西安外環高速公路全長270公里，估算投資130.9億元。由西安外環高速南段（70公里）、西安外環高速北段（原西鹹北環線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍田段（12公里）共同構成。
它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陝、榆藍7條國家高速公路相通，連線了12條對外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉換需求的重要交通樞紐。設計速度120公里/小時，設立交11處，服務區2處，預計2021年底建成通車。
基本介紹
- 中文名：西安外環高速公路
- 全長：270公里
- 施工時間：2017年12月30日
- 通車時間：2020年
- 估算投資：130.9億
- 設計時速：120公里
- 設計機構：雙向六車道
- 服務區：2處
高速概況
西安外環高速公路由西安外環高速南段（70公里）、西安外環高速北段（原西鹹北環線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍田段（12公里）共同構成。
它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陝、榆藍7條國家高速公路相通，連線了12條對外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉換需求的重要交通樞紐。27日開工的外環南段，起於西安市鄠邑區，與北段順接，途經鄠邑區、長安區、藍田縣，止於滬陝高速藍田東立交。雙向六車道，設計速度120公里/小時，橋隧比例64%，設立交11處，服務區2處，估算投資130.9億元。由陝西省交通建設集團公司負責建設管理。
建設需要
為強化大西安的交通樞紐地位，加快形成大西安1小時通勤圈，關中城市2小時交通圈，國內3小時輻射圈，全球3日航空圈的立體化綜合交通運輸體系，大西安未來將要構建以“三級綜合樞紐”（國家級、區域級、都市級），“四張交通網路”（鐵路、公路、航空、城市交通），“五個服務平台”（綜合交通雲計算、綜合交通協同管理、綜合交通結算支付、公眾信息服務、物流信息服務）為依託的“345”立體綜合交通發展體系。
西安外環高速（南段）項目的修建，將進一步擴大大西安的輻射範圍，有力支撐大西安國際化大都市和絲綢之路經濟帶的建設。
