計程車計價器整車檢定裝置

計程車計價器整車檢定裝置，是一種採用模擬車輛行走的原理，對各類出租汽車計價器使用誤差進行整體檢測，並通過計算機配套軟體對檢測結果進行科學分析與管理的專用系統，是對計程車計價器K值年檢、保證計程車計價器正確計量的的必要設備。

以往固定計價器檢測的誤差率在+1%、—4%，而移動檢測裝置的誤差率只有千分之二。該裝置在國際和國內均屬首創，今後還將拓展套用到普通出租汽車計價器檢定上。

檢定工作中，該所與客運管理站開展聯合辦公，經過檢驗合格的計程車客運管理站方才發放營運許可證。為了保證每台計程車計價器都能受檢，又不耽誤營運，該所還推行了限時檢定、一站式服務，並採用計程車計價器整車檢定設備，使得檢定工作更準確、快捷。

基本介紹

• 中文名：計程車計價器整車檢定裝置
• 原理：模擬車輛行走
• 別稱：出租汽車計價器檢定裝置
• 組成：機械

概述

以往固定計價器檢測的誤差率在+1%、—4%，而移動檢測裝置的誤差率只有千分之二。該裝置在國際和國內均屬首創，今後還將拓展套用到普通出租汽車計價器檢定上。

檢定工作中，該所與客運管理站開展聯合辦公，經過檢驗合格的計程車客運管理站方才發放營運許可證。為了保證每台計程車計價器都能受檢，又不耽誤營運，該所還推行了限時檢定、一站式服務，並採用計程車計價器整車檢定設備，使得檢定工作更準確、快捷。

計程車計價器整車檢定裝置

背景

為滿足純電動汽車產業的發展需求，解決7個遠郊區縣750輛出租汽車計價器的檢定難題，北京市質量技術監督局和北京市科學技術委員會委託北京市計量檢測科學研究院開展了“移動式電動計程車計價器檢測系統開發”課題研究。在課題研究取得階段性研究成果後，北京市質監局又發布了地方計量檢定規程《計程車計價器（行車測距法）》。

省政府辦公廳印發《關於降低部分行政事業性收費標準的通知》。根據通知，為切實減輕企業負擔，自2013年10月1日起，河北省降低3個部門19個行政事業性項目的收費標準。其中，計程車計價器檢定裝置由850元降為800元。

參考標準

JJG 517-2009《出租汽車計價器》

JJG 738-2005《出租汽車計價器標準裝置》

別稱

計程車計價器檢定裝置，亦稱出租汽車計價器檢定裝置、出租汽車計價器使用誤差檢定裝置、出租汽車計價器使用誤差檢定標準裝置、計程車計價器標準裝置。

重要性

本機檢定合格的計價器安裝到計程車上後，必須在專門的場所連同車輛一起，在出租汽車計價器使用誤差檢定標準裝置上進行使用誤差的檢定。計價器使用誤差的周期為一年。使用中的計價器本機、修理後的計價器或感測器修理後、車輛更換與原車輪胎不一致驅動輪輪胎後、因車輛修理而改變傳動比，必須進行重新檢定。

計程車計價器的主要計量性能是計程和計時，產品質量主要體現在：計量性能的準確度、對環境的適應性、抗電磁及干擾的能力。它的產品質量直接影響到出租汽車運營者及消費者的切身利益，隨著城市出租汽車的數量的不斷增加，國家法制計量管理的不斷加強，計程車計價器的檢定工作也成為了不可或缺的重要手段。

