閩運連江客運東站

東站簡介

連江縣敖江鎮瀋海高速公路與丹鳳東路交叉口東北角，規劃用地面積49481平方米，

東站按照國家一級客運站標準規劃建設，設計旅客傳送能力為1萬人次/日，發車位25個,日發班車600班次以上,最高聚集客流量1000人；建築面積49481平方米（約74.22畝），實際使用面積為46666平方米（約70畝）；總投資1.38億元，總建築面積33505平方米，已於2015年投入運營。

按照福州市交通運輸整體規劃，福州閩運連江客運東站項目將承擔起福州東部發往香港、上海、廣東、江西、江蘇等省際，閩南、閩北方向城際，與連線福州地區連江周邊城鄉公路旅客運輸服務。該項目設計包含公交樞紐站，預留出租客運以及社會車輛停車場，將實現公路客運與公交、出租汽車及社會車輛的無縫銜接。

連江閩運客運班次線路表（縣內）
序號	出發站	終點站	發車時間（每日）	全程票價（元）
1	連江	曉澳百勝	6:15-17:30	8
2	連江	曉澳道澳	6:30-17:30	8
3	連江	曉澳	6:30-17:30	9
4	連江	東湖岩下/天竹	6:00以後，班次不定	暫未核定，6-8元不等
5	連江	丹陽	6:00-17:30	8
6	連江	長龍	6:30-17:30	10
7	連江	蓼沿	7:00-17:30	12
8	連江	馬鼻	6:00-17:30	15
9	連江	小滄/山仔	8:00-15:10	19
10	連江	江南梅洋	6:00以後，班次不定	暫未核定，6-10元不等
11	連江	浦口松塢	6:00-17:30	8
12	連江	坑園前嶼	8:15-17:00	13
13	連江	坑園下嶼	7:00-17:00	14
14	連江	坑園顏岐	6:20-17:30	14
15	連江	筱埕定海	6:00-18:20	15
16	連江	下宮	5:45-18:00	16
17	連江	安凱奇達	7:30-17:30	20
18	連江	黃岐	8:00-15:30	21
19	連江	苔菉	6:00-17:30	24
備註： 1、縣內農村客運線路主要由連江宏順運輸公司承包運營 2、閩運連江客運東站始發線路：黃岐、定海、下宮、前嶼、下嶼、松塢、百勝，其中定海、下嶼、松塢等線路在舊一運車站附近配客，下宮線路在閩運連江客運站對面的北嶽停車場配客，其他線路（黃岐線路兩個車站均有始發）在閩運連江客運站始發 3、車型為中型或小型中級座，大部分線路約10-30分鐘一班，少數遠途線路班次較少。縣內班次在不影響交通的情況下沿途均可上下客

省政府近日出台關於加快推進交通運輸現代化的意見，到2018年，福州、廈門兩大中心城市步入城市軌道交通時代;到2020年，初步形成兩岸直接往來的綜合樞紐。

意見提出，構建由福州與長三角、珠三角中心區域4小時陸路交通圈，廈漳泉、福莆寧兩大都市圈與相鄰設區市2小時交通圈和各設區市中心城區至其所屬各縣(市)1小時交通圈組成的“421”省域交通圈。到2020年，福州、廈門兩市居民快速交通(即軌道交通或BRT)分擔率達20%以上。

今年至2018年，我省將投資約300億元，加快推進廈門翔安機場、福州機場二期、武夷山機場遷建等項目前期工作，推進三明沙縣機場、福州機場第二輪擴能等工程建設。