連江站

連江站（Lianjiang Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄的四等站，是溫福鐵路中間站。

2005年8月26日，溫福鐵路全線開工，在福州市規劃建設連江站； 2009年6月30日，溫福鐵路開通貨運運營，連江站投入貨運運營；同年9月28日，溫福鐵路正式開通客運，連江站正式投入客運運營。

截至2009年9月，連江站總建築面積3180平方米；站場規模為2台6線；設計最高聚集旅客數600人。

基本介紹

• 中文名：連江站
• 外文名：Lianjiang Railway Station
• 車站代碼：34012
• 投用日期：2009年9月28日
• 車站等級：四等站
• 所屬地區：中國福建省福州市
• 區域管理：中國鐵路南昌局集團有限公司
• 建築面積：3180平方米（截至2009年9月）
• 站台規模：2台6線（截至2009年9月）
• 主要線路：溫福鐵路
• 年客運量：66.2518萬人次（2018年）
• 車站地址：福建省福州市連江縣江南鄉花塢村

歷史沿革

2002年10月，原中華人民共和國國家計畫委員會批覆溫福鐵路項目立項，規劃在福州市設站。

連江站通車儀式

2004年8月，原中華人民共和國鐵道部、福建省人民政府、浙江省人民政府下發《關於新建鐵路溫福線初步設計的批覆》，規劃設計在福州市連江縣設站。

2005年8月26日，溫福鐵路全線開工，在福州市連江縣規劃建設連江站。

2009年6月30日，溫福鐵路全線開通貨運列車，連江站投入貨運運營；同年9月28日，溫福鐵路正式開通動車組客運業務，連江站正式投入客運運營。

建築規模

建築設計

截至2009年9月，連江站站房設計走時尚路線，極具時尚特徵；站房為兩層建築，總建築面積3180多平方米，擁有近千平方米廣場，普通候車室面積800平方米，最高聚集人數可達600人。

連江站設計風格

整體布局

截至2009年9月，連江站由車站主體、站前廣場、站前大道三部分組成，站前廣場包括站前平台、公交停車場、社會停車場等；連江站有兩個站，一是客運站，有5條軌道，一是貨運站，有一條專門的軌道，車站以車輛和人流疏散為主的公共基礎設施，廣場景觀、站前大道及排澇等設施。

連江站候車室

站台線路

截至2009年9月，連江站規模為2台6線，其中基本站台和中間站台各一座，6條軌道（含1條專門的貨運軌道），是溫福鐵路途經車站。

連江站站台

運營情況

自助購票

截至2015年7月，連江站售票廳內有自助取售票機。

便民設施

• 公安制證

截至2015年7月，連江站在售票廳內設有臨時制證視窗。

客運流量

2018年鐵路春運，連江站日均客流量達到1800人次以上。

交通換乘

公交線路

截至2018年1月，連江站站前廣場設有公交停車場，共有2條公交線路。

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	連江公交7路	連江汽車站	06:00-19:30	連江火車站	06:00-19:30	一票制1元
2	連江公交16路	連江汽車站	06:00-19:00	連登村站	06:00-19:00	一票制1元
註：所有公交均採用無人售票，支持支付寶乘車碼乘車，支持榕城一卡通、中國全國交通聯合卡；連江公交16路只停131縣道連江火車站。
參考資料：

社會車輛

截至2018年1月，連江站站前廣場設有社會車輛停車場。

價值意義

連江站的開通運營，標誌著連江從此結束了沒有火車的歷史，是連江縣基礎設施建設和民眾生產生活中的一件大事，將為連江縣民眾出行提供安全、便捷、高效的運輸服務，為促進連江經濟發展提供可靠的運輸保證。（福州市連江縣人民政府 評）

連江站設計圖

2013年12月28日起，經停連江站的動車將從目前的15趟增加至27趟，新增往南京、深圳等地動車，大大滿足連江人民出行需要。（福州市連江縣人民政府 評）