鄭州捷運1號線（Zhengzhou Metro Line 1）是鄭州市的第一條建成運營的捷運線路，該線於2013年12月28日開通運營一期工程（西流湖站至市體育中心站），2017年1月12日開通運營二期工程（河南工業大學站至西流湖站和市體育中心站至河南大學新區站），標誌色為中國紅。
鄭州捷運1號線起於河南工業大學站，途經中原區、二七區、管城區、金水區、鄭東新區，止於河南大學新區站；沿途經過西流湖、碧沙崗、二七廣場、商城遺址、鄭州體育館、紫荊山公園、河南藝術中心、如意湖、鄭州國際會展中心等多個景點和建築。
截至2019年4月4日，鄭州捷運1號線全長41.2千米，全部為地下線；共設30座車站，全部為地下車站，其中換乘站14座；擁有鄭東車輛段1個車輛段和凱旋路停車場1個停車場；列車採用6節編組B型列車。
截至2019年4月4日，鄭州捷運1號線最高單日線路客運量為125.22萬人次。
基本介紹
- 中文名：鄭州捷運1號線
- 外文名：Zhengzhou Metro Line 1
- 標誌色：中國紅
- 開通日期：2013年12月28日
- 運行時間：06:00至23:12
- 軌道類型：捷運
- 起止站點：河南工業大學站-河南大學新區站
- 線路長度：41.2千米
- 車站數量：30座
- 車輛編組：6節編組B型列車
- 最高時速：80千米/小時
- 運營單位：鄭州捷運集團有限公司運營分公司
建設歷程,線路站點,車站列表,線路走向,運營情況,運營時刻,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,服務設施,主要工程,文化特色,價值意義,
建設歷程
2009年6月6日，鄭州捷運1號線一期工程開工。
2012年4月起，鄭州捷運1號線一期工程進入全面鋪軌階段；9月30日，鄭州捷運1號線一期工程實現全線軌通。
2013年3月31日，鄭州捷運1號線一期工程全線車站電通；12月28日，鄭州捷運1號線一期工程開通運營。
2014年8月，鄭州捷運1號線二期工程05標段工程開工。
2016年5月，鄭州捷運1號線二期工程環網電纜全標段貫通。
2017年1月12日，鄭州捷運1號線二期工程開通運營。
線路站點
車站列表
截至2019年4月，鄭州捷運1號線共設20座車站，全部為地下站。
車站 | 換乘路線 | 所在區 | 建設方式 | 站台形式 |
— | 中原區 | 地下 | 島式 | |
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鄭州捷運10號線（在建） | 二七區 | |||
鄭州捷運10號線（在建） | ||||
鄭州捷運3號線（在建） | ||||
— | 管城回族區 金水區 | |||
金水區 | 雙島式 | |||
鄭州捷運6號線（在建） | 島式 | |||
— | ||||
鄭州捷運4號線（在建） | ||||
黃河南路站 | 鄭州捷運12號線（待建） | |||
農業南路站 | — | |||
東風南路站 | — | |||
雙島式 | ||||
— | 島式 | |||
市體育中心站 | — | |||
龍子湖站 | 鄭州捷運12號線（待建） | |||
文苑北路站 | — | |||
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參考資料： | ||||
線路走向
鄭州捷運1號線起於河南工業大學站，沿長椿路向南，在建設西路折向東，在碧沙崗西側折向中原東路，經鄭州火車站折向東北，經人民路，在紫荊山公園北側接入金水路，沿金水路向東，經民航路、中州大道至鄭東新區，經商務外環路北側，在通泰路向南折向金水東路，沿金水東路向東，在東風南路向南，穿過鄭州東站樞紐向東，在明理路折向北，終至河南大學新區站。
運營情況
運營時刻
據2019年4月官網顯示，鄭州捷運1號線各站點運營時刻如下。
車站 | 往河南工業大學↑ | 往河南大學新區↓ | ||
首班車時間 | 末班車時間 | 首班車時間 | 末班車時間 | |
河南工業大學站 | — | 22:00 | 06:00 | 22:00 |
鄭大科技園站 | 07:04 | 22:02 | 06:02 | 22:02 |
鄭州大學站 | 07:02 | 22:04 | 06:04 | 22:04 |
梧桐街站 | 06:59 | 22:06 | 06:06 | 22:06 |
蘭寨站 | 06:57 | 22:08 | 06:08 | 22:08 |
鐵爐站 | 06:54 | 22:10 | 06:11 | 22:11 |
市民中心站 | 06:52 | 22:12 | 06:14 | 22:14 |
西流湖站 | 06:49 | 22:14 | 06:00 | 22:17 |
西三環站 | 06:46 | 22:16 | 06:02 | 22:19 |
秦嶺路站 | 06:44 | 22:18 | 06:05 | 22:22 |
五一公園站 | 06:41 | 22:20 | 06:07 | 22:24 |
碧沙崗站 | 06:39 | 22:22 | 06:09 | 22:26 |
綠城廣場站 | 06:37 | 22:24 | 06:12 | 22:29 |
醫學院站 | 06:35 | 22:26 | 06:14 | 22:31 |
