轉橋是2005年廢止的地名。
基本介紹
- 中文名:轉橋
- 羅馬字母拼寫:Zhuǎnqiáo
- 廢止年份:2005年
- 性質:歷史地名

轉橋是2005年廢止的地名。
平轉橋是一種橋跨結構可繞豎軸旋轉的活動橋,旋轉90°後供船隻通行,旋轉中心採用中心點或環形支撐,開啟時為雙懸臂樑(當兩懸臂長度不等時需在短懸臂配平衡重),閉合時為連續梁,河道需設圓形橋墩。1903年建成的天津金湯橋為典型代表,其橋跨結構採用電力啟動平轉設計,分三孔全長70餘米,兩孔為平轉式開啟跨...
立轉橋是開啟橋類型之一,其橋跨結構可在立面上旋轉開合以滿足通航需求。主要分為單葉式和雙葉式兩種開合方式,前者整體旋轉,後者雙翼對稱開啟。典型結構包含懸臂樑、旋轉塔室及配重系統。原天津解放橋(萬國橋)曾為雙葉式立轉橋,美國蘇聖瑪麗鐵路橋採用雙葉式設計。天津海河開啟橋作為亞洲最大跨度實例,採用液壓機械...
豎轉橋作為一類特殊開啟式橋樑,採用豎向轉動機構實現橋體啟閉,主要套用於需兼顧通航與通行的河道場景。其核心技術體現在主梁樞軸連線構造與驅動系統設計,通過鋼箱梁複合環結構實現荷載傳遞最佳化,配套液壓同步控制系統保障轉體精度與安全。國內代表性工程合肥龍崗路特大橋主塔豎向轉體重量達4050噸,創下國內跨度最大豎轉...
平轉橋樑是通過轉體系統實現平面內旋轉的橋樑施工技術,主要包括中心支撐、環道支撐及組合支撐三種轉體系統類型。其核心構件包含轉鉸、撐腳、滑道組成的支承穩定系統,以及牽引控制系統,施工時需通過應變感測器監測不對稱荷載,運用配重公式進行力矩平衡計算。技術標準規定轉體角速度需控制在0.03-0.05rad/min範圍內,抗...
轉橋村位於安慶市太湖縣新倉鎮東部,由原轉橋、陳良、雙塘三村合併組建。轄區面積約16.8平方公里,現有耕地5860畝、山林7749畝,下轄49個村民小組總計5649人。該村以農業種植為基礎,建成中藥材基地重點發展油茶與蔓荊子種植,同時推進"農業種植+特色農業+加工業"協同發展的美麗鄉村建設。2020年實現全部建檔立卡貧困...
轉橋 轉橋是2005年廢止的地名。 地名含義 境內有一個橋,故而得名。歷史沿革 1958年建立三妙公社查沖大隊,1984年改社建鄉為查沖村,2005年區劃調整,西山村,路口村,查沖村合併為路口村。
據橋樑施工單位中國中鐵大橋局副總工程師彭建萍介紹,鄒城市三十米橋上跨鐵路立交橋主橋為獨塔雙柱雙斜拉預應力混凝土斜拉橋,採用墩塔梁固結體系,主塔總高66.7米,主橋首先沿鐵路方向支架現澆198m,然後順時針平轉97.3度至設計橋位,最後與邊跨現澆段合龍,實現橋樑整體貫通。彭建萍說,主橋採用獨塔雙柱平行雙...
轉橋鄉 轉橋鄉是1992年廢止的地名。地名含義 因境內一自然村名“楊家轉橋”,簡稱“轉橋”鄉以此而得名。歷史沿革 1949年後分屬音山、鹿山、轉橋鄉、;1961年為轉橋公社;1984年體制改革時為轉橋鄉;1992年撤區並鄉建鎮後屬新倉鎮。
轉橋邊 轉橋邊,1981年第一次地名普查收錄的地名。地名含義 明時原稱杜壟邊,清代,黃姓在小溪上建造一座轉灣石拱橋,人稱轉橋,村建在橋邊,故名。歷史沿革 1981年第一次地名普查收錄命名,名稱一直沿用至今。2004年下山移民,遷居黃家村駐地。第二次地名普查2017年3月作歷史地名刪除。
轉向橋,是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前後橋,都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度,以實現汽車的轉向。它除承擔汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和側向力及這些力造成的力矩。構造原理 轉向橋通常位於汽車前部,因此也常稱為前橋。各種車型的轉向橋結構...
