道路標線塗料

道路標線塗料

根據交通行業標準《路面防滑塗料》中的規定,路面防滑塗料按施工方式可分為熱熔型和冷塗型兩類;按抗滑性高低,可分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷塗型按乾燥速度可分為快乾型和慢乾型。

基本介紹

  • 中文名:道路標線塗料
  • 速度分:快乾型和慢乾型
  • 抗滑性分:普通防滑型、中防滑型、高防滑型
  • 施工分:熱熔型和冷塗型兩類
  • 組成:基料及防滑骨料組成
塗料簡介,組成,特點,分類,

塗料簡介

道路標線塗料又稱道路標線塗料和路面防滑塗料等等
它的分類、組成及特點如下

組成

路面防滑塗料由基料及防滑骨料組成。塗層表面可撒布玻璃微珠。成型後塗層的顏色主要為紅、綠、黃、藍等。

特點

近年來,許多彩色路面出現在國內道路上,該類路面不僅起到裝飾路面的作用,而且具有警示駕駛人員的作用,從而保證了行車和行人的安全。國內外目前主要有四類彩色路面材料:一是彩色瀝青混合料類;二是乳化彩色瀝青稀漿封層類;三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類;四是彩色路面防滑塗料,較之前三類材料,彩色路面防滑塗料具備更加突出的防滑性能。
由於彩色路面防滑塗料在鋪設彩色路面時施工簡單、顏色種類豐富、色牢度相對穩定、價格相對便宜,防滑作用突出,所以在公車專用道、高速公路、收費口、公路上下坡、十字路口、環島、公車停靠站等交通事故多發地段的路面得到廣泛套用,起到了很好的安全警示和防滑作用,該類塗料在國內外彩色路面的鋪裝中用量將越來越大。
彩色防滑路面在歐洲等國外已開發國家被廣泛套用,大量對比數據證明,它的套用不僅有利於交通阻塞的疏導,而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段,並通過提供高摩擦力的面層起到很好的防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度,並在緊急情況下,可縮短1/3的剎車距離,避免惡性交通事故。
2007年9月“北京市公交專用道彩色化試驗路”的鋪築工作中試用了8種國內外具有代表性的路面防滑塗料產品,結合近年來在北京城市道路上試用的路面防滑塗料產品,可將實際套用的路面防滑塗料產品大體歸納為三個主要品種,其各自主要特點分述如下:
(1)熱熔型
該類型塗料為物理乾燥型。防滑骨料一般預混於塗料中,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環保性好,基本無環境污染。由於成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般為2年左右。
(2)雙組份冷塗型
該類型塗料為化學交聯固化型。常溫下施工,施工時將雙組份基料混合塗布於路面,然後立即撒布防滑骨料,所撒布骨料為非彩色防滑骨料,應加塗一層彩色面層。該類塗料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成,但成膜樹脂中存在部分殘留單體,對環境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環氧樹脂等類型,與基層附著力好,與路面結合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。
(3)單組份冷塗型
該類型塗料為物理乾燥型。防滑骨料較細,一般預混於塗料中。常溫下施工,由於塗料中含揮發性有機溶劑,環境污染嚴重。一次成膜厚度較薄,需多次噴塗才能達到一定塗層厚度,與基層附著力較差;其耐磨性、耐久性與塗層厚度關係較大。
綜上所述,國內的研究部門有必要對彩色路面防滑塗料進行系統的研究,尤其開展環境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑塗料的研發工作,同時開發其施工新技術,占領該類產品技術水平的國際前沿,將其投入實際生產使用,占領市場先機,將為生產企業帶來良好的經濟效益,也極具社會效益。

