西水門曾是嘉陵江邊的一個建築。是在西水門舊址上完成的，碼頭立於嘉陵江畔，人們便以水為號，稱之為“嘉陵碼頭”。於1935年重慶城區行政區劃重組中徹底滅跡，現在已少有人再去翻閱它了。
基本介紹
- 中文名：西水門
- 地點：嘉陵江邊
- 滅跡：1935年
- 動工：1927年2月動工
漫漫歲月，長河落日，歷史有時也會患一種選擇性的失憶症。年代渺邈，史載零星，人事難詳，了無痕跡，“話說重慶十七門”，餘下的西水門留給我們的印象是如此模糊，沒有軼聞趣事，少景觀無名氣，真不知該從何說起。然而，缺了一門經屬遺憾，西水門必須說說才行，即便是浮光掠影。
西水門在千廝門與朝天門之間，距千廝門較近，城門面朝嘉陵江，有城門的形制卻是常年不開的閉門。位於重慶城北面靠東的這道古城門，何以名叫西水門呢？
明代重慶衛指揮使戴鼎築石頭城，講究道家之說，布局九宮八卦，他在給每道城門厘名定號時頗費了一番思索，或沿襲舊名如太平門、洪崖門、千廝門；或借景取義如鳳凰門、翠微門；或彰顯官氣如朝天門、金紫門；或按地利方位如東水門、南紀門。西水門之得名，是因此門正處於東水門的右面，民俗有面南背北左東右西之習，西水對東水，恰好龍鳳之儔，天成一對。
沒有多少流風餘韻的西水門，實在少了些令人回憶的軼事，就連昔日那首《重慶歌》里，也只好編了一句閒娛的歌謠：“西水門，溜跑馬，快若騰雲”。這歌謠雖然純為湊趣而起，但是總算道出了一句老實大白話。
明清兩朝，重慶城中，達官貴人們出門，多以轎馬代步，騎高頭大馬者很是威風。科舉時代，十年寒窗的莘莘學子，一朝金榜題名，隆重掛紅，“打馬遊街”，那算是一件極為風光的事兒。老百姓無馬可騎，然又心生羨慕，咋辦？有心計的人便弄來些馬兒供人騎玩，生意居然不錯。但老百姓騎馬玩是要選擇地方的，生意人就在山崖邊、平壩處、渝水旁，特地劃出一條路線來，專供人們騎馬溜玩。
嘉陵江邊的西水門，西接千廝門東抵朝天門，這一帶地勢平陽視野開闊，閉門內外商戶人家相對較少，好一個天然溜馬場自便形成了。溜馬，一為玩樂，二為健身，溜，既指滑刷順當，又喻騎馬前行的時速程度，還含有嬉戲好玩之意。溜跑馬，重慶人呼之為“騎溜溜馬”。
騎溜溜馬者，大多為閒玩的鄉民百姓。偶有騎術嫻熟，揚鞭飛奔的勇士，縱馬奮蹄，一騎絕塵，身手矯健，扣人心弦，煞是精彩。隔河從江北城岸邊遠遠望去，煙波江上，淡霧裊裊，橫浮低垂，駿馬飛馳，穿雲破霧，亦真亦幻……跑馬溜溜的西水門，似也令人神往。
清康熙四十六年（1708年），巴縣知縣孔毓忠將巴縣城區（今渝中區境內）改編為二十九坊十五廂，西水門城內劃為西水坊，城門外沿江地帶編為西水廂。孔大老爺以為：古城十七門都應納入坊廂編制，地處渝水之濱，地鄰朝天門，跑馬溜溜的西水門，終是不該隱姓埋名偏廢湮沒。
時光流逝，白駒過隙，轉眼到了1926年。是年2月，重慶商埠督辦潘文華鑒於城區人口密集，為籌備重慶建市，他提議：擴建城區，修築碼頭，折圍建市。此議經督辦公署行政會議通過，隨即便被提上了重慶市政建設的議事日程。
從1927年2月動工，到當年7月完工，嘉陵江邊的碼頭建成。碼頭新建，船隻靠岸，貨物裝卸，順當方便。新建的碼頭，是在西水門舊址上完成的，碼頭立於嘉陵江畔，人們便以水為號，稱之為“嘉陵碼頭”。
