基本介紹
- 中文名：譚漢鎮
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：湖南省湘陰縣
- 出生日期：1888
- 逝世日期：1927年05月31日
- 職業：革命者
- 信仰：共產黨
- 性別：男
人物生平,人物事跡,
人物生平
出生於貧苦農民家庭。幼年時父母雙亡，14歲流落到長沙，後靠租拉黃包車為生。1922年，在毛澤東、羅學瓚的幫助和培養下，階級覺悟提高很快，成為工人中的中堅分子。同年秋，參與組織進步工人組織“十人團”，發動1800多名工人與車主鬥爭。不久，被選舉為長沙人力車工會執行委員，並當選為委員長。同年底，參與組建長沙人力車工人中的第一個黨支部，任支部副書記。1923年5月和1924年12月，為抗議車主的殘酷剝削，先後參與領導兩次長沙人力車工人大罷工。在第一次大罷工中，與郭亮等作為罷工代表闖入省長公署，迫使趙恆惕在請願書上籤字。第二次大罷工時，被全市人力車工人推選為罷工總指揮，領導長沙人力車工人舉行了為期12天的罷工鬥爭，最後終於取得勝利。“五卅慘案”以後，受黨派遣先後去廣州、湘潭等地進行革命活動。1926年，被派往武漢中華全國總工會學習和工作。1927年4月，在隨湖南慰問團赴河南慰勞北伐前線將士的途中，奉命返回長沙籌運軍用物資。5月21日“馬日事變”發生的當晚，組織工人進行保衛總工會的戰鬥。次日組織工人突出包圍，併到銅官接受中共湖南臨時省委指示，旋又潛回長沙。不料被壞人告密，於31日被捕，當即慘遭殺害於長沙市肇家坪。
人物事跡
1921年秋，譚漢鎮在毛澤東創辦的人力車工人夜校中學習，開始明白和接受了許多革命道理，在毛澤東和羅學瓚培育下，成為長沙工人運動的積極分子。1922年八九月間，貪得無厭的車主將每日車租再次提高，工人們雖多次三五成群地去找車主說理，要求減租，但都無濟於事。工人們忍無可忍，在羅學瓚等人的領導下，譚漢鎮與謝懷德等積極發動、組織人力車工人，於10月8日在倉后街湘鄉駐省中學內成立了長沙人力車工會，譚漢鎮被推舉為工會的委員長，他挑起了領導工人運動的重擔。
長沙人力車工會成立的訊息，極大地震動了車主。他們猶如熱鍋上的螞蟻坐臥不安，遂四處串連，密謀對策。為了瓦解剛剛成立的工會，車主們一面指使把頭拉攏一部分落後工人另立偽工會，與新工會相對抗；一面賄賂警署，企圖用暴力驅散工會。警署受了車主的賄賂，全力支持他們的要求，他們慫恿一批流氓和把頭，沖砸人力車工會。將工會牌子搶去焚毀。面對敵人的這些挑釁行為，譚漢鎮等工人代表找到了毛澤東，在分析了面臨的形勢後，認為先取得工會的合法地位是當務之急，於是，他們在毛澤東率領下，一齊到警署論理交涉。他們還分頭去發動工人、商人和知識分子起來聲援。在社會各界的支持下，警署不得不承認了人力車工會的合法地位。
二七慘案後，革命形勢暫時轉入低潮。各種反動勢力在聯合鎮壓工人運動的同時，更加殘酷地剝削工人。然而，壓迫越深，反抗越重。人民革命的烈火是撲不滅的。在湖南省會長沙，1923年5月28日，一場由人力車夫工會委員長譚漢鎮領導的長沙人力車夫大罷工在十分艱難的條件下拉開了新的工人運動的序幕。
