起訖點調查是指對城市居民出行、貨物流動從開始到中止全過程進行的調查。它是城市交通調查最基本的方法之一。進行起訖點調查時既調查產生交通的源，即出行的出發點，又追溯到出行的終點。通過起訖點調查，能掌握城市交通在時間和空間上的分布規律。
基本介紹
- 中文名：起迄點調查
- 外文名：origin-destination study
- 簡稱：OD調查
- 目的：發現主要交通癥結等
- 方法：家訪調查法、發表調查法等
- 學科：土木工程
基本概念,目的,分類,方法,
基本概念
1.出行：人、車、貨從出發點到目的地移動的全過程，分別稱為個人出行、車輛出行和貨物出行。
2.OD矩陣：即表示起訖區之間出行交通數量的表格。
3.出行端點：出行起點、訖點的總稱，一次出行必有且只有兩個端點，出行端點的總數為出行次數的兩倍(即交通發生量)。
4.交通分區形心：代表同一分區內所有出行端點的某一集中點，是該分區的交通流的中心點，或分區居住或崗位分布的重心，不一定是該分區的幾何中心。
5.期望線：是連線各分區形心間的直線，因其反映人們期望的最短距離而得名，與實際出行距離無關，它的寬度表示區間出行的次數。
6.調查區域境界線：包圍全部調查區域的一條假想線，有時還分設內線和外線，內線常為城市商業中心區的包圍線。
7.分隔查核線：為校核OD調查成果精度而在調查區內部按天然或人工障礙設定的調查線。可設一條或多條，它(們)將調查區內劃分成幾個部分，用以實測穿越該線的各道路斷面上的交通量。
目的
1.通過蒐集出行類別與數量資料，在計算機上模擬並評價現狀出行，發現主要交通癥結，調整與改善道路系統功能，從系統上和政策上對近期及遠期工程項目排序提供依據。
2.根據土地使用資料、經濟發展資料、OD調查數據等資料建立各類交通預測模型，為中長期交通規劃提供依據。
3.分析評價各類交通出行的特徵，特別是公共運輸服務水平，為提高公共運輸系統運行效率，制定近期、遠期交通政策提供有效信息。
分類
1.個人出行OD調查。個人出行包括城市居民和流動人口的出行，居民出行OD調查的內容包括居民的職業、年齡、性別、收人等基礎情況，以及各次出行的起訖點、時間、距離、出行目的、所採用的交通工具等出行情況。
流動人口的組成十分複雜，調查難度較大。對不同類別的流動人口應採取相應的調查方法。常住、暫住流動人口一般可採用與居民出行OD調查類似的旅館訪問等方法，對當日進出城的流動人口則可採用在城市的出入口，如車站、碼頭等直接詢問的方法進行。
2.車輛出行OD調查。機動車輛包括貨車與客車。機動車出行調查包括所有牌照車輛和調查日進入調查區域的外地車輛。機車、計程車和公共汽車應包含在客車調查範疇。由於管理集中，可以通過交通或公路管理部門對車輛進行大樣本或全樣調查，但特種車輛除外。
車輛出行OD調查包括車型、營業特點、裝載客(貨)、出行目的、出行次數、出發和到達時間、地點、經過主要江河橋址以及主要路口等。
3.貨物流通出行OD調查。一般分兩部分：一部分是貨物流通集散點調查，調查運輸設施能力(岸線、碼頭、泊位、年吞吐量以及鐵路專用線、貨運汽車)、停車場地、倉儲情況；另一部分是貨物種類、運入量、運出量、運輸方式等。
方法
OD調查方法主要有家訪調查法、發表調查法、路邊詢問調查法、明信片調查法和車輛牌照調查法等，可根據實際情況和調查要求進行選擇。
1.家訪調查法
家訪調查法適用於居民出行調查，是對調查區域內的住戶進行抽樣家訪。由調查員當面了解各戶家庭的基本信息(收入、車輛擁有情況等)以及家庭全體成員一天的出行情況。在進行城市綜合交通規劃時，居民出行調查經常採用這種方法。家訪調查的特點是調查數據比較可靠，表格回收率高。在調查前，應事先進行充分宣傳，獲得居民的理解和配合，可以提高工作效率，達到事半功倍的效果。
2.發表調查法
發表調查法是將調查表發給擁有機動車的單位、停車場的機動車駕駛員或利用收費站發放表格，由調查對象逐項填寫並返回，多用於車輛OD調查或貨流OD調查。
3.路邊詢問調查法
路邊詢問調查法是在主要道路或城市出入口設定調查點，使車輛停下來接受詢問調查，獲得該車輛的出發地、目的地及其他出行信息。路邊詢問調查法一般需要交警的協助使駕駛員停車配合調查，詢問的問題應儘量簡單、清楚和準確，避免對方反感和由此導致交通擁堵。路邊詢問調查法在國內公路網規劃中採用較多。
4.明信片調查法
明信片調查法就是向調查對象發放明信片，要求調查對象按要求填好以後投遞寄回。這種調查方法的優點是需要的現場調查人員少；缺點是明信片回收率低，一般只有25%～35%。
5.車輛牌照調查法
在調查區域的主要出發點和目的點設定觀測站，由調查員記錄車輛的牌照號碼，調查結束後對全部觀測站的記錄進行匯總校對，整理得到車輛的出行信息：第一次出現的地點視為起點，最後一次出現的地點視為終點。這種方法需要投入很大的人力，而且得到的信息比較粗糙，僅在研究一個樞紐地區內的交通流量流向時採用。
