基本介紹
- 中文名：西陵一路
- 走向：東西
- 全長：1900米
- 西至：長江邊的沿江大道交匯
道路改造規劃,宜昌金融街,相關連結,
道路改造規劃
本次道路改造分三段進行設計。即：
第一段：沿江大道至珍珠路，全長1010米，路幅現狀寬為30~36米，即：14米車行道，2米×2綠化帶，4米×2非機動車道，（2米~5米）×2人行道。本次改造將非機動車道和人行道合併成為“人非混行道”，寬6~11米。
第二段：珍珠路至夷陵路，全長468米，路幅現狀寬為26~30米，即20米車行道，（3.5~5米）×2人行道。
第三段：夷陵路至東山大道，全長426米，路幅現狀寬為34.5米，即22.5米車行道，6米×2人行道。
在西陵一路至夷陵路交叉口設定一人行地下通道，地下通道主體工程採用現澆鋼筋混凝土閉合框架結構，淨寬6米，淨高2.8米。
宜昌金融街
當一座座大樓在西陵一路拔地而起，一個個現代公司入駐東門的高檔樓宇，城市的主幹道由東至西延伸至發展大道成為現實；當一幅幅宏偉藍圖展示在人們面前，一個個重大建設項目落戶西陵一路沿江段時，這種以城市建築為載體的經濟發展軌跡和美好遠景規劃融合在一起的時候，很難讓人不將未來的城市中心區與中外那些知名的城市街區聯繫起來：美國的曼哈頓、中國香港的中環，上海浦東。這些城市無一例外，首先給人留下深刻印象的就是密集的金融企業，總部經濟的集合入駐，進而帶來繁榮的現代都市景象。於是，業界的有識之士將西陵一路東門至沿江大道稱之為“宜昌金融街”。
當我們把注視的目光聚焦這裡的時候，看到的是興起的樓宇和其中蘊含的無限生機。
金融街集聚宜昌金融主力 
宜昌中軸線西陵一路
宜昌中軸線西陵一路西陵一路的東門至沿江大道地段，無論是過去、現在和將來，都是人們矚目的焦點，更是政府規劃的城市重點。東門作為最具城市歷史內涵的區域，政府按照國際性的價值取向進行規劃、建設，西陵一路必然是宜昌當之無愧的金融街。
經過多年的建設，特別是改革開放以來，東門伴隨著宜昌城市的發展迅速崛起，來自國家、民營巨大的資金集中、不間斷地投資，這裡已初步建成宜昌最繁華、設施最先進的街區。從沿江大道至東門的西陵一路上段，鱗次櫛比的高樓大廈引人矚目：建銀大廈、國稅大樓、勤業商務大廈、太平洋壽險、聯通大廈、美岸長堤、現代城市廣場、亞洲廣場、中環廣場、新世紀廣場……這裡目前已匯集了建行三峽分行及諸多銀行辦事機構、金融監管機構、全國性保險集團宜昌派屬機構，以中國聯通宜昌分公司等為代表的數十家知名企業入駐金融街，管理著數以百千億元人民幣的流通和企業資產。這裡已經成為宜昌金融的核心力量，控制著宜昌巨大的信貸資金和絕對份額的保費資金。
金融街迅速崛起的事實，水到渠成地成就著宜昌人建設世界水電之都和三峽旅遊名城的美麗夢想。這裡正按照《宜昌市城市總體規劃（2005-2020年）》規劃要求，將西陵一路東門至沿江大道、濱江段建設為宜昌名副其實的“金融街”，高檔物業的聚集區。
金融街優勢不可比擬
顯而易見的事實表明，宜昌金融街建設在西陵一路的東門具有不可比擬的優勢：由於金融機構的分支機構或辦事處、網點多在此設立辦公場所，入駐該區域具有實力的企業及宜昌一般企業，其資金調度就可在這裡完成，企業因而獲得發展金融業得天獨厚的管理優勢和資金優勢；同時宜昌近幾年來經濟成長率、投資比率和金融部門產值等指標均表現出良好態勢，為金融街的進一步發展創造了條件。