分類

  1. 常溫溶劑型道路標線塗料
傳統標線塗料,該塗料乾燥慢,使用壽命短,成本低,在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。市場價格12000元/噸左右。
溶劑型塗料的性能溶劑型塗料的性能
2. 加熱溶劑型道路標線塗料
固體含量高,溶劑量少,乾燥快,反光效果好,在國外高等級公路普遍使用。
3. 熱熔型反光道路標線塗料
乾燥快,塗膜厚,使用壽命長,反光持續性好,目前在我國高等級公路占統治地位。市場價格4000元/噸左右。
4. 突起型振動反游標線塗料
突起型振動反游標線塗料配方突起型振動反游標線塗料配方
在熱熔型的基礎上發展而來,可用作減速,振動,警示,雨線等用途,形式有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線,已得到廣泛套用
5. 水性反光道路標線塗料
乾燥時間一般,氣溫低於10度以下不推薦施工,目前存在問題是對瀝青路面的粘結力及耐水性差。
突起型振動標線突起型振動標線
我國有關廠商引進國外水性標線塗料,但在套用過程中均未得到滿意的效果。所以水性塗料在國內還處於開發和試
套用階段。 套用效果不理想,一般不塗布下塗劑(造價高),所以粘結強度低,所出現問題圖片體現的很清楚
6. 熱熔型防滑道路標線塗料(彩色路面)
防滑塗料粘結劑通常採用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂改性環氧樹脂,其中摻以硬而大的粒子,如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出於表面,產生較大的摩擦力,從而達到防滑的目的。
熱熔型彩色防滑標線塗料市場價格18000元/噸左右
7. 預成型標線帶(貼上標線、雨夜防滑成型標線)
形狀類似地板革,表面附有玻璃微珠,夜間反光效果好,施工簡單;主要用於道路上文字、箭頭、圖案等的貼上。
市場價格:85~600元/平方米(根據類型)不等
8. (聚氨酯 丙烯酸)彩色防滑標線
溶劑型彩色防滑標線塗料,技術源自德國,防滑係數高,主要有白色,黃色、紅色等,用作高速公路文字,箭頭,車距確認,以及隧道內、口,彎道防止車輛打滑,確保車輛安全行使,使用壽命達12-24個月
9. (環氧樹脂)彩色防滑標線
室溫固化 (或加熱固化),環氧樹脂膠,粘度非常低,混合後壽命長,操作性好,EPO適合於粘接多種不同的基底材料,如玻璃、石英、金屬、多種塑膠等。 環氧樹脂型彩色防滑標線多適用於室內地坪漆,及水泥路面,因其耐候性差一般不套用於室外。但經過改性在國內也開始在高速公路上套用,其缺點對瀝青路面附著力略差
10. 聚脲彈性防滑標線塗料
真正環保的道路標線:不對大氣及水源產生任何污染……常用於防腐防水工程
表面硬度高,耐磨抗衝擊性是碳鋼的10倍以上,是環氧樹脂的4倍;
★柔韌性好,彈性高;
★耐腐蝕性強,可耐受絕大多數介質的長期侵蝕;
★耐紫外線照射,長期在室外使用不老化、不粉化;
熱穩定性強,可在-50℃~120℃溫度下長期使用,並可承受230℃短期熱衝擊;
★適用於金屬、砼、塑膠、木材 、瀝青等各種基層材料;
★附著力強,與基層材料結合牢固,長期使用不脫落、不空鼓
★塗層無接縫,整體封閉性好;
★原料不含揮發物,塗層不會出現針孔,對環境無污染;
★原形再現性好,
有利於複雜表面(曲面)施工;亮光面防滑係數 最低也達到0.65;粗糙面防滑細數達到8-0.95;附著力、及耐候性是任何一種標線都無法比擬的,
11. 聚氨酯雙組份抗污標線塗料
聚胺酯低溶劑高固體抗污染標線塗料,是在無溶劑雙組份冷塑性標線塗料基礎上,開發出的新一代改性聚胺酯低溶劑高固體抗污染標線塗料。同以往雙組份產品的區別在於,在高性能的改性聚氨酯樹脂中添加超細的填充物,使塗料表面密實度大大提高,從而提高標線的抗污染性能。特點是乾燥快,耐磨損,抗污染,耐候性好,與路面的附著力良好。
12. 雨夜反光陶瓷珠
全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一種全新概念的反光材料,能夠大幅度地提升道路安全等級,是普通玻璃珠的換代產品。相對普通玻璃珠,產品具備如下優良的特性:
★完善合理的光學設計,使產品具備了全天侯高亮反光的性能。
★獨特的光學結構,可確保晴天、雨天和潮濕氣候下持續反光。
★反光距離遠,理論上可達到駕駛者所需的最遠距離。
13. 熱熔雨夜反游標線塗料
熱熔型全天候雨夜反游標線,採用高附著力雨夜反光珠,在原有熱熔的基礎上內面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠,大大提高路面標線的逆反射係數,增加標線在雨天和潮濕狀態下的標線反光性能;降低交通安全事故

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