《車用發動機》（Vehicle Engine）創刊於1978年，是由中國兵器工業集團公司主管，兵器工業車用發動機專業情報網、中國北方發動機研究所主辦的學術性期刊。
據2018年6月《車用發動機》編輯部官網顯示，《車用發動機》編委會擁有顧問2人、編委40人。
據2018年6月23日中國知網顯示，《車用發動機》共出版文獻4156篇，總被下載446151次、總被引16904次、（2017版）複合影響因子為0.577、（2017版）綜合影響因子為0.335。據2018年6月23日萬方數據知識服務平台顯示，《車用發動機》載文量為2106篇，被引量為11186次，下載量為90688次，2015年影響因子為0.33。
基本介紹
- 中文名稱：車用發動機
- 外文名稱：Vehicle Engine
- 語言：中文
- 類別：動力工程
- 主管單位：中國兵器工業集團公司
- 主辦單位：兵器工業車用發動機專業情報網、中國北方發動機研究所
- 編輯單位：《車用發動機》編輯部
- 創刊時間：1978年
- 出版周期：雙月刊
- 國內刊號：14-1141/TH
- 國際刊號：1001-2222
- 郵發代號：22-53
- 現任主編：段金棟
- 屬性：中文核心期刊
- 編輯部地址：天津市北辰區永進道96號
辦刊歷史,辦刊條件,欄目方向,人員編制,交流合作,辦刊成果,出版發行,收錄情況,影響因子,榮譽表彰,文化傳統,辦刊理念,形象標識,期刊領導,現任領導,歷任領導,
辦刊歷史
1978年，《車用發動機》創刊。
1979年，《車用發動機》為季刊。
1981年，《車用發動機》由季刊改為雙月刊。
2014年，該刊成為原中國國家新聞出版廣電總局第一批認定的學術期刊。
2016年12月12日，《車用發動機》網站開通。
辦刊條件
欄目方向
《車用發動機》主要刊載軍民用車輛動力領域有關基礎研究、設計、試驗、製造等方面的最新研究成果和優秀論文以及具有學科前瞻性的研究評述。
《車用發動機》主要面向科研院所和企事業單位的科研和工程技術人員、大專院校師生、相關行業的管理人員等。
《車用發動機》辟有綜合評述、設計計算、性能研究、測試與診斷、製造技術和信息等欄目。
人員編制
據2018年6月《車用發動機》編輯部官網顯示，《車用發動機》編委會擁有顧問2人、編委40人。
| 顧問 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 編委 | 馬京夫 | 王一棣 | 王建昕 | 王增全 | 王磊 | |
馮慧華 | 左正興 | 劉建敏 | 孫萬臣 | 吳鋒 | 張文平 | |
張揚軍 | 張思潔 | 李志剛 | 李國岫 | 李國祥 | 岳文忠 | |
羅福強 | 俞小莉 | 段金棟 | 駱清國 | 徐久軍 | 殷志宏 | |
袁兆成 | 袁銀南 | 黃佐華 | 黃榮華 | 黃震 | ||
龔金科 | 喻本海 | 舒歌群 | 蔣炎坤 | 樓狄明 | 蔡憶昔 | |
譚建松 | 樊文欣 |
交流合作
《車用發動機》編輯部、兵器工業車用發動機專業情報網、中國內燃機學會測試技術分會、中國兵工學會發動機專業委員會擬於2018年11月在天津聯合舉辦“內燃機技術發展與未來展望”研討會，與有關行業協會、學會領導、高等院校和科研院所的專家學者、企業代表作主題報告，研討內燃機技術發展與未來展望。
辦刊成果
出版發行
據2018年6月23日中國知網顯示，《車用發動機》共出版文獻4156篇。
據2018年6月23日萬方數據知識服務平台顯示，《車用發動機》載文量為2106篇。
收錄情況
影響因子
據2018年6月23日中國知網顯示，《車用發動機》總被下載446151次、總被引16904次、（2017版）複合影響因子為0.577、（2017版）綜合影響因子為0.335。
據2018年6月23日萬方數據知識服務平台顯示，《車用發動機》被引量為11186次，下載量為90688次；據2015年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《車用發動機》2015年影響因子為0.33，全部統計源期刊（6735種）第4034名，動力工程、交通運輸（207種）第101名。
榮譽表彰
《車用發動機》連續被評定為“中文核心期刊”“中國科技核心期刊”“RCCSE中國核心學術期刊”，為山西省一級期刊。
文化傳統
辦刊理念
《車用發動機》重點關注新技術、新材料、新工藝和新能源等。
形象標識
《車用發動機》形象標識由書法字型的車用發動機和英文名稱組成。
期刊領導
現任領導
| 主任 | |
|---|---|
| 副主任 | 曾毅 |
馬朝臣 | |
吳建全 | |
蘇鐵熊 | |
| 主編 | 段金棟 |
註：表中為2017年11月《車用發動機》編輯部官網顯示的信息
歷任領導
| 編委會主任 | 甄彥斌 |
|---|
註：表中為2017年11月《車用發動機》編輯部官網顯示的信息