裝置組成

RFT-03系列計程車計價器檢定裝置是由機械部分、單片機測控部分、計算機管理軟體等組成。

機械部分包含鋼板整體框架、兩個大滾輪、兩個小滾輪、制動裝置、防側滑裝置、起落架裝置、傳動軸承、驅動電機、防護蓋板等。

單片機測控部分包含自動測控系統、車牌抓拍識別系統、變頻器、LED顯示屏、操作鍵盤、語音系統、轉數感測器、行程開關等。

計算機管理軟體包含軟體、主控電腦、印表機、伺服器、網路交換機等。

技術指標

1. 大、小（主副）滾輪 ：

主滾輪周長：1000mm，允許誤差：±0.2%；

滾筒表面的徑向圓跳動量不超過1mm。

滾輪均採用優質壁厚達15mm的無縫鋼管制成。

表面經硬鉻處理，鍍層不少於3絲；

2. 檢定速度：

正常檢定時速度為40或60km/h。

裝置的電機通過三菱變頻器與控制裝置以及計算機相聯，可以無級調速。

分 辨 率：0.1km/h。

允許誤差：±3km/h（在60km/h時）。

3. 里程與轉數

里程顯示（以計算機檢定系統中檢定界面顯示為準）：

范 圍：0.000~ 9.999km

分 辨 率：0.1m

轉數誤差：<±0.1% ±1r 重複性誤差<0.5r

4. 環境條件：

工作溫度：0 ~40℃

相對濕度：≤85% RH

儲存溫度：-30℃+60℃

電源供應：380V±10% 50Hz 或220V±10% 50Hz

5. 噪 音：空轉<75db、 重載<85db。

操作方法

檢定條件

<1> 檢定場地應清潔平整，有輪胎充氣設備和清洗設備。

<2> 被檢設備的輪胎應清潔、乾燥。

<3> 車輛的載荷應為兩個成年人的載荷。

<4> 車輛輪胎氣壓應為汽車製造廠規定的額定氣壓。

檢定員登入

開啟檢定電腦及資料庫伺服器，在檢定電腦上運行“計價器整車檢定”程式。

然後接通出租汽車計價器使用誤差檢定標準裝置的控制櫃電源，打開自動控制器，此時大屏顯示：“歡迎使用 整車檢定裝置”如圖1.1所示，接著顯示提示檢定員登錄的界面如圖1.2所法。

用戶可以在“無線有線一體操作鍵盤”上輸入“工號”及“密碼”進行檢定員登錄，也可以在後台檢定電腦上進行對各個檢測線檢定員的登錄（詳細操作見第二部分）。

登錄成功後，在大屏即會顯示“請輸入車號 滬？-? ? ? ? ?”，進入下一個步驟，如(圖1.3)所示。

1、 車牌號錄入

<1> 人工錄入：當顯示屏上顯示如圖1.3所示內容，問號出現閃爍時，直接在無線有線一體操作鍵盤上輸入車號信息對應的字母或數字，輸入完成後，按“→”進入下一個問號輸入。如圖1.4所示。

<2> 自動攝入：具有自動抓拍車牌功能的，直接按“無線有線一體操作鍵盤”上的“確認”鍵，攝像頭會自動抓拍車牌，系統自動識別出車號。

<3> 車牌號錄入後，此時電腦的顯示器顯示出整車檢定裝置的代號及被檢車輛信息（如I線 A-77777 II線 A-88888），大屏顯示如圖1.5所示。按“↑、↓”在圖1.5與圖1.6之間進行切換，可以查看該車輛的更多信息。

1、 檢查車輛信息

<1> 檢定員根據大屏顯示的車輛信息，確認該車是否符合周檢條件，其輪胎型號、規格、氣壓是否符合與實際情況相符。

<2> 檢定開始前，被檢車輛應熄火、掛空擋、拉緊手剎、計價器置重車狀態、打開汽車點火鑰匙門。

2、 修改車輛信息

<1> 若檢查到實際車輛信息與此時若顯示的內容相符，則直接略過此步操作，直接進入檢定工作，反之則需進行修改。修改方式如下：

如圖1.5所示界面下，按“無線有線一體操作鍵盤”上的“2”表示修改K值，“3”表示修改計價器型號，“4”表示修改車型。在圖1.6所示界面下，按“無線有線一體操作鍵盤”上的“2”表示修改輪胎修正係數，“3”表示修改輪胎型號，“4”表示修改計價器器號。

在“K值修改”時，用“←、→”移位，用相應的“數字鍵”修改數值，在“車型更改”或“計價器更改”時，用“↑、↓”搜尋相應的車型或計價器型號進行修改，每項更改畢，即按“確認”鍵。