據宜昌業內人士分析，未來3年，若以西陵一路區域為界，國家、企業投資數十億元，進一步完善金融街建築、設施，以迎接更多的金融企業和高端客戶入駐西陵一路。2006年，一座總建築面積為3萬餘平方米的金融街名宅青親江岸已冒出地面，而位於西陵一路中段的大型中央商務區業已進入前期的工程準備工作。伴隨著金融企業的入駐，星級酒店、會議中心、高檔公寓、園林建設、商務平台，所有配套設施將直指國際標準。至2008年，宜昌金融街將會以更新更美的面貌出現在世人面前。
隨著中國金融市場的開放，外資金融的引入，宜昌完全可以成為外資金融機構進入的重要城市，而金融街的建設從發展的眼光看，具備了與外資接軌的硬體。
有識之士占盡金融街先機
如果說西陵一路金融街第一輪的建設與發展，為國有銀行、保險公司、電信集團提供了財富積聚的巨大機遇的話，那么，金融街新一輪的發展則為廣大外資金融機構、民營資本集團，甚至廣大中小投資者提供了淘金的罕見機遇。金融街第一輪的發展，受制於中國特殊的國情和時代背景；金融街新一輪的發展環境則發生了天翻地覆的變化：加入世貿組織及全球經濟一體化的腳步越來越快，中國金融與資本市場的改革開放已箭在弦上，金融街真正面臨著一次“量子裂變”：大批外資金融機構、大批民營資本集團及廣大投資者已準備像潮水般湧入金融街，一個充滿旺盛生命活力和強大能量的金融街正快速發展，將有力地推動宜昌經濟的發展，迎來宜昌經濟發展的又一個高潮。
金融街上的物業隨著金融街的蓬勃發展已成為宜昌樓市的風向標，極具投資價值，成為眾多成功人士爭相搶購的目標。顯然，西陵一路沿江段金融街清晰的金融中央商務區概念及土地資源的極度稀缺性這兩點已經強烈吸引了眾多房地產投資者的目光。
西陵一路沿江段的金融街與夷陵廣場商圈、東山商圈共同構成了宜昌最有魅力的區域經濟，成為消費者、投資者、經營者最青睞的風水寶地，為人們描繪了創業致富的美好前景，西陵一路沿江段金融街將成就無數個創業者的夢想，成為事業發展最佳平台。
相關連結
上海浦東
浦東是改革開放的產物，始建於上世紀80年代，是上海金融中心建設的核心功能區，目前新區已有383家金融機構入駐。2005年，上海證券交易所交易規模占全國的80%，上海期貨交易所交易規模占全國期貨市場份額的一半。上海聯合產權交易所在全國同類產權交易所中名列第一。
浦東的營業性外資銀行機構數量占全國的31%，外資銀行資產總額突破3700億元，占全國的52.8%。浦東的中外合資證券、基金管理公司的數量總數占全市的80%。
香港中環
中環（又稱中區）位於香港的中西區，是香港的政治及商業中心，很多銀行，跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的政府總部、立法會大樓、終審法院、以及前港督府（現稱禮賓府）也是位於中環。
1970年至1980年是中環的全盛時期，當時中環不斷興建多層式摩天大廈，包括各銀行總部，加上金融市場開始興旺，不少香港主要的商業活動均在中環進行，今天貴為香港的心臟和金融市場中心的中環，仍然是香港經濟的標誌。
紐約曼哈頓
紐約逐漸成為世界經濟中心，曼哈頓是紐約市的中心區，著名的街區是格林威治街和第五大街。在老城長僅1.54公里，面積不足1平方公里的華爾街——CBD金融區，就集中了幾十家大銀行、保險公司、交易所以及上百家大公司總部和幾十萬就業人員,成為世界上就業密度最高的地區。中城是曼哈頓的豪華居住區，帝國大廈、克萊斯勒大廈、洛克菲勒中心等一些著名的建築都坐落在這個區。中城的形成雖晚於曼哈頓老城，但卻有後來居上的勢頭。
曼哈頓CBD是紐約市發展的催化劑，這主要表現在：依靠CBD的影響，紐約市確立了其國際城市形象，國際性和跨國性行業組織在紐約市如魚得水，許多其他國家公司在紐約市設立分支機構；曼哈頓地區經濟成長量占紐約市總經濟成長量的82%；CBD和它的衍生效益促進了紐約市的繁榮。
