邁邁城市電動小跑車

邁邁是江蘇賽麟汽車科技有限公司引入中國市場的第一款城市電動小跑車，最初由著名的美國跑車公司帕諾茲（Panoz）設計開發，外觀由主持過法拉利、瑪莎拉蒂等經典超跑設計工作的汽車大師喬治·亞羅先生設計。底盤和動力由被譽為“美式超跑之父”和“世紀汽車大師”的賽麟品牌創始人—史蒂夫·賽麟先生親自調校

基本介紹

• 中文名：邁邁
• 所屬企業：江蘇賽麟汽車科技有限公司

簡介

邁邁城市電動小跑車的定位是一款A00級城市電動小跑車，最初在2009年由著名的美國跑車公司帕諾茲（Panoz）設計開發，外觀由主持過法拉利、瑪莎拉蒂等經典超跑設計的喬治·亞羅設計。2010年，邁邁成為丹麥首相汽車電動化政策下的指定產品之一，2012年被列入美國國防部電動車採購清單。

配置

共有4種外觀顏色可供選擇。車輛的內飾設計則以運動風格為主，提供兩種內飾顏色。邁邁為懸浮式車頂配備了一塊超大尺寸的電控全景天幕，透明度五檔可調。百公里加速9.5秒，0-50公里加速僅需4秒，綜合工況續航里程305km，最大續航里程可達355km。快充條件下，半小時可從30%充至80%。邁邁的後懸掛採用三連桿獨立懸掛。此外，邁邁的最大爬坡度達到了45%。

邁邁城市電動小跑車的車身抗扭剛度達到50,000Nm/deg，不安裝電池組，空車身狀態下的扭轉剛度也達到40,000Nm/deg。最高配備6安全氣囊、主動胎壓監測、博世ESP 9.3版車身電子穩定系統等。

中控位置採用9英寸高清觸控螢幕，內置智慧型互聯技術，支持語音識別和OTA線上升級。車主還可通過手機APP綁定車輛，從而實現遠程控制車輛、車輛故障提示、預約維修保養、參與社區互動。

車型歷史

2009年，美國著名跑車公司帕諾茲（Panoz）設計開發。

2012年，邁邁在美國下線並被列入美國國防部電動車採購清單。

2014年，美國一系列的州政府警察局均將邁邁列入其採購目錄。

2016年，由賽麟（中國）引入中國，落戶江蘇如皋。

2019年，邁邁在中國正式發布。

整車參數

長×寬×高（mm）	2,995×1,600×1,580
軸距（mm）	1,920
電機類型	永磁/同步
電池類型	三元鋰離子電池
驅動形式	後置後驅
變速箱型式	單速變速箱
電池容量 (kWh)	34.7
NEDC工況續航里程(km)	305
最大續航里程(km)	355
電機最大功率 (kW)	80
電機最大扭矩 (Nm)	250
最高車速 (km/h)	100
0-100km/h加速時間 (s)	9.5
前制動	通風盤式
後制動	盤式
前輪胎規格	155/60 R15
後輪胎規格	175/55 R15

關鍵技術

邁邁城市電動小跑車的電池部分採用雙模水冷系統，其由兩組迴路構成，分別是：普通循環冷卻和空調循環冷卻。電池和電機也分別匹配獨立的循環冷卻系統，在實現高效冷卻的同時，還讓車輛可適應-20℃到45℃的使用環境溫度。

在電池安全方面，車輛的三元鋰電池組由高強度鋁合金箱體封裝，具有IP67級的防塵防水能力，電芯採用德國標準VDA尺寸，同時具有絕緣監測高壓互鎖功能。

工藝

邁邁車型採用鋼鋁混合車身，生產過程運用了輕量化用材連線工藝，如SPR自沖鉚接與FDS流鑽螺釘工藝。

SPR自沖鉚接，鉚釘在兩層或多層板料之間自沖孔，可使鉚接的板材形成高剛度且非常牢固的連線，並且由於採用冷連線，而且生產過程的能耗很低。

FDS流鑽螺釘工藝，可以連線多種不同的異種材料。