鄭州火車站 | 06:32 | 22:28 | 06:16 | 22:33 |
二七廣場站 | 06:30 | 22:30 | 06:19 | 22:36 |
人民路站 | 06:27 | 22:32 | 06:21 | 22:38 |
紫荊山站 | 06:25 | 22:34 | 06:24 | 22:41 |
燕莊站 | 06:22 | 22:36 | 06:27 | 22:44 |
民航路站 | 06:19 | 22:38 | 06:29 | 22:46 |
會展中心站 | 06:17 | 22:40 | 06:32 | 22:49 |
黃河南路站 | 06:14 | 22:42 | 06:35 | 22:52 |
農業南路站 | 06:12 | 22:41 | 06:37 | 22:54 |
東風南路站 | 06:08 | 22:47 | 06:40 | 22:57 |
鄭州東站 | 06:06 | 22:50 | 06:43 | 23:00 |
博學路站 | 06:03 | 22:12 | 06:45 | 23:02 |
市體育中心站 | 06:00 | 22:08 | 06:49 | 23:06 |
龍子湖站 | 06:05 | 22:05 | 06:52 | 23:09 |
文苑北路站 | 06:02 | 22:02 | 06:55 | 23:12 |
河南大學新區站 | 06:00 | 22:00 | — | — |
參考資料： | ||||
- 運行間隔
截至2018年8月，鄭州捷運1號線最小行車運行間隔時間2分56秒。
客運流量
截至2018年8月，鄭州捷運1號線累計客運量超5.12億人次。2019年4月4日至7日清明節假期期間，鄭州捷運1號線客運量達253.17萬人次。
設備設施
車輛設施
鄭州捷運1號線一期工程車輛為6節編組的B型車，每列車四動兩拖，最大載客量1870人，最高運營時速可達到80千米。捷運車輛底色是白色，主色調是中國紅。
鄭州捷運1號線空調採用變頻空調，智慧型化控制，節能環保，可根據乘客多少自動調節送風量；車廂採用雙層地板，隔音降噪；頭燈採用LED，免維護，車身為堅固耐用、使用壽命長達30年的鋁合金全焊接車體。通過減重和節能系統集成技術，六節編組的鄭州捷運車輛比傳統軌道交通車輛減重近10噸，每年可節約電能高達10萬千瓦時。
截至2012年10月17日，鄭州捷運1號線一期工程共有車輛25列、150節。
運行系統
2016年12月29日起，鄭州捷運1號線在中原東路和會展中心兩個鋪軌基地的基礎上，又增設了鄭東車輛段和凱旋路停車場兩個鋪軌基地。1號線一期工程軌道安裝總長度78.958千米（含停車場和車輛段），其中正線及輔助線鋪軌59.281千米，鋼軌數量共6392根；無縫線路總長度52.76千米。道岔86組，交叉渡線6組。車輛段鋪軌12.877千米，停車場鋪軌8.047千米。
服務設施
- 公共設施
鄭州捷運1號線各站里設有廣告牌、時鐘、坐椅、垃圾箱等公共設施，以及清晰、明確的導向系統。各車站還有供殘疾人使用的電梯。
- 安檢設備
鄭州捷運1號線一期工程設有9個安檢點，分別位於鄭州火車站、紫荊山站、鄭州東站、市體育中心站，每個安檢點按1台配置X射線安全檢查設備、液體檢查儀、炸藥探測器等安檢設備。
- 雲閘機
2017年1月25日起，鄭州捷運試點“雲閘機”手機掃碼進出站服務，乘客可在鄭州各進出閘口，都可以利用手機掃碼進出站。乘客只要在始發站和終點站是這兩個車站，便可使用“雲閘機”通道輕鬆進出閘機。
主要工程
鄭州捷運1號線實現85個（組）出入口及風亭開工建設，占全線附屬結構工程總量的58%；鄭東車輛段於3月28日實現清表進場施工，檢修庫、運營庫完成基礎工程建設，綜合口等單體建築基本完成主體工程；
鄭州捷運1號線二期01標供電專業，在文苑北至龍子湖區間左線歷時5小時完成6根（總計5700米）環網電纜敷設，至此環網電纜全標段貫通。
鄭州捷運1號線一期工程軌道安裝總長度78.958千米（含停車場和車輛段），其中正線及輔助線鋪軌59.281千米，鋼軌數量共6392根；無縫線路總長度52.76千米。道岔86組，交叉渡線6組。車輛段鋪軌12.877千米，停車場鋪軌8.047千米。
文化特色
- 列車文化
鄭州捷運1號線文化主題是厚重中原、活力鄭州，主題色彩為中國紅，象徵喜慶、熱忱、有生命力；根據鄭州捷運1號線一期工程車站室內裝飾設計方案，設計主線為“一紅、二線、三統一”：一紅，以中國紅作為1號線裝飾設計標識色；二線，體現歷史中原文化、現代中原文化。
- 車站文化
鄭州捷運1號線30個車站的裝飾，以“中國紅”為主打色調。以“中國紅”作為鄭州捷運1號線標識色的命名，更具有地域特色，也同時具有一定文化特徵，從而點題厚重中原。它象徵了喜慶、熱忱、有生命力，是國人精神追求的圖騰與皈依。中國紅體現在每個展廳和展台的牆面裝飾線、柱頭的文化裝飾上，甚至包括驗票閘機門、售票機、藝術主題牆等；車站裝修的整體以實用為主，地面採用白麻、灰麻、灰色盲道磚，牆面採用搪瓷鋼板（柱子）、烤瓷鋁板（站廳、站台牆面）、瓷磚（通道牆面），頂面採用金屬平板、金屬張拉網和金屬掛片。
價值意義
隨著鄭州捷運1號線二期工程的開通試運營，以及其他後續線路的建設，綠城市民的出行生活將更加便捷，精品捷運、人文捷運、科技捷運、環保捷運、平安捷運的建設理念將更加深入人心。（光明網 評）