這場大罷工是因為長沙的車棧主蓄意製造新老工人之間的磨擦，經常以新換老，破壞工人內部團結，藉機增加租金而引起的。1923年的5月21日，一名人力車工人因反對車主私自抬高日租、拒交所增車租，被車主串通警署，將人車一起扣留，企圖強迫加租。為維護工人利益，19235月27日，譚漢鎮在藝芳女校主持召開工人代表大會，決定在長沙人力車夫中進行總罷工。大會通過《罷工宣言》，推選譚漢鎮、羅學瓚等20人為代表，前去省會警察廳、省長公署去請願，並組織起120人的糾察隊，以維護罷工鬥爭的順利進行。
5月28日清晨4時，全市人力車一齊停車，所有人力車夫手執三角小旗，從四面八方匯集教育會坪，譚漢鎮向工人們傳達了代表大會罷工鬥爭的部署安排。上午9時，舉行了聲勢浩大的罷工遊行。兩千多人的遊行隊伍，以軍樂為前導，在譚漢鎮等人的指揮下走上長沙街頭，工人們一路振臂高呼：“打倒危害工人的軍閥政府!”“反對車主擅自加租!”“反對棧主無故扣車退租!”等口號。遊行隊伍行經營盤街、水風井、寶南街、古稻田，和車棧主糾集流氓無賴拼湊的假工會遭遇，憤怒的工人們砸了假工會的招牌，把殘酷剝削工人的大車棧主揪斗遊街。
遊行隊伍最後集中到省長公署門前，譚漢鎮與郭亮、羅學瓚等20名代表入見省長請願。趙恆惕聽了代表們的陳述後，竟胡說：“人力車工人生活不是很好嗎”?並威脅他們說，“當工人要安分些，不要上‘暴動分子’、‘亂黨’的當”。譚漢鎮當場反駁說：“工人們每天早起晚睡，接連十幾個小時都在酷暑嚴寒中拉車子，一天下來繳完車租，所剩無幾，連肚子都填不飽，長期在飢餓線上掙扎。我們今天走投無路，才來請願，難道我們要求活下去的權利也沒有嗎?”經過譚漢鎮等代表的據理力爭，終於迫使趙恆惕答應了工人提出的條件，並在請願書上籤字。車主被迫答應了不得私自加租、不得扣車、退租和更換工人等條件。人力車夫罷工取得了勝利。
這年冬，經毛澤東、羅學瓚介紹，譚漢鎮光榮加入了中國共產黨。年底。他在人力車工人中組織成立了人力車工人的第一個黨支部，並任支部副書記，成為長沙人力車工人運動中赫赫有名的領導人。
1924年，國共開始了第一次合作，革命統一戰線的建立，加快了中國革命的步伐。同時，反動勢力好像預感到了末日的來臨，他們開始變本加厲的剝削人民，搜刮民脂民膏。這年12月，車主勾結警察和市政府將車租由銅元改為銀元，並提高日租，車主對工人的殘酷剝削，再次把人力車工人逼到了走投無路的絕境。譚漢鎮為維護工人利益，帶領工人代表到省內務司請願，內務司置之不理。人力車工會決定，以罷工來維護工人的合法權益，於是，罷工指揮部成立了，譚漢鎮被推舉為這次罷工的總指揮。
1924年12月12日，譚漢鎮宣布全城人力車工人總罷工。一聲令下，全市人力車全部停駛，同時，譚漢鎮率領工人印發傳單，發出快郵代電，呼籲各界支持。一時間，“求生存”、“爭人權”的標語貼遍全城，社會各界也紛紛趕來支持。面對組織起來的社會各界聲勢浩大的抗議浪潮，車主迫不得已再次讓步，罷工又一次取得了重大勝利。
1927年初，轟轟烈烈的北伐戰爭，把革命洪流由珠江之濱推向長江流域，長沙的工人運動也匯入了這滾滾洪流之中。就在全國革命蓬蓬勃勃的開展之時，國民黨右派集團卻加緊了反革命步伐，繼蔣介石在上海發動了震驚世界的四一二反革命大屠殺後，許克祥於5月21日在長沙發動了駭人聽聞的馬日事變。僅20多天的時間裡，長沙附近各縣被屠殺的共產黨員和革命民眾就達1萬多人。年僅39歲的工運領袖譚漢鎮也不幸被反動派殺害於長沙肇家坪。
