連江站

連江站

連江站(Lianjiang Railway Station)位於中國福建省福州市,是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的四等站,是溫福鐵路中間站。

2005年8月26日,溫福鐵路全線開工,在福州市規劃建設連江站; 2009年6月30日,溫福鐵路開通貨運運營,連江站投入貨運運營;同年9月28日,溫福鐵路正式開通客運,連江站正式投入客運運營。

截至2009年9月,連江站總建築面積3180平方米;站場規模為2台6線;設計最高聚集旅客數600人。

基本介紹

  • 中文名:連江站
  • 外文名:Lianjiang Railway Station
  • 車站代碼:34012
  • 投用日期:2009年9月28日
  • 車站等級:四等站
  • 所屬地區:中國福建省福州市
  • 區域管理中國鐵路南昌局集團有限公司
  • 建築面積:3180平方米(截至2009年9月)
  • 站台規模:2台6線(截至2009年9月)
  • 主要線路溫福鐵路
  • 年客運量:66.2518萬人次(2018年)
  • 車站地址:福建省福州市連江縣江南鄉花塢村
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,公交線路,社會車輛,價值意義,

歷史沿革

2002年10月,原中華人民共和國國家計畫委員會批覆溫福鐵路項目立項,規劃在福州市設站。
連江站通車儀式連江站通車儀式
2004年8月,原中華人民共和國鐵道部、福建省人民政府、浙江省人民政府下發《關於新建鐵路溫福線初步設計的批覆》,規劃設計在福州市連江縣設站。
2005年8月26日,溫福鐵路全線開工,在福州市連江縣規劃建設連江站。
2009年6月30日,溫福鐵路全線開通貨運列車,連江站投入貨運運營;同年9月28日,溫福鐵路正式開通動車組客運業務,連江站正式投入客運運營。

建築規模

建築設計

截至2009年9月,連江站站房設計走時尚路線,極具時尚特徵;站房為兩層建築,總建築面積3180多平方米,擁有近千平方米廣場,普通候車室面積800平方米,最高聚集人數可達600人。
連江站設計風格連江站設計風格

整體布局

截至2009年9月,連江站由車站主體、站前廣場、站前大道三部分組成,站前廣場包括站前平台、公交停車場、社會停車場等;連江站有兩個站,一是客運站,有5條軌道,一是貨運站,有一條專門的軌道,車站以車輛和人流疏散為主的公共基礎設施,廣場景觀、站前大道及排澇等設施。
連江站候車室連江站候車室

站台線路

截至2009年9月,連江站規模為2台6線,其中基本站台和中間站台各一座,6條軌道(含1條專門的貨運軌道),是溫福鐵路途經車站。
連江站站台連江站站台

運營情況

自助購票

截至2009年9月,連江站售票廳內有自助取售票機。

便民設施

  • 公安制證
截至2009年9月,連江站在售票廳內設有臨時制證視窗。

客運流量

2018年鐵路春運,連江站日均客流量達到1800人次以上。

交通換乘

公交線路

截至2018年1月,連江站站前廣場設有公交停車場,共有2條公交線路。
序號
公交線路
起點站
首末班時間
終點站
首末班時間
票價
1
連江汽車站
06:00-19:30
連江火車站
06:00-19:30
一票制1元
2
連江汽車站
06:00-19:00
連登村站
06:00-19:00
一票制1元
註:所有公交均採用無人售票,支持支付寶乘車碼乘車,支持榕城一卡通、中國全國交通聯合卡;連江公交16路只停131縣道連江火車站。
參考資料:

社會車輛

截至2018年1月,連江站站前廣場設有社會車輛停車場。

價值意義

連江站的開通運營,標誌著連江從此結束了沒有火車的歷史,是連江縣基礎設施建設和民眾生產生活中的一件大事,將為連江縣民眾出行提供安全、便捷、高效的運輸服務,為促進連江經濟發展提供可靠的運輸保證。(福州市連江縣人民政府 評)
連江站設計圖連江站設計圖
2013年12月28日起,經停連江站的動車將從目前的15趟增加至27趟,新增往南京、深圳等地動車,大大滿足連江人民出行需要。(福州市連江縣人民政府 評)

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