運河揚州段是大運河最古老的一段。揚州古運河水質清澈，穿城而過，沿岸古蹟林立，風土人情獨特有趣。
基本介紹
- 中文名：運河揚州段
- 類別：運河
- 定位：大運河最古老的一段
- 運河裡程：1700多公里
旅遊線路,歷史沿革,
旅遊線路
從長江入口處開始，沿岸有瓜洲古渡；全國四大名剎之一的高旻寺；盛唐海上絲綢之路的渡口揚子津；鑒真東渡碼頭寶塔灣；伊斯蘭宗教名勝普哈丁墓；以及新老運河的分水嶺茱萸灣等。水線再向北延伸可順游古驛站高郵、蓮藕之鄉寶應等。
揚州與運河
邗溝是世界上最早的運河，揚州則是世界上最早的，也是中國唯一的與古運河同齡的“運河城”。唐代，南北大運河的航運開始興盛，揚州成為四方商賈雲集的寶地。一時間，“廣陵為歌鐘之地，富商大賈，動愈數百”。鑒真東渡日本是從揚州出發的。從1684到1784的100年間，康熙、乾隆帝都曾六下江南，都經過揚州並多次在揚州駐蹕。從歷史的角度說，沒有古運河，就沒有揚州古城；古運河的興衰史，也就是揚州古城的興衰史。古運河孕育了揚州城市，貫通了揚州湖河，擴大了揚州地域，奠基了揚州文化。古運河已經成為揚州文化的重要組成部分。運河哺育了揚州，是揚州的“根”。作為“運河城”的揚州，在新的世紀，應對運河文化資源加以大力開發和利用，通過旅遊讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。
歷史沿革
大運河是世界上最長的人工河，北起通州，南至杭州，肇始於春秋時期，完成於隋代，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清，連線了六省市，連通了五大水系，全長1700多公里。縱貫南北的大運河，架設了一座溝通中華民族兩千多年文明的橋樑。
揚州城址的變遷與運河開發密切相關。據《左傳》記載，公元前486年，“吳城邗，溝通江淮”。吳王夫差在揚州開鑿的邗溝，成為大運河的起始河段。隋煬帝大規模全線開鑿大運河，以揚州為中心，在邗溝的基礎上進行南北擴掘和連線。日本數百名求法的僧人也都在揚州登入，波斯、大食等來中國貿易的阿拉伯商人在揚州隨處可見。兩宋時期，為了使揚州城更加靠近運河，南宋建炎二年（公元1128年），在運河邊的蜀岡下修築“宋大城”。明清兩代，京杭運河達到鼎盛時期，其經濟功能發揮到了空前的程度，揚州城也因此發生了重大變化，修築新城，城址再次南徙，揚州成為瀕臨運河和長江的大都市。清代“康乾盛世”時，鹽運和漕運的發達使揚州又一次進入鼎盛時期。