<2> 修改完成，再次核對顯示內容與待檢車輛情況相符後，則可進入檢定工作。

3、 開始檢定

<1> 檢定員按“無線有線一體操作鍵盤”上的“啟動鍵”，此時整車檢定裝置會自動鬆開剎車裝置、升降台降落、自動啟動防側滑裝置。大屏顯示如圖1.7所示界面。

主電機按預定設定程式進行工作。標準滾筒在一定時間從0km/h上升至所需轉速。

1、 採樣

檢定系統默認為人工採樣模式。如需系統自動採樣，在裝置啟動前，可設定採樣方式：將信號接收器與計價器相聯，系統自動進入“自動採樣”模式。根據不同型號的計價器，接通相應的“信號接受器”[一端接計價器的專用插座上（該插座上加“防誤操作”感應線），另一端接“無線手持鍵盤”上自動採樣接口]。計價器置於重車狀態。

<1> 人工採樣

檢定員觀察被檢車輛速度升至正常時速後（憑目測、聽覺）及標準裝置運行X米（一般X≥300）後，此時檢定員需仔細觀察被檢計價器計程屏，計價器讀數跳變的任一瞬間均可按下“無線手持鍵盤”上的“採樣”鍵直接進行第一個採樣點採樣，如圖1.8所示。

在裝置運行至與前一次採樣點間隔大於100米以上後，計價器讀數跳變的任一瞬間均可按下“採樣”鍵，進行再次採樣。如此採樣n次（6≧n≧3）後，即按“無線手持鍵盤”上的“停止”鍵。

在手動採樣過程中，可按“遙控器”上的“0”鍵對計數值清零重新採樣。

<2> 自動採樣

“無線有線一體操作鍵盤”能判斷計價器“百米信號”有效後進行自動採樣，在3km內每200米；3km外每100米採樣一次，共採樣6次即發出“停止”指令（在採得3次數值後，也可“手動停止”）。

此時主電動機逐漸減速，並自動剎車，拔掉“信號接收器”後，剎車、防側滑裝置方可復位。

2、 採樣完成

採樣完成後，裝置停止運行，主電動機逐漸減速，並自動將剎車、起落架、防側滑裝置復位。檢查採樣點是否正確，大屏顯示如圖1.9所示，若對應數值無誤，按“確認”鍵，進入下一個採樣點檢查。如不正確時按“無線有線一體操作鍵盤”上的“↑、↓”鍵進行調整，再按“確認”鍵。

所有檢測及採樣點確認完畢後，大螢幕顯示如圖2.0所示，選擇好本次檢定模式，在檢測點A1、A2、… An,採得數據B1、B2、…Bn打包傳遞至“管理軟體”。

1、 檢測結果的處理

採樣數據確認後，“管理軟體”將自動判斷該次檢定是否合格，大屏顯示檢測結果等相關信息如圖1.11所示，若要保存本次檢定數據，按“保存”鍵保存，若不保存，按“取消”鍵進入下一次檢測。大屏顯示回圖1.3所示。

1、 檢定結果不合格的處理方法

方法a：

用“推薦K值”對計價器進行k值修改，並在“無線有線一體操作鍵盤”上按“5”鍵，此時大屏顯示如圖1.12所示。

方法b：

在“無線有線一體操作鍵盤”上按“取消”鍵取消本次檢測結果，“管理軟體”中“檢定有效期”不可變。重新對該計價器進行檢定。

2、 檢定結果合格的處理方法：

根據檢定當時的車況等因素，對“推薦K值”有“更改”“不更改”兩種情況。

若用“推薦K值”值對計價器的K值進行修改，則操作與5.8.1類似。

若不用“推薦K值”值對計價器的K值進行修改（即保持原K值），則在“無線有線一體操作鍵盤”上按“確認”鍵，直接保存數據結果。

3、 檢定結束

檢定員在“無線有線一體操作鍵盤”上按“確認”鍵此時大屏顯示為：“本次檢定合格”，“電腦顯示器”的“檢定記錄”中相應的“車號”變為紅色。

此時，起落架、防側滑裝置均已復位，車輛駛出裝置。

檢定員在“無線有線一體操作鍵盤”上再次按下“確認”鍵。此時大屏顯示為：“請輸入車號：滬？-? ? ? ? ?”，進入下一輛車的檢定流程。

4、 列印證書

校驗員核查司機交費收據及原始記錄、“檢定有效期”（該項不對，可即進行修改）無誤後，點擊“列印”即開始列印該車輛的檢定證書。

司機取證書，檢定工作結束。