達州—重慶高速公路，起於達州市羅江，接達州至陝西高速公路，止於廣安市鄰水縣川渝界邱家河。主線全長165.8公里，概算總投資43.5億元。（1）一期工程羅江至百節段，長37.4公里，雙向四車道，路基寬25米，設計行車速度100公里/小時。（2）二期工程百節至大竹段，長40公里，雙向四車道，路基寬25米，設計行車速度100公里/小時。（3）三期工程大竹至鄰水川渝界邱家河，長88.397公里，雙向四車道，路基寬24.5米，設計行車速度80公里/小時。
基本介紹
- 中文名：達州—重慶高速公路
- 等級：國家幹線公路
- 全長：220公里
- 起於：達州市羅江鎮
- 止於：重慶市
- 貫通時間：2004年06月20日
- 重要城市節點：達州 大竹 鄰水
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高速信息
出口編號 | 出口名稱 | 起始點里程（公里） | 通往地區 |
|---|---|---|---|
- | 羅江 | 0 | 達陝高速 萬源、巴中 |
1334 | 徐家壩 | 4.280 | 徐家壩、羅江 |
1344 | 達州 | 14.290 | 達州 |
1351 | 達州南 | 21.450 | 達州南、達州火車站 |
1 | 石板樞紐 | 27.69 | 營達高速 營山、閬中 |
1366 | 百節 | 36.966 | 百節 |
1387 | 石河 | 57.670 | 石河 |
123 | 紅花灣樞紐 | 64.145 | 南大梁高速 南充、梁平 |
1405 | 大竹 | 76.205 | 大竹、渠縣 |
1411 | 大竹蓮印 | 81.125 | 大竹南、蓮印 |
1426 | 廟壩 | 96.379 | 廟壩 |
1443 | 柑子鋪 | 113.976 | 柑子 |
1463 | 鄰水樞紐 | 133.516 | 廣鄰高速 鄰水、廣安 鄰墊高速 華鎣、墊江 |
1467 | 鄰水城南 | 137.271 | 鄰水南 |
1486 | 劉家壩 | 156.688 | 劉家壩、壇同 |
- | 高竹 | - | - |
- | 川渝界 | 165.800 | 川渝界 渝北、重慶 |
價值意義
2004年6月20日，達州至重慶高速公路全線貫通。此舉標誌著北通陝西，南達廣西北海的出海大通道正式形成。
達渝高速州河大橋
該路在鄰水與國道主幹線上海至成都的G42滬蓉高速公路相交，並與襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、河市機場以及渠江、州河內河航運聯網，對完善川東地區綜合運輸網路、改善地區投資環境、發展達州和廣安地區經濟都具有十分重要的作用。它的建成，大大縮短了達州與重慶、成都等中心城市的時空距離，將加速達州與這兩大中心城市的人流、物流周轉，促進商貿、旅遊發展。
四川段長165.8公里(達州市羅江--鄰水邱家河)，路面為雙向四車道，行車時速100公里，橋涵設計荷載為汽車--超20，掛車--120，全封閉、全立交。是多主體綠化的高速公路，共設有收費站6個，依路線前進方向分別為羅江、徐家壩、達州、百節、石河、大竹。
建設方
達渝高速公路由四川省公路橋樑建設集團有限公司、四川高速公路建設開發總公司、達州市交通發展總公司、廣安交通建設開發有限責任公司共同投資組建的四川達渝高速公路建設開發有限公司負責該路段的融資建設和經營管理。達渝高速公路是四川省重點建設項目，也是地方基礎設施建設的"形象工程"，得到了省委、省政府及達州、廣安市委、市政府的高度重視和沿線廣大人民民眾的大力支持，經過全體參建人員的共同努力，已建成的達渝路一、二期工程，其質量、進度、造價都得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛讚譽。我們將一如既往地建設好達渝路三期工程。四川達渝高速公路建設開發有限公司將始終堅持"高標準、高質量、高速度、低造價"的工作方針，發揚團結拼搏，務實創新的精神，以"建一流工程，創一流公司"為目標，建好管好達渝高速公路，為促進我省社會經濟實現跨越式發展做出新的貢獻。
達渝高速