西水門消亡了。西水坊、西水廂也於1935年重慶城區行政區劃重組中徹底滅跡。淒艷晚霞，無情墜落。生命星光，悄然熄滅。隱遁入歷史塵埃中的西水門，定格成滄桑黃卷中那一行行淡淡的殘痕，已少有人再去翻閱它了。
西水門在千廝門與朝天門之間，距千廝門較近，城門面朝嘉陵江，有城門的形制卻是常年不開的閉門。位於重慶城北面靠東的這道古城門，何以名叫西水門呢？
明代重慶衛指揮使戴鼎築石頭城，講究道家之說，布局九宮八卦，他在給每道城門厘名定號時頗費了一番思索，或沿襲舊名如太平門、洪崖門、千廝門；或借景取義如鳳凰門、翠微門；或彰顯官氣如朝天門、金紫門；或按地利方位如東水門、南紀門。西水門之得名，是因此門正處於東水門的右面，民俗有面南背北左東右西之習，西水對東水，恰好龍鳳之儔，天成一對。
沒有多少流風餘韻的西水門，實在少了些令人回憶的軼事，就連昔日那首《重慶歌》里，也只好編了一句閒娛的歌謠：“西水門，溜跑馬，快若騰雲”。這歌謠雖然純為湊趣而起，但是總算道出了一句老實大白話。
明清兩朝，重慶城中，達官貴人們出門，多以轎馬代步，騎高頭大馬者很是威風。科舉時代，十年寒窗的莘莘學子，一朝金榜題名，隆重掛紅，“打馬遊街”，那算是一件極為風光的事兒。老百姓無馬可騎，然又心生羨慕，咋辦？有心計的人便弄來些馬兒供人騎玩，生意居然不錯。但老百姓騎馬玩是要選擇地方的，生意人就在山崖邊、平壩處、渝水旁，特地劃出一條路線來，專供人們騎馬溜玩。
嘉陵江邊的西水門，西接千廝門東抵朝天門，這一帶地勢平陽視野開闊，閉門內外商戶人家相對較少，好一個天然溜馬場自便形成了。溜馬，一為玩樂，二為健身，溜，既指滑刷順當，又喻騎馬前行的時速程度，還含有嬉戲好玩之意。溜跑馬，重慶人呼之為“騎溜溜馬”。
騎溜溜馬者，大多為閒玩的鄉民百姓。偶有騎術嫻熟，揚鞭飛奔的勇士，縱馬奮蹄，一騎絕塵，身手矯健，扣人心弦，煞是精彩。隔河從江北城岸邊遠遠望去，煙波江上，淡霧裊裊，橫浮低垂，駿馬飛馳，穿雲破霧，亦真亦幻……跑馬溜溜的西水門，似也令人神往。
清康熙四十六年（1708年），巴縣知縣孔毓忠將巴縣城區（今渝中區境內）改編為二十九坊十五廂，西水門城內劃為西水坊，城門外沿江地帶編為西水廂。孔大老爺以為：古城十七門都應納入坊廂編制，地處渝水之濱，地鄰朝天門，跑馬溜溜的西水門，終是不該隱姓埋名偏廢湮沒。
時光流逝，白駒過隙，轉眼到了1926年。是年2月，重慶商埠督辦潘文華鑒於城區人口密集，為籌備重慶建市，他提議：擴建城區，修築碼頭，折圍建市。此議經督辦公署行政會議通過，隨即便被提上了重慶市政建設的議事日程。
從1927年2月動工，到當年7月完工，嘉陵江邊的碼頭建成。碼頭新建，船隻靠岸，貨物裝卸，順當方便。新建的碼頭，是在西水門舊址上完成的，碼頭立於嘉陵江畔，人們便以水為號，稱之為“嘉陵碼頭”。
西水門消亡了。西水坊、西水廂也於1935年重慶城區行政區劃重組中徹底滅跡。淒艷晚霞，無情墜落。生命星光，悄然熄滅。隱遁入歷史塵埃中的西水門，定格成滄桑黃卷中那一行行淡淡的殘痕，已少有人再去翻閱它了。