當陸地運輸不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式橋樑不能建造在通航淨空以上時,就需要建造活動橋。活動橋常常建在河流的下游,靠近入海口城市中的水陸交通交叉處。為了減輕活動結構的重量,活動橋大多採用鋼結構。常用的活動橋有立轉橋、 升降橋、 平轉橋三種。此外,設有活動通航孔的浮橋,也可以稱是特殊的活動橋...
什麼是開啟橋?中國大百科全書對現代開啟橋的定義是:橋跨結構可以移動或轉動的橋樑。為什麼是開啟橋?江河水面有船舶航行而固定式橋樑不能建造在通航淨空之上時,開啟橋是最好的選擇。為了減輕開啟結構的重量,開啟橋大多採用鋼結構。常用的開啟橋有立轉橋、升降橋、平轉橋三種。介紹 海河之上從來都不乏橋樑浩浩湯...
成綿擴容項目轉體橋是成都青白江區北向出城通道的重要控制性工程,2024年4月25日凌晨2時46分,4座總重量7.6萬噸的轉體橋通過集群同步轉體技術精準跨越成都北環線鐵路樞紐,創下西南地區轉體橋重量新紀錄。該工程採用智慧型液壓千斤頂牽引系統與BIM數字孿生技術,實現四墩同步轉體施工,有效減少對日均170列中歐/中老班列...
當陸地運輸不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式橋樑不能建造在通航淨空以上時,就需要建造活動橋。活動橋常常建在河流的下游,靠近入海口城市中的水陸交通交叉處。為了減輕活動結構的重量,活動橋大多採用鋼結構。常用的活動橋有立轉橋、 升降橋、 平轉橋三種。此外,設有活動通航孔的浮橋,也可以稱是特殊的活動橋...
轉向從動橋是承擔車輛轉向功能且不傳遞動力的車橋類型,其兩側車輪可相對車架偏轉實現轉向,主要承受垂直載荷、制動力、側向力及相關力矩。根據驅動形式差異,前驅車後橋與後驅車前橋均屬於從動橋,前者採用斷開橋結構傳遞制動力,後者需承擔轉向任務。該部件設計需兼顧強度要求,保持主銷及轉向輪定位角度穩定,並降低轉向...
上跨邯濟鐵路轉體橋為濟臨高速齊河至臨清段關鍵控制性工程。2025年11月19日,濟臨高速齊河至臨清段關鍵控制性工程——上跨邯濟鐵路轉體橋順利完成轉體施工。2026年1月4日,濟臨高速公路跨邯濟鐵路轉體橋現澆段澆築完成。1月30日,濟臨高速公路上跨邯濟鐵路轉體橋項目主體工程宣告全面完成。建設歷程 2025年11月19...
雙轉向節臂轉向驅動橋是由中國重汽集團濟南動力有限公司研發的轉向系統升級方案,其核心設計通過增設第二轉向橋及相關組件,將傳統單前橋轉向系統改進為雙前橋結構,有效緩解了原系統負載壓力大、轉向助力不足的問題。該系統包含轉向器、角度感測器、電控單元等部件,採用液壓助力與電控協同的驅動方式,通過中間擺臂聯動雙...
《轉體橋建設新技術》圖文並茂,內容豐富,可為廣大的土木工程、道路橋樑等專業師生或橋樑工程技術人員提供借鑑和參考。圖書目錄 第1章 緒論 1.1 轉體橋樑的類型及適用範圍 1.2 國內外轉體橋樑的發展歷史及現狀 1.3 目前轉體技術在我國的發展前景和面臨的挑戰 第2章 常規平轉橋樑的設計和施工 2.1 概述 2....
斜拉橋如1962年建成委內瑞拉的馬拉開波湖橋。這座橋為5孔235米連續梁,由懸在A形塔的預應力斜拉索將懸臂樑吊起。斜拉橋的梁是懸在索形成的多彈性支承上,能減少梁高,且能提高橋的抗風和抗扭轉震動性能,並可利用拉索安裝主梁,有利於跨越大河,因而套用廣泛。預應力混凝土斜拉橋如1971年利比亞建造的瓦迪庫夫橋,...
