄭州公交1路票價調為0.4元。
2011年7月， 鄭州公交1路使用宇通新一代ZK6126CHEVGAA型混合動力電動客車。
2019年6月7日至8日高考期間，鄭州公交1路為給廣大考生及家長提供便利將進行車次加密。
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線路站點
線路走向
據鄭州公交官網顯示，鄭州公交1路西起於華山路公交站，途經華山路、建設路、嵩山路、隴海路，東止於火車站。
鄭州公交1路線路圖
鄭州公交1路線路圖沿線車站
據鄭州公交官網顯示，鄭州公交1路共設華山路方向設站18座，火車站方向設站17座。
- 上行車站
序號 | 公交站名 | 換乘線路 |
1 | 火車站 | |
2 | 一馬路隴海路 | / |
3 | 隴海路京廣路 | / |
4 | 隴海路豐慶路 | / |
5 | 隴海路大學路 | / |
6 | 隴海路淮北街 | / |
7 | 嵩山路隴海路 | / |
8 | 嵩山路伊河路 | / |
9 | 綠城廣場 | |
10 | 碧沙崗西門 | / |
11 | 碧沙崗 | |
12 | 建設路工人路 | / |
13 | 建設路文化宮路 | / |
14 | 建設路桐柏路 | / |
15 | 建設路秦嶺路 | / |
16 | 華山路建設路 | / |
17 | 華山路崗坡路 | / |
18 | 華山路公交站 | / |
參考資料： | ||
- 下行車站
運營情況
運行時間
據鄭州公交官網顯示，鄭州公交1路雙向首班車為06:00，末班車為21:00。
票務指南
據鄭州公交官網顯示，鄭州公交1路實行單一票制，票價1元，支持綠城通（普通儲值卡8折，成人月票5折，學生月票2.5折，老年卡免費）、微信/支付寶乘車碼及銀聯雲閃付。
設備設施
從2011年7月起， 鄭州公交1路使用宇通新一代ZK6126CHEVGAA型混合動力電動客車。該車型採用油電並聯式混合動力技術，通過柴油和電能的互相轉換為汽車行駛提供動力，保證了公車輛在各種複雜工況下，可採取靈活方式實現熱效率最高，可有效降低油耗30%左右：該車型駕駛區為避免駕駛員受到乘客打擾，採用封閉結構；車輛空調風道全部採用鋁合金材料，並採取人性化的固定噴淋式送風，使空調開啟時車內溫度均勻，乘客在車內也會感到舒適。
文化特色
- 車輛文化
鄭州公交1路開展了“為您停一停”、“我等您”等活動。
- 車廂文化
鄭州公交1路車長郭磊在車廂內布置了以勞模事跡為主要內容的主題車廂。
所獲榮譽
2017年5月26日，鄭州公交1路線被評為中國全國“新能源公交示範線路”。
