男,1970年10月出生。教授,博士生導師。現任中國鐵道學會自動化委員會委員,全國工業過程測量和控制標準化技術委員會委員,“面向高速鐵路控制的無線移動通信系統研究”教育部創新團隊(2009年)成員。1998 年在北京交通大學“交通信息工程及控制”專業獲得博士學位並留校工作,2001年任副教授,2007年-2008年由國家留學基金委公派在英國The University of York做訪問學者,2008年晉升為教授,長期從事交通信息工程及控制和智慧型交通系統等方面的研究,包括高速鐵路列車運行控制控制系統、查詢應答器系統以及列控系統仿真與測試方面的研究,參與了軌道交通控制與安全國家重點實驗室的申報、籌建和建設工作,曾擔任國家重點實驗室首席教授助理,是軌道交通控制與安全國家重點實驗室應答器測試分析平台的建設負責人。擁有2項發明專利,發表論文20餘篇,出版專著1部。近年來主持和參與科研項目20餘項,是“十一五”863計畫重點項目“最高試驗速度400km/h高速檢測列車關鍵技術研究與裝備研製”子課題的主要參加人,參加了科技部與鐵道部兩部聯合行動計畫、“十二五”軌道交通規劃等的編寫工作。趙會兵
[2]Huibing Zhao, Shangpeng Sun, Wei Li, Liu Zhongtian. Dynamic Characteristics Modeling and Adaptability Research of Balise Transmission Module in High Speed Railway. Comprail2010, Beijing, Aug. 2010
[4]Zhao Huibing, Shi Ruiyin,“Adaptability Assessment and Validation of Balise Transmission Module in High-speed Railway”, ICEMI’2009,pp2-159-2-163, August 16-19,2009,Beijing, China.
[8]Zhao Huibing,Liu Huan,Pang Dongming,“Study on Hardware-In-the-Loop Simulation System During Design and Testing of BTM”, ICEMI’2007,August 16-18,2007,Xi’an, China.
[9]Hualong Li, Huibing Zhao, “Research on DDFS Based Up-link Signal Generator in Fixed Information Balise”. Proceedings of the Seventh International Conference on Electronic Measurement & Instruments (ICEMI’2005),Vol.2, 2005, pp516-520, August 16-18, Beijing China.